Двойной выхлоп на ВТС

[Владислав]

Serejka :Мужики, дело в том что я вообще ничего не шарю в выхлопных делах.Но мне хочецца просто хороший выхлоп уже хотя бы на одну сторону.Где и по каким параметрам надо выбирать?

Всё зависит от наличия денег которых ты готов на это потратить ,можно сделать за 300$ , а можно за 1500$ .

[Serejka]

Владислав :

Serejka :Мужики, дело в том что я вообще ничего не шарю в выхлопных делах.Но мне хочецца просто хороший выхлоп уже хотя бы на одну сторону.Где и по каким параметрам надо выбирать?

Всё зависит от наличия денег которых ты готов на это потратить ,можно сделать за 300$ , а можно за 1500$ .

Мне сперва надо знать как и что, а там я уже буду определятся по бабосам

[Владислав]

Serejka :Мне сперва надо знать как и что, а там я уже буду определятся по бабосам

Ну смотри , от 300 , это колхоз-гараж тюнинг , тут в принципе как повезет , может получится нормально , а может и гуано редкое , дальше идет "кастом" у специалистов , если без заморочек то гдето в 500$ уложишся , с качеством системы всё будет супер , со звуком как получится , ну и самый дорогой вариант это заказать фирмУ это уже от 1000 и выше , но там и качество и звук и всё на свете (короче не зря вроде бабки дерут) , я б остановился на 500$ , т.к. путем долгих разговоров и подбора банки всётаки можно добится и звука и качества.

[AlexYan]

Владислав :.... я б остановился на 500$ , т.к. путем долгих разговоров и подбора банки всётаки можно добится и звука и качества.

А этот подбор и разговоры денех не стоят?
Владислав, без задников, но думаю за все нужно платить!

[Владислав]

AlexYan :

Владислав :.... я б остановился на 500$ , т.к. путем долгих разговоров и подбора банки всётаки можно добится и звука и качества.

А этот подбор и разговоры денех не стоят?
Владислав, без задников, но думаю за все нужно платить!

Конечно нужно , просто когда я свой ваял , то уже знал , что именно мне нужно и слышал как оно звучит. Не я б конечно купил себе суперспринт , но я еще пока ненастолько богат

[Vadya]

Владислав :

Цитата:Уточни плиз- двойной выхлоп из одного глушителя или два отдельных выпускных тракта?

В 4-х цилиндрах естественно двойной выхлоп из одного глушителя.

В Хонде С2000 две банки глушителя, рядный 4 цилиндровый мотор и раздвоенный выхлоп. Насколько помню раздвоение идет перед задним мостом.

[АндрейG.]

И о чем это говорит? Только о том, что сдвоенный выхлоп на таких машинах по сути - заводской понт. На ТТ 1.8 тоже рядная четверка и сдвоеный выхлоп.

[Alexx-k]

АндрейG. :И о чем это говорит? Только о том, что сдвоенный выхлоп на таких машинах по сути - заводской понт. На ТТ 1.8 тоже рядная четверка и сдвоеный выхлоп.

Как минимум это говорит о том что кому-то такой "понт" нравиться

[Pasha_V]

Alexx-k :

АндрейG. :И о чем это говорит? Только о том, что сдвоенный выхлоп на таких машинах по сути - заводской понт. На ТТ 1.8 тоже рядная четверка и сдвоеный выхлоп.

Как минимум это говорит о том что кому-то такой "понт" нравиться

Нравится тем, кто лепит наклейки NOS, SPARCO и т.д.

[Владислав]

Pasha_V :

Alexx-k :

АндрейG. :И о чем это говорит? Только о том, что сдвоенный выхлоп на таких машинах по сути - заводской понт. На ТТ 1.8 тоже рядная четверка и сдвоеный выхлоп.

Как минимум это говорит о том что кому-то такой "понт" нравиться

Нравится тем, кто лепит наклейки NOS, SPARCO и т.д.

Ну я бы небыл так категоричен ..... т.к. обвинять владельца С2000 в любви к синим писалкам , как минимум бестактно.
ИМХО.

П.С. К стати а , что если я поставлю себе в машину закись и наклею наклейку ZEX это тоже будит лоховством ?