Турботаймер

[Пожарник]

Правильный турботаймер анализирует информацию с лямбда-зонда и сам определяет сколько работать двигателю + можно выставить минимальное значение времени работы.

Турботаймер в сигналке - просто тупой таймер времени.

APEXi 405-A021 - вполне оптимальный и бюджетный вариант

[Dominion]

Пожарник :Правильный турботаймер анализирует информацию с лямбда-зонда и сам определяет сколько работать двигателю + можно выставить минимальное значение времени работы.

Турботаймер в сигналке - просто тупой таймер времени.

APEXi 405-A021 - вполне оптимальный и бюджетный вариант

Со всем согласен, только поездил я по "мастерам" и понимаю, что если и поставят нормальный правильный таймер, то превратят его в туппой выключатель согласно заранее заданному времени.
Ни у кого нет спецификаций на подключение правильных турботаймеров к Шкодам.
Встретил мнение, что раз производитель Шкоды турботаймеры не рекомендует - производители турботаймеров не разрабатывали подключение к Шкодам...

[Владислав]

Ниправда ... вся проблемма только лиш в том , что напряжение на лямбде не совпадает с принятым в большенстве случаев , но эта проблемма решаема и соответственно проблеммой не является.

[Dominion]

это хорошо, что неправда.
Даст Бог, после первого планового ТО все будет в порядке - забью на гарантию и буду искать специалиста по установке турботаймеров...
на Apexi я уже созрел.
А пока придется на сигналке отсрочку ставить на 2-3 мин в городе и 5-7 на трассе

[Пожарник]

наоборот
на трассе и так охлаждение ок

[Dominion]

Пожарник :наоборот
на трассе и так охлаждение ок

Лучше охлаждение чего?
Радиатор лучше охлаждается это правда...
На трассе турбина "плотнее" работает - ее нужно дольше охлаждать

[Владислав]

Господа , турбина крутится выхлопными газами , соответственно чем выше температура газов тем выше температура нагрева турбины , в любом случае турбину нужно охлаждать , либо рискуете попасть в 250-300 доллоров ремонта. Нужен таймер или нет , решайте сами , некоторые вобще предпочитают покурить 2-е минуты пока турба остывает , а другим вобще наплевать они на машине больше 50 000 не накатывают. Турбо таймер это просто одна из возможностей продлить жизнь мотору и турбе. ИМХО

[Hedg]

Владислав :...некоторые вобще предпочитают покурить 2-е минуты пока турба остывает...

+1

Так и делаю, причем обязательно делаю после пробега по трассе, где двигатель постоянно работает в районе 3 тыс. оборотов.
По городу - просто не сразу глушу.
В нынешних пробках турбе разгуляться негде.

Всегда использую мультлок. А он с турботаймером не совместим...

[ixremedy]

Пожарник :Правильный турботаймер анализирует информацию с лямбда-зонда и сам определяет сколько работать двигателю + можно выставить минимальное значение времени работы.

Турботаймер в сигналке - просто тупой таймер времени.

APEXi 405-A021 - вполне оптимальный и бюджетный вариант

Ниасилил. А почему лямда-зонда? Кстати, и каким образом? Там же нет термо-пары...
Может, лучше тогда снимать температуру с термо-пары катализатора?

Я еще лучше скотчем термометр к турбине прикрутить

[Max_On_Skoda]

Ну ваще-та очень распространен так-же метод по оборотам. Типа- выше такого-то значения- добавляем время, ниже такого-то- отнимаем.
З.Ы. Искренне не понимаю что даст измерения с лямбды, тем более что она не широкополосная.
З.З.Ы На трассе нифига оно нормально не охлаждаецца, если валишь 150 у меня ЕГТ около 750 градусов, т.е. и т-ра турбы такая-же. Т.е. после трассы остывать еще дольше нада чем после города