Стук в двиганеле 1.6 MPI. Видео прилагается

[Vitaly_N]

(15-10-2013 23:22)Alex 1.6 MPI :  Осень. Стало прохладней, "звук" остался и двигатель начинает подъедать масло. С момента начала темы проехал 3500 км. И на крышки маслозаливной горловины появился налёт"горчично-майонезный "налёт

"подъедать" - это сколько???
так и продолжаете лить Арал 504.00 допуска???

эмульсия на крышке при малых пробегах (двигатель не успевает прогреться) нормальное явление, почитайте форум, есть масла, где образование эмульсии минимально ...

[YuraM]

У меня тоже двигатель BSF, тоже присутствуют "стуки" на холодную. Так же, как и все перечитал много Форумов по этому вопросу, но нигде однозначного ответа по данному вопросу нет. Общий вердикт - просто смериться с данным траблом (скажем так, таковы особенности этих двигателей), что я и сделал.
Все рассматривают в основном масло (гидрокомпенсаторы), двигатель (поршня и т. д.). Но прошу не "пинать ногами", хочу поднять ещё один вопрос, который почти нигде не подымался. Топливная система. Объясню, почему обратился к ней. Была AUDI 100, правда система впрыска была K-Jetronic (простой впрыск - механика), так вот были аналогичные стуки, которые, в конце концов, достали. Смена масла, переборка компенсаторов практически ничего не дала. Но в одном из мануалов прочитал, что стук клапанов ГРМ может вызываться и системой питания, где были указаны девайсы, влияющие на это. У меня оказалась проблема с Форсункой. После чистки всё стало ОК. Я это всё к чему веду, что если есть какие, либо небольшие отклонения в подаче топлива в цилиндр двигателя на холодную (форсунка, топливо, сама электроника - двигатель сильно "чувствительный") и происходят эти стуки. При прогреве двигателя эти отклонения не настолько существенны и всё становится ОК. Правда всё это только ИМХО.

[Alex 1.6 MPI]

Да заливаю Арал 504, вроди как не плохое масло, надеюсь
По поводу подъедания масла как то скачкообразно, уровень проверяю раз в 2 недели стабильно "привычка досталось по наследству от предыдущей деу" ездил на деу так же и столько же, налета на крышке не когда не было, хотя масло было в двое дешевле. Так вот уровень масла в октавии был на средней точке и фактически не уходил, однако в последний раз щуп показал нижнее значение уровня, я долил милилитров 300 до восстановления уровня. В данный момент пристально наблюдаю меряя через день, однако после долива масло стоит на месте. Даже после поездки в лес на шашлык за 100 км от дома(обычно езжу 20, 10 на работу и обратно 10), + застрял в писке из которого 30 минут выбирался с помощью грибнеков посланых свыше, авто очень хорошо прогрелось, и сцепление тоже и салон в писке весь. Вобщем нагрузка была неплохой, масло вроди на месте.

[koljayan]

если подедает масло. попробуйте залить масло другой фирмы -в некоторых случаях помогает

[Paulo]

Локализовать подобный стучок непросто. Покажите того моториста, кто наверняка это сделал. На своей цоканье услышал где-то после обкатки (после 1500) с понижением температуры еще осенью прошлого года. Зимой не ездил, но раз в месяц заводил машину в гараже, так, немного прогреть и прогнать масло. Что удивительно, стук при минусе бывал через раз и даже реже. Этим летом стучок ушел. Но с наступлением осенних холодов частично вернулся. Сейчас пробег 8 тыс.км. Встречается стучок на разных машинах "народного концерна", разных годов выпуска, где установлен этот дрыгатель. Слушали движок мотористов пять и официалы, и гаражники. Без разборки вердикт никто не ставит, но говорят, чтобы готовился к худшему, т.е. замене поршней. Разбирать новый движок не хочется. Рискованно, ведь движок раскидают-соберут, а стучок может остаться. Мож кто уже имеет тысяч двести пробега с этим звуковым эффектом? У меня за время эксплуатации масло взял немного до 200 гр. фирменного 5w-40, бенз только 95 (не супер-пупер, но и не бодяга), езда не в натяг но и до 4 тыс. не кручу, долго не грею (минуты 3-4), но и тапку в пол даже на прогретой не жму.

[Pavel]

Металлический звон при запуске двигателя....1 мин. 30 сек. из первого поста!
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.ph...778.0.html

[Paulo]

Если бы было все так просто. Я конечно для очищения совести с ямы посмотрю, но... По проселку машину не гонял. С сентября по ноябрь за 1500 км на новой машине, по сухой погоде отгнило место точечной сварки? Думаю, что нет. Этот звук у многих с новья. ИМХО звук или с ГБЦ или из самого блока.

[replic@]

Тута http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/15442-...tel-1-6-a/ и здеся http://www.octavia-club.ru/f/A5/25258-st...nsatorov/, россияне миркуют над ентой темкой. В первой ссылке хлопчик уже здался на диагностику, а во второй, где за компенсаторы, он вже мае результат. Поршни под замену. А наши сервисмены: особенности BSE. Некоторые еще советуют послушать клапан адсорбера. И что они хотят в нем услышать?

[skodaaa]

знаю человека которому по гарантии заменили сначала гидрокомпенсаторы, затем гбц, затем мотор в сборе , самое интересное что звук не прошёл было это года 4ре назад , звук только в режиме прогрева, слушали новую машину такую же на площадке, такой же стук только чуть тише , при разборке мотора присутствовал хозяин авто сам всё перемерял микрометром и нутромером (моторист однако) , все зазоры в норме следов износа ни на чём не было мотор просто новый был . чего стучим непонятно

[Alex 1.6 MPI]

Больше 2-х недель прошло с момента последнего долива, езжу так же, масло на месте. Наткнулся на просторах интернета на статью россиянина с таким же двигателем стучит так же, ОД внятного ответа не дал, у "братьев" гольфоводов с таким же двигателем тоже очень много жалоб на такой же стук. Перечитав кучу постов ответа так и не нашел. Это достаточно странно, некоторые пишут - 130 000 стучит, некоторые пишут - из салона стучит. Меня уже не так сам звук беспокоит а его возможные последствия. На форуме гольфов парню ОД меняя по одной запчасти в итоге заменил весь ДВС, а звук остался
Одни пишут - BSF 8 клапанов самые неприхотливые ДВС и самые надежные, забейте на звук и ездите. Другие пишут что это дефект поршня (и как я понимаю нифига сибе массовый). Но главное не кто еще не написал (я по крайней мери еще не видил) что есть проблема стучит - сделали то то и то то - не стучит. Неизвестность как известно пугает больше всего