Собираюсь покупать Фабию. На что обратить внимание?

[Compass]

про тахометры, красные зоны, сумасшедшую динамику и на НТР

[Firestarter]

(13-04-2014 14:23)Медведь :  

(12-04-2014 19:49)Firestarter :  
Много смеетесь мало думаете и невнимательно читаете

Попахивает оскорблением

нет, я ни коем образом не хотел Вас обидеть и уж тем более оскорбить!

но очередной раз хочу напомнить что Вы не внимательно читаете мои посты

попробую излагать проще
Вы сейчас рассказываете мне про Свою любимую и ухоженную машину, ясный пень что Вы как человек соображающий и адекватный нормально ее обслуживаете и следите за машинной(да и пробег Ваш не столь велик что бы встретиться с той бедой о которой я описал(три раза тфу что бы Вы никогда и не узнали как оно может быть) но давайте вспомним с чего начался этот разговор а начался он с того что человек спросил что ему искать ? как вы думаете он найдет такое ухоженое авто как у вас или это будет очередной блудняк присмерти? надеюсь ход моей мысли понятен и мы закроем этот вопрос

[тавровед]

(13-04-2014 23:09)Compass :  про тахометры, красные зоны, сумасшедшую динамику и на НТР

Да ну нах... больше 165 не едет...проверял

[Fabiaвод]

1.2 12 клапанная едет 165, максимум з горки 170 разгонял.

[Медведь]

(13-04-2014 23:20)Firestarter :  

(13-04-2014 14:23)Медведь :  

(12-04-2014 19:49)Firestarter :  
Много смеетесь мало думаете и невнимательно читаете

Попахивает оскорблением

нет, я ни коем образом не хотел Вас обидеть и уж тем более оскорбить!

но очередной раз хочу напомнить что Вы не внимательно читаете мои посты

попробую излагать проще
Вы сейчас рассказываете мне про Свою любимую и ухоженную машину, ясный пень что Вы как человек соображающий и адекватный нормально ее обслуживаете и следите за машинной(да и пробег Ваш не столь велик что бы встретиться с той бедой о которой я описал(три раза тфу что бы Вы никогда и не узнали как оно может быть) но давайте вспомним с чего начался этот разговор а начался он с того что человек спросил что ему искать ? как вы думаете он найдет такое ухоженое авто как у вас или это будет очередной блудняк присмерти? надеюсь ход моей мысли понятен и мы закроем этот вопрос

Так я Вам и ответил на этот же вопрос! По буквам: мотор о котором я писал 1,4 8ми клапанник АМЕ начал ставиться на фабии намного раньше, чем НТР, т.к. им комплектовались машины начиная с 2000 но года, а НТР,если не ошибаюсь, где-то с 04-05, т.е. среди АМЕ найти мотор с трижды скрученным пробегом вероятность больше, и как следствие попасть с ремонтом выше, поскольку ту бестолковую цепь, без натяжителей, меняют обычно редко.
ЗЫ: знаю это, т.к. вторая машина в семье Филя с 1,3 . с этого мотора лепили АМЕ и катаю я его не первый год. И такого дурного устройства цепи не видел ни разу...

---

---

(13-04-2014 23:09)Compass :  про тахометры, красные зоны, сумасшедшую динамику и на НТР

...

Очень правдивый ролик... Так и есть. До 180 я ее тоже так и не разогнал, 170-175 для нее максимум и то при попутном ветре и штатных колесах Вот поэтому мне и было интересно положение тахометра на АМЕ, о чем я спрашивал у Автостата.

