Так какой же моторесурс Fabia 1.2 ???

[-ExPerT-]

хотя буржуи, словами Задорнова ,"ОНИ Ж ВСЕ ТУПЫЕ!"

раз в мануале моторесурс не указан, ездят по 150-200 тыков, не зная что ресурс мотора исчерпался тыщ 20-30 назад, (дебилы) , а потом ещё и тулят друг другу по 6т.евриков


НТР-FOREVER

[Dimoner]

Ели палки! Извените конечно что прерываю ваш разговор, но кто небудь скажет что-то про 1.4, на сколько у него ситуация лучше!?

[Valentin_spp]

Все очень просто! У 1.4 ресурс такой же как и у 1.2. Только 1.2 не ремонтиркется

[-ExPerT-]

Dimoner :Ели палки! Извените конечно что прерываю ваш разговор, но кто небудь скажет что-то про 1.4, на сколько у него ситуация лучше!?

РАСЧЁТ РЕСУРСА
ага, для 1.2 120т.км/3 цилиндра=40 т.км на цил.

для 1.4 = 4ц*40т.км=160т. ресурс
вывод 1.4 пробежит на 40 тыков больше

[SergM]

Нормальный ресурс 1,4 до капремонта - 250 тыс. (в принципе должны быть миллионниками,– что более знающие люди поправят, если что), но ремонтопригодность разная + разные двигатели способствуют разному стилю езды – отсюда и реальный ресурс.

[-ExPerT-]

GDV :Моторы на одинаковых оборотах едут.
почему 160 а не 120?
и на 1 км движки делаютравное кол-во оборотов, и число движений цилиндра(ов) один он,или их 12.

На 2000 оборотов моторы выдают:
40 кВт - 36 л.с.
55 кВт - 35 л.с.
74 кВт - 33 л.с.
47 кВт - 27 л.с.

на 3000 оборотов моторы выдают:
55 кВт - 55 л.с.
40 кВт - 54 л.с.
74 кВт - 51 л.с.
47 кВт - 49 л.с.

на 4000 оборотов:
74 кВт - 71 л.с.
55 кВт - 71 л.с.
40 кВт - 61 л.с.
47 кВт - 56 л.с.

на 5000 оборотов:
74 кВт - 91 л.с.
55 кВт - 75 л.с.
47 кВт - 63 л.с.
40 кВт - 58 л.с.

НТР-FOREVER

[Scorpio]

да уж... точно форева, если выше 3 тыс не крутить...

[-ExPerT-]

после 3-х она токо жить начинает до 3500

[Evgen]

4i4ikOFF :Этот двигатель разбирать запрещается по мануалу!
И парадокс - но поршни на 1.2 как запчасти нет

Не хотелось бы разводить полемику, НО:
В виндовсе тоже есть папки, которые запрещено открывать и редактировать при отсутствии соответствующих знаний. О каком мануале идет речь?. Как выше было написано в ответе от Еврокара- не может быть отремонтирован в обычных условиях!!! Соответственно возможность ремонта существует. Вопрос в том какой подход к ремонту. Если так: запчастей родных нет, имеющееся железо стандартными способами не подлежит ремонту, то да : положительный результат не светит, если подходить к вопросу творчески, возможны варианты. Другое дело кто этим будет заниматься и за какие деньги. Естественно если это нестандартная работа, сертифицированное СТО за эту работу не берется по тем или иным причинам.
К слову у авенсисов тоже есть серия "не ремонтопригодных" моторов, (год выпуска и тип мотора не помню врать не буду)которые при нестандартном подходе успешно восстанавливали.

[_DARK_MASTER_]

Всеравно оставляю за собой мнение, до тех пор пока вы соклубнечГи не покажете мне пробег 160 000км на своих 1.2НТР фабах. Одно условие: при учёте что двигатель не менялся и не ремонтировался

Как и договаривались с меня пЫфо.