Новая Skoda Octavia: последние новости из Женевы

[СЕАТовод]

(08-03-2013 02:17)Supersonic :  !!!Обратите внимание!!! Любителям экономных движков
Из текста статьи:
"Всі версії із слабкими моторами (менше 140 л. С.) Отримають спрощену задню підвіску з напівзалежної балкою замість багатоважелем конструкції."

То есть, получается, если вы хотите пересесть на "новую", "улучшенную" Шкоду, например, с двиглом 1.4 tsi - получаете в довесок сзади тупо балку вместо многорычажки.
Кто ездил на Фабе (моя первая автивка), поймут, насколько это приятно на заднице ощутить все колдобины, выбоины и прочую хрень за счет менее комфортной задней подвески, и при этом заплатить БОЛЬШЕ денег, класс.

+1. В то время,когда японцы,корейцы,и даже китайцы уже постепенно уходят от балки....

[VVD]

(21-03-2013 17:53)СЕАТовод :  +1. В то время,когда японцы,корейцы,и даже китайцы уже постепенно уходят от балки....

Про японцев не скажу, а на корейцах в С-классе у всех балка. Про китайцев и говорить не буду.

---

---

(21-03-2013 16:56)Evg Pet :  Хотя как по мне сейчас покупать пассат 12года со скидкой и не эксперементировать

+ 1000000.
На Пассат 2012 г. сейчас в базе мегакрутая цена: 1.8ТСИ - 220 тыс. грн, 2.0ТДИ - 240 тыс. грн.
А5, правда на автомате, с 1.8ТСИ столько стоит в Элегансе с климатом, а комплектация у нее гораздо скуднее.

[Supersonic]

(21-03-2013 18:40)VVD :  

(21-03-2013 17:53)СЕАТовод :  +1. В то время,когда японцы,корейцы,и даже китайцы уже постепенно уходят от балки....

Про японцев не скажу, а на корейцах в С-классе у всех балка. Про китайцев и говорить не буду.

---

---

(21-03-2013 16:56)Evg Pet :  Хотя как по мне сейчас покупать пассат 12года со скидкой и не эксперементировать

+ 1000000.
На Пассат 2012 г. сейчас в базе мегакрутая цена: 1.8ТСИ - 220 тыс. грн, 2.0ТДИ - 240 тыс. грн.
А5, правда на автомате, с 1.8ТСИ столько стоит в Элегансе с климатом, а комплектация у нее гораздо скуднее.

ИМХО за такие деньги много интересных паркетовозок, но это моё ИМХО.

[VVD]

(21-03-2013 18:49)Supersonic :  ИМХО за такие деньги много интересных паркетовозок, но это моё ИМХО.

Ну, незнаю!
Что за такие деньги можно купить интересного из паркетников.

[Supersonic]

(21-03-2013 19:19)VVD :  

(21-03-2013 18:49)Supersonic :  ИМХО за такие деньги много интересных паркетовозок, но это моё ИМХО.

Ну, незнаю!
Что за такие деньги можно купить интересного из паркетников.

на ум приходят две модели, Тигуан на 1.4 ТСИ и Куга 2.0 ТДИ пред поколения, ничего не рекламирую, смотрю то, что наиболее интересно из европейцев. И там и там есть свои нюансы.

[VVD]

(21-03-2013 19:30)Supersonic :  

(21-03-2013 19:19)VVD :  

(21-03-2013 18:49)Supersonic :  ИМХО за такие деньги много интересных паркетовозок, но это моё ИМХО.

Ну, незнаю!
Что за такие деньги можно купить интересного из паркетников.

на ум приходят две модели, Тигуан на 1.4 ТСИ и Куга 2.0 ТДИ пред поколения, ничего не рекламирую, смотрю то, что наиболее интересно из европейцев. И там и там есть свои нюансы.

Такой Тигуан далеко неинтересен, а тот что интересен стоит тыс. на 100 грн. дороже.
В куге не нахожу ничего интересного, и стоит тоже как минимум на 20-40 тыс. грн. дороже.
Так что за 220-240 тыс. грн. ничего-то купить и не получится.

[Supersonic]

так и Пассат от 245 тыс. - не самый интересный вариант...не аргумент

[VVD]

(21-03-2013 19:54)Supersonic :  так и Пассат от 245 тыс. - не самый интересный вариант...не аргумент

Еще раз повторюсь. Сейчас Пассат 2012 года в базовой комплектации 1.8ТСИ - 220 тыс. грн., 2.0ТДИ - 240 тыс. грн.
Какие еще нужны аргументы?

[Supersonic]

(21-03-2013 19:58)VVD :  

(21-03-2013 19:54)Supersonic :  так и Пассат от 245 тыс. - не самый интересный вариант...не аргумент

Еще раз повторюсь. Сейчас Пассат 2012 года в базовой комплектации 1.8ТСИ - 220 тыс. грн., 2.0ТДИ - 240 тыс. грн.
Какие еще нужны аргументы?

аргумент в более практичной машине с хорошим клиренсом от наших раздолбанных дорог и ухаб. У нас просто разные мнения.