Зимняя резина и диски. Вот дилема. :(

[SergM]

Цитата:Но все же - ребята, зачем было брать РСы, ВТСы и им подобные _заводские_ лялечки, доукомплектовывать их ксенонами, милотеками, кожами и рожами, чтобы ПОЛ ГОДА в год ездить на уродских черных железяках??

Крайняя степень таких эмоций – авто похожеее на новогоднюю ёлку с кучей "модных" или модных и не очень прибамбасов...

А есть только две идеи: хорошо смотреться и хорошо ехать, и не всегда это совместимо...

Цитата:Тем более при наших нынешних зимах до неузнаваемости закакиваются диски буквально пару дней в году, ну и в больших городах с проходимостью на 225ой (можно кстати 215) резине проблем никаких нет, те же аккорды и туча других моноприводных машин ездят както...

Вот именно, что "как-то" ездят...
Особенно когда у нас "отлично" почищены дороги, потому что никто не был готов к снегу в феврале....

Цитата:С таким успехом надо было брать дизельные практичные универсалы, практичного цвета хаки, ставить практичные мухобойки, снимать для практичности платиковые колпаки с колес и для большей экономии мыть машину раз в 8 лет. Ну а диски брать максимум 14го радиуса с 165ой резиной - и стоят копейки и практичны.

Можно без крайностей...
Но Ламборджини в Киеве как и кабриолет в Украине – больше понты...

-----------
А по теме поддерживаю то, что на зиму резина повыше и поуже, сталь или литьё – дело вкуса.

[Timur]

Ребята Вы забываете что диски (штамповка) я же и продаю, поэтуму они дешевле чем Вы пишете, а второе, на узкой и высокой резине я смогу быстрее и безопаснее ездить! А катаюсь я зимой тоже не медленно. На лыжах не очень хочется стоять зимой. Стиль вождения у меня одинаковый круглый год, только зимой медленнее и аккуратнее, но на 17 думаю прийдётся медленнее чем на 16 ездить. Красота для меня на 2 месте после удобства и быстроты при движении из точки А в Б.

[SergM]

Так в чём вопрос? :-)

[Поручик]

Был в прошлом году в январе в Германии (Северная Вестфалия). Человек возил нас на БМВ Мке. Я офигел от того, что у него на зиму стояли стальные диски и даже без колпаков . На мой вопрос, почему на такой машине при их дорогах на зиму стоит такое г..., он мне ответил, что поэтому и стоит , потому что такая машина.

[20V]

Тогда логично с ноября по апрель в резинивых сапогах ходить, и лужи с талым снегом не обходить а напрямик, этож быстрее и практичнее, крем не нужен, всегда ноги сухие

Приходится выбирать, т.к. эстетика и практичность невсегда ходят вместе

[Дивайн]

Ладно, это спор вкусов. Для кого-то диски - это 30 и более процентов красоты машины, а для кого-то "Имидж - ничто, жажда все". Мое лично убеждение, что непрактичность езды зимой на низкопрофильной резине в разы покрывается уродливостью альтернатив.

[GB]

На Вектры например ставят пятиспицевые штамповки, на которые ставятся пятиспицевые колпаки и внешне это мало чем отличается от литья.
Может и на А5 есть подобные альтернативы?

[МiВ]

Глеб, на Вектре структурезированные штамповки пошли только с рестайлингом "С" и на Астры ставят такие, вроде бы у других производителей нет такой заморочки.

Timur, как гриться +1 к штамповке на 16' и боле узким и высоким колесам, ведь зимой не только по мокрому асфальту ездить приходиться.

[Timur]

Буду уродом зимой

[Gamester]

Вот и у меня таже дилема. У меня летняя резина 205/60 R15 на литых дисках вот и думаю, толи просто купить зимню и поставить на те же диски, а потом как убъю летнюю так купить новые диски R16 с новой летней резиной, или просто купить стальные диски R15 с зимней резиной.
Кто че посоветует?