---

---

И дабы не разводить срач объясню свою позицию:
Я не говорю что 1,2 НТР - это наше все! Что это моя любимая машинка, лучше нее нет и т.д. и т.п. мимимишки... В силу того, что мне уже не 18 лет и это далеко не первая моя машина я к машинам стал относиться немного по другому... Меня на данный момент Фаба устраивает (если откинуть понты и т.д.) и 1,2 хватает для города и недорогого передвижения попы из А в В, не заморачиваясь с ремонтами и обслугой.
Я говорю о том, что то, что НТР капризный мотор - это миф! Он в обслуге, как и любой другой, не хуже, не лучше. И он НЕ капризнее АМЕ и т.д. Ест он нормально и 92 и 95. Расчитан на быстрый старт, на большую скорость не расчитан, а такой идеальный городской вариант поповозки. На трассе на нем на длительные дистанции не очень комфортно, как на любой машине класса В.
И давайте не сравнивать попу с пальцем, - Фабия сама по себе это машина класса В со всеми вытекающими, поэтому сравнивать ее с Октавией (класс С) и т.д. просто не имеет смысла. В класс подразумевает под собой маломощные, мелкие, экономичные и дешевые бюджетные авто. Поэтому когда говорят о мощи моторов в этом классе - это может вызвать только улыбку, потому как 50-60 коней - это не мощь, а ржака. И что мощнее 56 коней или 64 рассуждать просто смешно, потому как это ничто.
Поэтому лично мой совет ТС: в первую очередь искать 1,4 101 л.с. - это самый лучший, по моему мнению, мотор у Фабы, дальше остальные смотреть по состоянию и пробегу, .

[Firestarter]

(14-04-2014 09:23)Медведь :  Поэтому лично мой совет ТС: в первую очередь искать 1,4 101 л.с. - это самый лучший, по моему мнению, мотор у Фабы, дальше остальные смотреть по состоянию и пробегу, .

Вот это по делу
П.с.
1.2 нормальное пихло достаточно ведущее и весьма экономное но его стоит брать с новья
Имхо

То Медведь : я надеюсь у нас все без обид?

[MaksimusSkodovec]

Не забываем , что еще существует 1,4 л на 75 лошадок. У меня такой стоял на Фабии, считается одним из очень надежных и проверенных движков. В свое время устанавливался на Гольф 4 и в Европе даже на Октавию.

[TurboBond]

(13-04-2014 21:25)avtostat :  ... Пробег у моего движка 673 000 без кап-ремонта и масла ещё нифига не жрёт. За год не доливал НИ КАПЛИ, и уровень не понижался.

Сколько-сколько??? Вы с цифирками ничего не перепутали? В "Книгу рекордов Гиннесса" обращаться не пробовали? И при ТАКИХ пробегах ещё и масло умудряетесь не подливать??? Если серьёзно и коротко - не верю!

P.S. Машина - служебная? Бензин оплачивают? Тогда - верю!!! Только надо было бы написать не "пробег", а "показания одометра".

(13-04-2014 21:25)avtostat :  ...по поводу "нифига не едет". Я конечно не гонщик, но 140 идёт на пятой передаче легко и без напряга, с резвыми обгонами...

Я тоже, но... Вы это серьёзно??? Давайте меняться...

И по основной теме топика. Фабии у меня никогда не было, но есть у друга 2005 г.в. 1.2 НТР. Были проблемы при пробеге около 70 тыс. км с движком (трещины клапанов - заводской дефект, и, как оказалось, довольно массовый на таких авто этого периода), починили - хоть и многие мотористы не хотели браться за его ремонт. ИМХО, стоит обратить внимание на ухоженные экземпляры со "всефольцовским" 1.4 75 л.с.

[makedonsky]

Тут либо брать фабу с мотором 1.2 можно упоротым и на разницу в цене купить и поменять двигло на 1.8T 150 лс или 180 лс.
Либо брать сразу с двиглом 1.9 TDI.
Все остальные фабии не едут. Даже 1.4 с 101 лс.
Если скорость и динамика побоку то, по надежности думаю лучше брать либо 1.4 MPI 60 или 68лс., либо 1.4 AUA, AUB (75 и 101 лс. )

[Albano]

(15-04-2014 07:31)bobryk200 :  Тут либо брать фабу с мотором 1.2 можно упоротым и на разницу в цене купить и поменять двигло на 1.8T 150 лс или 180 лс.
Либо брать сразу с двиглом 1.9 TDI.
Все остальные фабии не едут. Даже 1.4 с 101 лс.
Если скорость и динамика побоку то, по надежности думаю лучше брать либо 1.4 MPI 60 или 68лс., либо 1.4 AUA, AUB (75 и 101 лс. )

Правильно, только поменять сцепу, коробку, пересмотреть ходовку (это все для более мощного двигла) и взять за эти деньги другую машину...