Увеличился расход топлива

[Gr_Vetal]

Какой автомобиль и двигатель?..

---

---

(03-02-2014 15:04)igorg :  

(02-02-2014 20:12)Gr_Vetal :  Очень интересно, у всех ли работает датчик уровня масла на дизельных авто и что для это нужно?..

у мене працює, і рівня масла ,і аварійний тиску. було нещастя перевірити на практиці об люк

Какой автомобиль и двигатель?..Hello!

[igorg]

(03-02-2014 15:07)Gr_Vetal :  Какой автомобиль и двигатель?..

---

---

(03-02-2014 15:04)igorg :  

(02-02-2014 20:12)Gr_Vetal :  Очень интересно, у всех ли работает датчик уровня масла на дизельных авто и что для это нужно?..

у мене працює, і рівня масла ,і аварійний тиску. було нещастя перевірити на практиці об люк

Какой автомобиль и двигатель?..Hello!

1,9 TDI ASV 2002рік випуску октавія

[Gr_Vetal]

Тоисть у Вас засвечивались две масленки: желтая и красная масленка?..

[igorg]

(03-02-2014 15:35)Gr_Vetal :  Тоисть у Вас засвечивались две масленки: желтая и красная масленка?..

червона не просто засвітилась, вона запищала що ледь з машини не випав! масло поступово виливалося з двигуна, аж тільки через 11км запищало, ось тоді усе й зрозумів, куди і як я влетів...

[Gr_Vetal]

Червона і у мене засвітила, теж пищала, на бортовову писало STOP і ще багато чого на англійському. Але я не бачу, щоб Ви писали про жовту масльонку і ще питання чи не пошкодило двигуну їзда без масла на протязі 11 км?..

[Брдэ]

в мене коли масло з маслозливу витекло,то загорілася черована масльонка и запищало,"типу стоп давлєниє масла,читайте мануал". Щоправда,мені пощастило, і приклилино лише распрєдвал,то обійшлося малою кров"ю. Краще з таким не жартувати....

---

---

щодо датчику рівня,то ставили Стрітфайтеру недавно, кодували потім під датчик рівня. кодування,здається 02. не заливаючи масло, ввімкнули запалення,але без заводки мотору.Датчик нічого не показував, але при цьому він шнурком читвся.Як мені сказали авторитетні люди, він має налаштуватись,треба проїхати деякий час..

[Gr_Vetal]

(03-02-2014 15:56)OlegOk :  в мене коли масло з маслозливу витекло,то загорілася черована масльонка и запищало,"типу стоп давлєниє масла,читайте мануал". Щоправда,мені пощастило, і приклилино лише распрєдвал,то обійшлося малою кров"ю. Краще з таким не жартувати....

---

---

щодо датчику рівня,то ставили Стрітфайтеру недавно, кодували потім під датчик рівня. кодування,здається 02. не заливаючи масло, ввімкнули запалення,але без заводки мотору.Датчик нічого не показував, але при цьому він шнурком читвся.Як мені сказали авторитетні люди, він має налаштуватись,треба проїхати деякий час..

Скільки Ви проїхали що прихватило разпредвал?..

---

---

(03-02-2014 15:40)igorg :  

(03-02-2014 15:35)Gr_Vetal :  Тоисть у Вас засвечивались две масленки: желтая и красная масленка?..

червона не просто засвітилась, вона запищала що ледь з машини не випав! масло поступово виливалося з двигуна, аж тільки через 11км запищало, ось тоді усе й зрозумів, куди і як я влетів...

Червона і у мене засвітила, теж пищала, на бортовову писало STOP і ще багато чого на англійському. Але я не бачу, щоб Ви писали про жовту масльонку і ще питання чи не пошкодило двигуну їзда без масла на протязі 11 км?..

---

---

Щодо датчика рівня масла знайшов звіт нашого одноклубника svl2010, так ось він пише датчик не работает так как нету проводов от 14 контактного разъема в салон. Проводка от датчика идет только до 14-конт. разъема возле аккумулятора.
Отчет svl2010:
Сегодня наконец то на 100% заработал у меня на машине датчик уровня и температуры масла.
Для начала скажу, что этот датчик (Желтая масленка) у некоторых турах и А4 с завода не установлен (например AKL) и в схемах на эти машины и наверно и на приборках также отсутствует светодиод!
На некоторых машинах он есть и работает с завода как положено, это машины у которых интервал сервисного обслуживания QG1 или QG2 (он написан в нижнем левом углу перечня кодов в сервисной книжке).
А на некоторых машинах (как у меня, c двигателем BFQ или другими) датчик на поддоне есть и проводка от него идет....., но до приборки не доходит и сервисный интервал с завода установлен QG0.
С датчика идут три провода: +12В, масса и выход на приборку.
Масса подключена с завода, а другие два провода идут только до 14 контактного разъема, который находится на левой боковой стороне подкапотного пространства, чуть ниже начала воздухозаборного патрубка.
В поисках этого разъема которым никто никогда не интересовался, мне пришлось снять корпус воздушного фильтра, аккумулятор и корпус крепления аккумулятора, и как позже оказалось не зря.
Далее сняв весь разъем с крепежа на кузове отщелкиваем замок (почти как на ДМРВ) и в руках две части разъема. Со стороны проводки моторного отсека видим 11 контактов, а со стороны проводки в салон всего 9. Ситуация аналогичная круиз-контролю в черном разъеме БПР.
Не хватает, согласно схеме, как раз двух пинов с проводами, номера которых 11 и 12, т.е. +12В и выход датчика на пин 18 зеленого разъема приборки.
Пины один в один с теми, которые идут на разъем блока ABS, когда их добавляем при установке ASR или ESP.
Оба провода через короб под воздушным фильтром протянул в салон и +12В взял с предохранителя (по схеме с 13-го, но я добавил свой для других целей и подключил к нему, чтобы не резать заводскую проводку), а второй провод на 18 пин зеленого разъема приборки.
Далее переводим сервисный интервал с QG0 на QG2 (на QG0 вроде как датчик уровня не отслеживается и не работает, но я забыл проверить)
и зайдя в адрес 17 VAG-com, 08-измерения, группа 003 во втором и третьем окнах видим что уровень в норме и текущее значение температуры масла.

[streetfighter]

полезная инфа, надо будет проверить

[Брдэ]

так ми Саші встановлювали датчик з нуля. в нас на АГР моторі його теж немає.Купили піддон з датчиком,потягнули проводи, массу,живлення і на приборку. Далі кодировку поміняли міжінтервального сервісу для датчика і все. Коли датчик знімаєш,то ваг-ком лається, шо,мол, де датчик подівали.Таким чином виявили,що він працює. Щодо распредвала,то я хз..пару кілометрів проїхав.Я газонув, воно залаялось, заглушив,підняв капот,там повна дупа,все в маслі, долив 500 грам ,в мене було та на естакаду,заїхав,тільки задні колеса стали рівно,все машина заглохла. Поміняв трубку. перевірив масло-там сухо, залив 2 літри, спробував завести ,ноль-таке враження,що сів акум, але світло не гасло...І мотор не крутило, ввімкнули 5 передачу, з сашею штовхнули -воно провернуло,почав заводити, не заводиться,але маслає. Перевірили ГРМ, поставили на місце,машина завелсяь.Поміняв ГРМ та роліки, і їзджу до сих пір.

[Gr_Vetal]

У мене на ALH датчик в піддоні є і провода їдуть, однак чомусь не працює...