У кого 245 резина и диск на 8" отзовитесь

[ЮрийS]

Может кто сможет ответить, интересует средний вес резины 235\45\R17 и 225\45\R17 летней?

[Alexx-k]

Взвешивал 225/45R17 показало 8 кг, а 215/50R17 - 8,5 кг

[Пожарник]

ЮрийS :Может кто сможет ответить, интересует средний вес резины 235\45\R17 и 225\45\R17 летней?

существенно зависит от марки, модели и степени износа.

[Udjin]

Pashka :2 Юджин, это далеко не слик и далеко не драговый самая дешевая брендовая резина которая была на тот момент в продаже, данлоп спорт макс по моему и размер 215 я взял только из-за цены 1100 грн за колесо.

Да я в принципе в курсе, что это остатки после заездов по кольцу и т.п.

[Серега_с_Оболони]

у меня такой запас крутящего момента после чипа, что то сопротивление которое добавляется при установке более широкого и высокого колеса вобще не сказывается.

[DDD_Xleb]

Серега_с_Оболони :у меня такой запас крутящего момента после чипа, что то сопротивление которое добавляется при установке более широкого и высокого колеса вобще не сказывается.

Не уверен Плюс ко всему переход на большую ширину автоматически означает и больший расход топлива.

Даже харашо зачипованная 2.0тфси не имеет того момента чтобы правильно крутить чтото большее чем 235, да и 235 многовато. Вместо размера куда большую роль имеет качество резины. Наш гольф 2 на данлопе 235/40р18 буксовал по сухому асфальту на скорости 200 км в час, и не только по тому что мощности слишком много а и потому что резина гавеная. Думаю с таким данлопом и 275 ехала бы не намного лучше.

[A318T]

Что значит правильно крутить? У 1.8Т момента хватает, чтобы не крутить,а тереть 245ую... по крайней мере у моего.
Очередной нонсенс..

[DDD_Xleb]

Исчо раз подытожим так сказать: рулят колеса минимального радиуса и ширины с максимальным коэфициентом зацепления для данного типа покрытия и имеющегося уровня мощности. Сумарная пробуксовка колес на первых двух передачах не должна превышать 35% (для монопривода). Другими словами путь пройденный автомобилем на выкрученных двух передачах, должен быть приблизительно на 30-35% меньше чем путь который мог бы проехать автомобиль вообще не имея букса. В таком случае подобранные колеса можно считать подходящими.


Если машины буксует и на 3-й передаче, то вариантов несколько:
1. Вы клиент хорошей тюнинг компании.
2. Вы забыли поменять резину на зимнюю.
3. От "старости" прочитать текущую модель резины сложно особенно изза вылезшего сквозь буквы корда.
4. Вы случайно вьехали на ледовый каток без шипов или на теплый асфальт с шипами.

[Серега_с_Оболони]

--------Если машины буксует и на 3-й передаче, то вариантов несколько:
1. Вы клиент хорошей тюнинг компании.
2. Вы забыли поменять резину на зимнюю.
3. От "старости" прочитать текущую модель резины сложно особенно изза вылезшего сквозь буквы корда.
4. Вы случайно вьехали на ледовый каток без шипов или на теплый асфальт с шипами.-----------


Буксовал на 3й передачи на резине ДАНЛОП ВИНТЕРСПОРТ 205/55/16", резина новая, зимняя. уже 3 дня катаюсь на 235/40/18" Данлопе Винтерспорт 3Д. ощущения потрясающие!!!! Устойчивость, прием с места и со скорости, эфективность торможения просто феноменальные!!! до этого лето ездил на 225/45/17" Потенза, но без выхлопа и чипа. Так вот, считаю для себя что при ныннешних размерах 18" машина едет наиболее эфективно! Я не думаю что 18" и 235 ширина это большие размеры. Это после ТАЗов они кажуться большими, а вобще большими я считаю 20"-21" диаметр и ширину свыше 250.

[DDD_Xleb]

Серега_с_Оболони :Буксовал на 3й передачи на резине ДАНЛОП ВИНТЕРСПОРТ 205/55/16", резина новая, зимняя. уже 3 дня катаюсь на 235/40/18" Данлопе Винтерспорт 3Д. ощущения потрясающие!!!! Устойчивость, прием с места и со скорости, эфективность торможения просто феноменальные!!! до этого лето ездил на 225/45/17" Потенза, но без выхлопа и чипа. Так вот, считаю для себя что при ныннешних размерах 18" машина едет наиболее эфективно! Я не думаю что 18" и 235 ширина это большие размеры. Это после ТАЗов они кажуться большими, а вобще большими я считаю 20"-21" диаметр и ширину свыше 250.

Что я могу сказать... рад за тебя!