Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Freeman_XP]

DopeFish :

Freeman_XP :ВСЕ ! Я решил беру 2.0 ТДИ 6МКП и не кто меня в этом не переубедит !

а может с DSG?

Думал и об этом но и так с допами в 32 $ вкладываюсь ! Для бюджета туговато уже ! Та и наручке привык уже !

[igop]

Код:

Рижанин я имел ввиду как бы сказать "выносливость" двигателя !
Можно ли его долго експлуатировать ? Как он тебе вообще много хлопотов приносит ?

Я вот думаю купил новую с 2.0 ТДИ и буду ездить (масло и так далее менять добавлять) долго он будет служить ????

а трактор че по вашому дизильний?так дишевше
а нащет розхода на 2,0 ни важко диржать 4,5 л.
и про виносливость ище...тики купили в салони зразу проихала 1300км.
и все в порядку.

[Рижанин]

igop :а нащет розхода на 2,0 ни важко диржать 4,5 л.

5 на соттн у меня еще получалось, но 4.5 никак. хотя если на 90-100 в спокойном ержиме мож и было бы

на выходных ехал примерно в среднем на 110, уже расход был около 5.7 на сотню.

[КОТяра]

Братья и сёстры! Была у меня Skoda Octavia 1.9 TDI SLX 1999 года, чешка. Я её когда взял не мог нарадоваться, устраивало всё! Расход у меня был (по компу) город -6.8л-7.2л;траса - 4,2л-4,5л при скорости 95-100 км/ч. Один раз на баке (55 литров) я проехал 997 км,причём ехал особо не заморачиваясь и не контролируя постоянно расход. Короче всё было чудесно, но когда-нибудь сказке приходит конец. Началось всё с падения мощности. Я начал думать что дело в солярке, оказалось что я был частично прав. Я взял 10-ти литровую канистру и поехал на заправку где чаще всего заправлялся, набрал в канистру солярки и прямо оттуда поехал на Перова за лейкой с мелкой сеточкой.После того как я пропустил через сетку 1\2 канистры я офигел! В сеточке остался мусор,конкретный! Ну, короче, чтобы долго не писать. На АМК сказали что нужно делать капремонт двигла ( 15 000 грн.(компресия 1 цилиндр 18;2-й -21,5;3-й-18,5;4-й-24,4)) + $1000 турбина (бо ей уже тоже хана, закоксовывание конкретное) .В общем получилось, что деньги сэкономленые на топливе уходят потом на обслуживание.
Машину я продал, купил себе бензин и пока, я подчёркиваю ПОКА, к дизелю возвращаться не имею желания. Может позже, когда мы станем Европой, у нас будет нормальное топливо и наши ЖЛОБЫ перестанут на своих братьях зарабатывать,продавая розбавленый ФУФЕЛ!

[xdenser]

то что задерживает сеточка остается в топливном фильтре и так
сколько пробегу было когда капремонт сказали делать ?
плохое топливо убивает в первую очередь топливную систему
а тут компрессия ... не понятно
может перегрев был какой то
ну и турбину убить легко насколько я понимаю и на нормальном топливе

[КОТяра]

Пробег у неё был 250 000. Перегрева двигла небыло 100%(дизель ещё надо уметь перегреть), а что касается топлива,просто нет времени много расписывать, так это беда! Раз в 2007 году на трасе под Бердичевым, на заправке ТНК заправился водой!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Точнее розбавухой- примерно 60% соляры! Приехал в Хмельницкий, давай утром заводить - ХРЕН! Двигло колбасит, я аж испугался, думал ща рванёт . Мастера со Шкоды подтянулись сказали что,мол, так и так.

[Яри]

У меня тоже возникают серьезные сомнения в выборе..
Так сложилось, что ездил на многих машинах Фольцгруппы, новых и дизельных, и впечатления остались наилучшие.
Но знакомые мне люди внесли большие сомнения по поводу дизеля..
во первых, стоит он как бензин, подобный бред наверное только у нас в стране возможен..
во вторых, качество.. На страничке какого то дилера VW есть хвалебные отзывы про нашу соляру.. Чушь, серы и мусора у нас намного больше нормы.
в третьих, обслуживание. Достаточно сложные насос-форсунки (pump nozzle ?) стоят около 470 евро на рынке. их нужно четыре. Если не вылавливать шлак из дизеля , то через 4-5 лет они о себе дадут знать.
В общем, мало покупаемых дизельных машин не заставляют АЗСы повышать пресловутое качество. Грустно, друзья..

[smile]

Яри :во первых, стоит он как бензин, подобный бред наверное только у нас в стране возможен..

весной покатался по европе, дизель стоит дороже 95-го на 5-7%. выше спрос - выше цена...

[Яри]

Прошу прощения за свои слова. Мои данные устарели на полгода.

И - вопрос!!
Эти насос-форсунки стоят на А5, или на Турах 2008го года тоже?
Или на Турах ТНВД?

[xdenser]

а кто-нить знает в какой пропорции приблизительно получается бензин и дизель по количеству при переработке нефти?


я к чему - допустим доля дизельных машин растет, а бензиновых падает, но в целом количество машин растет
выходит, что потребление дизеля растет быстрее, чем потребление
бензина поэтому он дорожает
так что ДТ с бензином повязаны - это если конечно нельзя получать ДТ без бензина, или бензин без ДТ.
выходит что если доля дизельных машин значительно вырастет, то это бензин уже будет считаться отходами от производства ДТ (условно).
А чтоб все было хорошо - нужно равновесие.
Опять же все это верно если они действительно связаны в жесткой пропорции. Кроме того есть еще биодизель, который с бензином никак не связан.
вот такие вот сумбурные мысли