SuperB 1.8TSI или Octavia A5 2.0 TDI

[arstrong]

Если вас интересует - могу дать контакты людей, которые это смогут сделать. Как я понял, в коробке меняются какие-то на первый взгляд незначительные детали (какие я незнаю так как не интересовался) после чего + перепрошивка коробки, в результате чего дсг6 держит порядка 500нм момента

[kot-33]

чиповать пока ничего не собераюсь, так как нечего, а там жизнь покажет!

[TurboBond]

(01-12-2012 19:08)arstrong :  Если вас интересует - могу дать контакты людей, которые это смогут сделать. Как я понял, в коробке меняются какие-то на первый взгляд незначительные детали (какие я незнаю так как не интересовался) после чего + перепрошивка коробки, в результате чего дсг6 держит порядка 500нм момента

Если чиповщики меняют в коробке хоть что-то - они Полу-Боги!!!

[arstrong]

Ну тогда в Киеве как минимум две полубожеских чиповочных конторы правда, не знаю могут ли они чтото с дсг сделать...

[KLIM23]

Сегодня товарищу машину смотрели, покатались чуть на Пассате B7 1.8 Dsg, в общем Суперб я б на него не променял. Главный плюс это электронный ручник, чего жалко нет в Супербе, ну и шумка вроде чуть лучше. Разницы в динамике не заметил вообще по сравнению с типтроником на Супербе. Но а по простору в салоне Суперб конечно впереди, особенно сзади места намного больше. Но а внешний вид, что Пассат, что Суперб немного серовато смотрятся, после Пассата смотрели Мондео, както повеселей все, цена стояла 255 гривен, ну и доплата за цвет ( 2л. турбо, титаниум). Если б сейчас брал авто, то сильно б задумался между Супербом и Мондео. А и еще на Камри сейчас скидки, база 32 с копейками сейчас.

[A1ex1984]

(01-12-2012 23:13)KLIM23 :  Сегодня товарищу машину смотрели, покатались чуть на Пассате B7 1.8 Dsg, в общем Суперб я б на него не променял. Главный плюс это электронный ручник, чего жалко нет в Супербе, ну и шумка вроде чуть лучше. Разницы в динамике не заметил вообще по сравнению с типтроником на Супербе. Но а по простору в салоне Суперб конечно впереди, особенно сзади места намного больше. Но а внешний вид, что Пассат, что Суперб немного серовато смотрятся, после Пассата смотрели Мондео, както повеселей все, цена стояла 255 гривен, ну и доплата за цвет ( 2л. турбо, титаниум). Если б сейчас брал авто, то сильно б задумался между Супербом и Мондео. А и еще на Камри сейчас скидки, база 32 с копейками сейчас.

B7 Passat не будет уныло смотреться, если это будет комплектация Highline + опции, но цена такого правда вплотную подтянется к 50$

[VVD]

(01-12-2012 19:08)arstrong :  Если вас интересует - могу дать контакты людей, которые это смогут сделать. Как я понял, в коробке меняются какие-то на первый взгляд незначительные детали (какие я незнаю так как не интересовался) после чего + перепрошивка коробки, в результате чего дсг6 держит порядка 500нм момента

Прежде чем такое говорить нужно хоть немного разбираться в механике. Это все бред. Коробку нельзя усилить без полной ее модернизации, а это очень дорого.
Вам просто вешают лапшу на уши. Учите матчасть.

---

---

(01-12-2012 23:13)KLIM23 :  после Пассата смотрели Мондео, както повеселей все, цена стояла 255 гривен, ну и доплата за цвет ( 2л. турбо, титаниум).

Вчера тоже ездил на Мондео 2.0 турбо. По динамике просто зверь, подвеска тоже хороша. Но Пассат всетаки производит более солидное впечатление. Однако и стоит намного дороже.

[arstrong]

(02-12-2012 11:53)VVD :  

(01-12-2012 19:08)arstrong :  Если вас интересует - могу дать контакты людей, которые это смогут сделать. Как я понял, в коробке меняются какие-то на первый взгляд незначительные детали (какие я незнаю так как не интересовался) после чего + перепрошивка коробки, в результате чего дсг6 держит порядка 500нм момента

Прежде чем такое говорить нужно хоть немного разбираться в механике. Это все бред. Коробку нельзя усилить без полной ее модернизации, а это очень дорого.
Вам просто вешают лапшу на уши.

Пусть будет по вашему. Не вижу смысла спорить

[Capers]

(30-11-2012 11:30)A1ex1984 :  Однозначно дизель и однозначно автомат, другого выбора для меня уже больше не будет. Я уже не представляю как можно изо дня в день дергать эту палку. На палке можно прокатиться разок, другой в выходной день но не более. Аналогично и с двигателем. Дизель не только потому что экономичнее, он еще и едет интереснее. А стандартный ВАГовский 2.0 TDI всегда можно по окончанию гарантии довести до 170 а то и до 200 л.с. и он будет куда веселее бегать чем 1,8 бензин.

Я вот после тестов сделал противоположный вывод: ярче едут бензины, даже без чипа, что подтверждают цифры. А чип и бензиновый можно поставить. Дизель 140 сил слаб, не вызывает эмоций вообще. Вот с трехлитрового дизеляки там можно получать кайф.

[Spun]

Ездил на Б6 170 коней на ДСГ едет довольно не плохо. Этот Б6 не намного отставал от моей РС-ки!