Чип тюнинг from Леха Донецкий

[Владислав]

Не вопрос , как скажеж . Будиш в Киеве звони , погоняемся

[RemapEd]

Если чесно - я против замера мощности "как есть".
Другой вопрос - если бы машину поставили на стенд и померяли сначала с родным блоком а потом в РС-очным.
Мы бы увидели дельту.
Обсуждение "абсолютного замера" - глупость.
В последнее время "меня мучают смутные сомнения" о стабильности /повторяемости замеров на данном стенде.
Второй момент - когда на стенде меряют потери - то их меряют когда работает только передний привод, ибо Халдекс не работает при торможении двигателем.
Т.е. меряют потери порядка 14% (условно).
Когда же делают замер - Халдекс работает и машина цепляется за катки и передом и задом и соответственно потери увеличиваються (скажем до 20%).
Но при построении графика учитываются потери 14%.
Так или не так?

[smip]

Короче,было так.
Я купил машину,уникальную в своём роде,во всяком случае ни одну такую больше никогда не видел.Но она не ехала как хочется,я позвонил другу который в этом понимает и я ему верю,задал вопрос. До этого я катался на чипованной РСке,и попросил подумать что-бы ехала так-же. Он посоветовал мне поменять блок ECU и зачиповать. Я это сделал сразу. Было это в 2004г. С тех пор машина принесла мне много приятных моментов. Я никогда не забивал себе дурным голову по поводу замеров мощности,графиков,ровных полок и т.д. Машина едет как хочется и всё. Не знаю кто там с кем гонялся,но я хорошо знаю как она едет. Перегонялся со всеми в Кривом.Неоднократно с А5 RS. И драги, и город и трасса по 500км на предельных скоростях. С места машина быстрее A5RS. Выбеги на трассе 160-180-200-220 аналогичны по набору скорости. Расход от 12 до 16л. Так что Леха,катайся и кайфуй.

[$elezen]

Спасибо Жека
Так и делаю
А голову всякой фигней не забиваю
Я получил то что хотел и документально это подтвердил.
Теперь я вдвойне кайфую.

[BVLGARI]

машЫн зачотный подтверджаю

[DDD_Xleb]

График замера на АГУ я выложу.

Второй момент - то о чем говорил Эд, замер на стенде почему то далеко не всегда адекватен.

В общемто идентичные агушные шкоды почему то показали разные потери на трансмисию одна всего 5%, а вторая 8% - так насвкидочку это 16 кабыл возле 200 сил.

Второе в ходе эксперимента с АРХ мотором удалось достичь значения 210 сил, Эд посмотрел по логам сказа что это уже тяжко для турбы и топливной, поэтому сегодня в результате проверок мощность зачипованого АРХ составила в акурат 200 сил при 320 момента. Как бы нефигово.

Ту РОма ДРБ давай мы тебя перечипуем, ты скажешь что и как изменилось по сравнению с тем на чем ты сейчас ездишь.

[Владислав]

DDD_Xleb :Ту РОма ДРБ давай мы тебя перечипуем, ты скажешь что и как изменилось по сравнению с тем на чем ты сейчас ездишь.

Ага , давайте .

[Medved]

Бывшая машина Smip - ЗАЧОТ!!!!

[Митяй]

RemapEd :Кроме того там кодировка блока тож отличается. По этой причине Халдекс может косячить. И я не уверен что РС-очный блок поддерживает кодировку под полный привод.

А можно поподробнее. Возможна следующая ошибка как следствие чипа?
Номер Контроллера: 02D 900 554 B
Компонент и/или версия: HALDEX LSC ECC 0006
Кодирование:
Код Сервиса:
1 Неисправности:
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -

При этом полный привод работает.
Ну и может выскажете мнения и по моему графику
до и после чипа

[lotty]

to $elezen: Леша, а в стоковом варианте, что за тип двигла был у авто?