Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[smile]

у меня такой-же подход. просто потому, что хочется чего то свежего.
4-е года - оптимум, и машина еще не сильно в цене потеряла.

[RAIN]

2 smile:
А сколько, приблизительно, твоя А5 потеряет в цене за 4 года? (допустим, состояние - идеальное). В процентах?

[smile]

откуда я знаю.
первую свою машину через 4 года я продал дороже чем купил новую. не раритет, а ВАЗ 21093i
вторая потеряла процентов 15% за 4-е года.
чисто психологически 5-летка намного старее 4-х летки

[RAIN]

Я понимаю, что через 4 года из-за инфляции и прочего, в числовом коеф. можно продать дороже чем купил. Просто я подумал, что может есть некий стандарт.
Некоторые люди говорят, что выехав за ворота салона, машина теряет в цене 5%, но я их не поддерживаю, хотя и не знаю наверняка!

[smile]

просто 4 года удобно еще и из-за талонов ТО, фактически только один раз его проходишь.

[Рижанин]

RAIN :Подскажи пожалуйста, а почему будеш через 2 года продавать, при пробеге в 70 000 км ? Просто интересно на чем основано такое решение, 4-5 лет и на продажу?

машина куплена в финансовый лизинг на 4 года, поэтому привязка к 4 годам

я надеюсь, что я через оставшиеся 2 года по карьере подрасту и будут фин. возможности купить что-то другое, повыше классом. а может и раньше поменяю, как пойдет.
плюс уже не нужен будет кузов комби, который необходим сейчас (2 малых детей со всеми складными кроваткам, коляскамии прочей мелочью, которой набиватся полный багажник ).

поэтому начинаю медленно присматривать варианты. вот у суперба объявлены заманчивые цены
http://superb.skoda.lv/prices
но пока комплектации фиксированные, без опций, а я хотел бы пакет для плохих дорог поставить, чуть поднять.

поэтому второй вариант (и наверно более реальный и практичный) какой-нибудь паркетник, например Тигуан или Форестер (сидел в новом салоне, места мне хватает): и зимой удобнее и летом смелее на природу выехать

но так как смена авто не горит и время есть, вполне возможно, что варианты еще не раз поменяются

RAIN :Некоторые люди говорят, что выехав за ворота салона, машина теряет в цене 5%, но я их не поддерживаю, хотя и не знаю наверняка!

говорят, что вплоть до 20%. мне кажется более вероятным до 15%.

как вариант - покупать годовалую у самого дилера. еще 2 года гарантии, машина "чистая"

[igop]

на вси марки по разному цина пада писля покупки.например на корейськи зразу и на багато

[Рижанин]

Плюс зависит, для каких целей машина куплена. У друга у Ауриса через 3 месяца пробег был уже больше чему моей годовалой А5 – он торговый агент, мотается по всей стране

А уж сколько будет стоить через 4 года – фиг его знает, зависит, будет ли побита, какой пробег, как следил за машиной. Хотя бы взять чистоту салона – у одного и через 5 лет как новая, у другого свинарник свинарником и все пищит громыхает, не жалеет машину

[RAIN]

Если я все-таки стану обладателем А5, и она не будет приподносить сюрпризов, то буду летать до упора. А там будет видно. Может в семье оставлю, а может и продам.
Спасибо за ответы!

[Ben_Harp]

xdenser :а нефте-короли везде одинаковые
продают за столько за сколько покупают
вот не покупали бы - они бы и снизили цены
хотя было время когда в европе бензин стоил в два раза дороже чем у нас
теперь может в 1.2 - догоняем
и по ценам на продукты уже почти догнали
так что можно скоро безболезненно присоединять европу к себе - они к нам не попрут )

я на прошлой неделе ехал и радио слушал, так вот сказали интересную вещь, а именно: в цене бензина (дизеля) в европе - кажется 75% это налоги, а у нас - 25 -35% (за цифры не ручаюсь, но соотношение приблизительно такое же)
так что нефте короли все-таки разные