Fabia New - стоит или не стоит брать

[Maxie]

"товарищу" заменили распределительный клапан и он счастливый катается теперь почти в тишине и почти в спокойствии
Справа из-под капота - подушка двигателя. Справа в торпеде глухой тук-тук, как-будто дятла зашумили, - вентилятор печки. И то и то лечится.
Первое - заливанием спец смазки, второе - заменой на усовершенствованный (по словам наших русских братьев - старые шли просто на втулках качения, новые на шарикоподшипниках => ненужных люфтов нет, не торохтит, не гудит).

[Fire]

(30-08-2010 12:55)Maxie :  второе - заменой на усовершенствованный (по словам наших русских братьев - старые шли просто на втулках качения, новые на шарикоподшипниках => ненужных люфтов нет, не торохтит, не гудит).

С этого места по-подробней ))))), сколько денег сие чудо стоит если в курсе?

[Maxie]

Слава богу, не в курсе пока что, гаранти, ещё 2 месяца.

[batumski]

(30-08-2010 12:55)Maxie :  "товарищу" заменили распределительный клапан и он счастливый катается теперь почти в тишине и почти в спокойствии
Справа из-под капота - подушка двигателя. Справа в торпеде глухой тук-тук, как-будто дятла зашумили, - вентилятор печки. И то и то лечится.
Первое - заливанием спец смазки, второе - заменой на усовершенствованный (по словам наших русских братьев - старые шли просто на втулках качения, новые на шарикоподшипниках => ненужных люфтов нет, не торохтит, не гудит).

А не в курсе как это всё менять , если машина на гарантии, а на СТО выявить не могут? Может есть какие-то решения для данной ситуации?

[Fire]

(30-08-2010 23:06)batumski :  А не в курсе как это всё менять , если машина на гарантии, а на СТО выявить не могут? Может есть какие-то решения для данной ситуации?

Лучше сразу звонить на еврокар и интересоваться у них, я думаю они знают решение проблемы, а потом уже идти на СТО и говорить, что делайте мол так и так. А то наши СТО любят морозиться.

[ЯрославГончаренко]

(31-08-2010 08:31)Fire :  

(30-08-2010 23:06)batumski :  А не в курсе как это всё менять , если машина на гарантии, а на СТО выявить не могут? Может есть какие-то решения для данной ситуации?

Лучше сразу звонить на еврокар и интересоваться у них, я думаю они знают решение проблемы, а потом уже идти на СТО и говорить, что делайте мол так и так. А то наши СТО любят морозиться.

А морозятся по точу, что Еврокар "очень хорошо" делает замены бракованых деталей и выплаты за работу СТО.

[Maxie]

(30-08-2010 23:06)batumski :  А не в курсе как это всё менять , если машина на гарантии, а на СТО выявить не могут? Может есть какие-то решения для данной ситуации?

Что именно менять? Распределительный клапан не знали как менять и на нашем СТО, ни разу не меняли ещё до меня на Фабии, я так понял. Открыли умную программку, где всё пошагово расписано и... глаза боятся, а руки делают.
Если же вопрос именно в том, что они не могут понять распределительный клапан торохтит или нет, то в темах в самом верху есть про кондиционеры и климат-контроль - официальное постановление Еврокара, что чтоб понять проблема в клапане или нет - нужно ручками температуры и обдува настроить "нужный" режим, при котором клапан гарантировано заторохтит. У меня это случилось и клапан без вопросов поменяли.
Если вопрос про вентилятор и подушку двигателя - то это давно известные болячки Фабии Ню, официалы без разговоров должны делать, в теории.

[batumski]

To Maxie

Я так понял вы говорили об этом постановлении:

официальное постановление Еврокара :

Гул в зоне климатической установки

При включении климатической установки после прогрева двигателя до рабочей температуры от компрессора этой установки исходит гул, громкость которого изменяется пропорционально оборотам двигателя.
Этот гул слышен только в определённом режиме работы климатической установки — при прогретом двигателе, при производительности компрессора около 30% (минимальная мощность климатической установки) и при температуре на испарителе около 10°C. Точные значения для конкретного автомобиля определяются с помощью тестера V.A.G.1552 по адресу 08 Группа 002. Для достижения этих значений с целью проверки характера шума следует использовать регулятор температуры воздуха (для изменения производительности компрессора), а также регулятор скорости вентилятора отопителя (для изменения температуры на испарителе).

Если шум, указанный в рекламации, идентичен шуму при проверке, то он является не дефектом, а обычным шумом, который характерен для климатической установки а/м Fabia и не приводит к функциональным повреждениям компрессора или других узлов климатической установки.
Перед началом любой операции следует сначала выполнить описанные выше действия, чтобы определить характер шума и не путать нормальный шум с шумом вследствие какого-либо серьёзного повреждения.
Если шум, указанный в рекламации, соответствует вышеприведённому описанию, то для его устранения можно попытаться заменить расширительный клапан на аналогичный клапан нового типа 6Q0820679A.

Интересует,а номер детали именно тот в постановлении, который привезли и установили вам? А то как я понял они разные бывают и не факт что при установке другой решиться проблема.

P.S. по поводу грохота в правой стороне, может тоже есть оф. постановление, а то бороться с СТО и доказывать , что ты не баран, нет ни желания, ни нервов, ни времени.

Спасибо за помощь в решении проблемы!

[Жэк]

А не в курсе как это всё менять , если машина на гарантии, а на СТО выявить не могут? Может есть какие-то решения для данной ситуации?
[/quote]

Если на данном СТО нет грамотных специалистов ,которые могут выявить ,а потом ещё и произвести квалифицированный ремонт автомобиля ? Ну..... ,в таком случае ,может стоит поменять такое СТО на другое ? имхо
Посмотрите отзывы о других официальных сервисных станциях ,которые находятся ближе к вам и дерзайте.
Если по существу вопроса ,то о перечисленных вами проблемах официалы и так знают , только у них разный подход к своим клиентам.
Я обслуживался в Автотрейдинге (г. Харьков) и ни по одному вопросу ,касающегося действительно гарантийного ремонта автомобиля ,выявлению и тем более - устранению неисправностей ,мне небыло отказано .За что им огромный . Были некоторые накладки ,но все вопросы решались довольно оперативно .
По поводу грохота с правой стороны , то там может быть несколько вышеперечисленных типичных неисправностей . В моём случае производили ремонт подушки правой опоры двигателя. Пока не грохочет

[Maxie]

Я так понял вы говорили об этом постановлении:

Ага

Интересует,а номер детали именно тот в постановлении, который привезли и установили вам? А то как я понял они разные бывают и не факт что при установке другой решиться проблема.

Именно тот номер, что указан в постановлении. На момент ремонта - это был "последний" номер и значился как "усовершенствованный".


P.S. по поводу грохота в правой стороне, может тоже есть оф. постановление, а то бороться с СТО и доказывать , что ты не баран, нет ни желания, ни нервов, ни времени.

Наверное, есть... но не подскажу точно, т.к. "гавно" очевидно, вроде б менять будуть и так, без доказательств и тыкания носом. Просто в случае кондея никто не знал настоящую причину воя, все грешили на компрессор, который себе молча трудился и не ррррычал. Этим вводил всех в недоумение, почему в салоне слышно, а под капотом тишина. Его уже были готовы поменять, но тут добрый и хороший человек выложил на форуме заметку про клапан.

Спасибо за помощь в решении проблемы!
Да всегда пожалуйста На то мы здесь сегодня собрались