Camry restyling 2015 2.5 vs accord 2.4 vs superb 1.8

[Saabix]

(27-10-2014 11:08)AlexRS :  Для того чтоб понять почему Тойота стала лидером по продажам во всем мире на ней нужно хоть раз поездить (имею ввиду не день-два, а купить и проездить года 3-4) и убедиться лично, что Тойота делает реально крепкие и надежные авто (к слову, это актуально и для Ниссана). Мицу в данную песочницу не влазит..

в целом с постом согласен, а вот насчет мицу и ниссана - кардинально нет.
все те мицу, что попадались и попадаются - неубиваемые (а джипы - тупо "вечные") машины, беспроблемные и недорогие в обслуге
ниссаны - барахло, ибо не умеют англичане машины собирать, куча проблем, сложное облсуживание; японские ниссаны - другое дело, но их осталось очень мало (у нас во всяком случае)

по теме - суперб - только дизель, а то будете с его супертехнологичностью на СТО сидеть регулярно; камри или аккорд - что больше нравится, я бы брал аккорд - если хочется побольше динамики, добавляем денег и берем вот такой аккорд, мотор 3,5л., почти 300л.с: http://auto.ria.com/auto_honda_accord_14488081.html

[vovez]

(27-10-2014 09:23)Alexey_nn :  надежность дсг 7 очень далека от тойотовского и хондовского автомата!

5 лет гарантии, мне кажется, это уже не проблема владельца...

(27-10-2014 10:18)Рекрут :  у тойоты подвеска надежная, старая и проверена временем... а у вага, каждый год чего то там дорабатывают, тулят миллион кронштейнов, сайленблоков, алюминия... что в итоге ходит 20-30 тыс и на замену мега большое бабло

Это не про Суперб, там все надежно, разве что задний сайленблок переднего рычага выходит из строя раньше времени, но цена его 100грн, т.ч. пофиг.
А вот, к примеру, шаровую опору вы не поменяете на японце, как на ВАГе открутив гайки, только выпресовывать, а при сборке сваркой прихватывать, что есть "колхоз", т.к. рычаг с опорой стоит неимоверно дорого!

[Alexey_nn]

(27-10-2014 12:31)vovez :  [quote='Alexey_nn' pid='2148202' dateline='1414394626']
надежность дсг 7 очень далека от тойотовского и хондовского автомата!

5 лет гарантии, мне кажется, это уже не проблема владельца...

нет такой гарантии на дсг7 в Украине тем более на авто 2014 года, где стоит "доработаная" ДСГ. 2 года или 100000 И БАСТА!

[Lokki2006]

(27-10-2014 12:01)Quatro :  

(27-10-2014 11:47)Lokki2006 :  Пф-ф-ф, это же вообще кореец. Здесь сопр, стоит ли "псевдо-немца" менять на премиум-японца

Псевдо-немца вижу, а вот что-то премиум-японцев в списке не увидел. Где тут лексус ES или финик Q50, а может быть даже Акура TLX?

Имелись в виду премум-японцы для европейского рынка, а не для Соединённых Штатов Пиндосии

[Рекрут]

vovez у оффов может быть...но шаровые отдельно продаются и все меняется... и пофиг как там крутить или не крутить

[bumblebee93]

(27-10-2014 09:16)vovez :  

(27-10-2014 09:07)tompson :  Ага, какие же там высокие технологии у ВАГа ?

К вашему сведению, ходовая у Камри ещё из 90-х и платформу в целом тоже уже три или четыре поколения носят. Про технологичность подвески Супа ни кто не говорил. В целом Суп намного будет технически продвинут, чем Камри...

+100,если не взять во внимание циферблаты

[Sergey_sumy]

(27-10-2014 16:34)bumblebee93 :  

(27-10-2014 09:16)vovez :  

(27-10-2014 09:07)tompson :  Ага, какие же там высокие технологии у ВАГа ?

К вашему сведению, ходовая у Камри ещё из 90-х и платформу в целом тоже уже три или четыре поколения носят. Про технологичность подвески Супа ни кто не говорил. В целом Суп намного будет технически продвинут, чем Камри...

+100,если не взять во внимание циферблаты

В Шкоде все лаконично и будет актуально еще лет 10-15.
А гирлянда надоест через год.

[AlexRS]

О какой гирлянде идет речь, простите?

[Incity]

(27-10-2014 16:49)AlexRS :  О какой гирлянде идет речь, простите?

Все очень сдержано и симпатичненько!!!

[AlexRS]

Тем более, что теперь на приборной панели между спидометром и тахометром еще и цветной дисплей добавиться, при чем будет даже в базе. К слову, магнитола тоже будет с цветным дисплеем и камерой заднего вида в базе