Умер аккумулятор, помогите в выборе

[TurboBond]

(09-01-2015 12:57)Core(i5) :  Нету такого напряжения,как 16В....Варта сдуру опубликовала когда-то такое,потом поясняла что имеет ввиду...

Тем не менее, даже во многих самых современных "брэндовых" зарядках-автоматах предусмотрен специальный (правда, ограниченный по времени) восстановительный режим (например, RECOND у CTEKа) с повышенным до 15.8В напряжением, "с целью контролируемого газовыделения для улучшения перемешивания электролита, что способствует восстановлению ёмкости пожилых или глубокоразряженных батарей".

Понятное дело, что для AGM-батарей такой режим противопоказан, а вот для многих "Са-Са" или "Silver" батарей, не особо боящихся непродолжительного кипения, особенно пожилых, такой режим будет очень кстати.

А вообще, что-то мы углубились. Хотелось бы услышать товарища

[Core(i5)]

Можете почитать

[TurboBond]

Спасибо, я уже раньше читал.

[BNN]

Не стоит заморачиваться зарядкой и прочим, умер аккумулятор, меняем на новый с хорошей гарантией и не паримся названием и брендом, если что заменят.

[Alexa]

(09-01-2015 12:55)TurboBond :  

(09-01-2015 12:54)Zorro44 :  

(09-01-2015 12:30)TurboBond :  А шо у нас со слухом?
Стартер бодро крутил или не?

Стартер крутил нормально, попаду к электрику пусть все проверит, отпишусь сразу.

Значит, АКБ не причём.

АКБ очень даже может быть причем. ибо крутил нормально понятие растяжимое. Для дизеля очень важно чтобы крутил именно хорошо, ибо заводится не искрой, а сжатием, и стартер может крутить вроде нормально но чуть ниже обороты чем нужно, и в мороз не заведется. у меня такое было уже позапрошлой зимой, стартер крутил нормально и долго, но заводилась или плохо в небольшой мороз или в один прекрасный день в сильный мороз совсем перестала заводится. Грешил сначала на солярку, но потом поменял АКБ и прозрел, как должен заводится дизель в морозы

[TurboBond]

(09-01-2015 13:47)Alexa :  

(09-01-2015 12:30)TurboBond :  Стартер бодро крутил или не?

АКБ очень даже может быть причем. ибо крутил нормально понятие растяжимое. Для дизеля очень важно чтобы крутил именно хорошо, ибо заводится не искрой, а сжатием, и стартер может крутить вроде нормально но чуть ниже обороты чем нужно, и в мороз не заведется. у меня такое было уже позапрошлой зимой, стартер крутил нормально и долго, но заводилась или плохо в небольшой мороз или в один прекрасный день в сильный мороз совсем перестала заводится. Грешил сначала на солярку, но потом поменял АКБ и прозрел, как должен заводится дизель в морозы

Согласен. Но "бодро" - это "бодро", а не "просто абы как". Или надо было уточнить, сколько именно об/мин совершал коленчатый вал при попытке пуска?

[Alexa]

Недавно проверил бортовую сеть и АКБ Варта сильвер. на своей зарядке по ошибке включил режим заряда 16В. пару часиков так проработала на улице без отключения АКБ от бортовой сети. слава богу ничего не произошло, АКБ крутит хорошо, может ему и лучше стало... дал просраться.

---

---

(09-01-2015 13:54)TurboBond :  

(09-01-2015 13:47)Alexa :  

(09-01-2015 12:30)TurboBond :  Стартер бодро крутил или не?

АКБ очень даже может быть причем. ибо крутил нормально понятие растяжимое. Для дизеля очень важно чтобы крутил именно хорошо, ибо заводится не искрой, а сжатием, и стартер может крутить вроде нормально но чуть ниже обороты чем нужно, и в мороз не заведется. у меня такое было уже позапрошлой зимой, стартер крутил нормально и долго, но заводилась или плохо в небольшой мороз или в один прекрасный день в сильный мороз совсем перестала заводится. Грешил сначала на солярку, но потом поменял АКБ и прозрел, как должен заводится дизель в морозы

Согласен. Но "бодро" - это "бодро", а не "просто абы как". Или надо было уточнить, сколько именно об/мин совершал коленчатый вал при попытке пуска?

так бодро понятие относительное... я тоже когда то думал, что крутил бодро, а оказалось что не бодро...

[TurboBond]

(09-01-2015 13:47)Alexa :  АКБ очень даже может быть причем. ибо крутил нормально понятие растяжимое. Для дизеля очень важно чтобы крутил именно хорошо, ибо заводится не искрой, а сжатием, и стартер может крутить вроде нормально но чуть ниже обороты чем нужно, и в мороз не заведется. у меня такое было уже позапрошлой зимой, стартер крутил нормально и долго, но заводилась или плохо в небольшой мороз или в один прекрасный день в сильный мороз совсем перестала заводится. Грешил сначала на солярку, но потом поменял АКБ и прозрел, как должен заводится дизель в морозы

В таком случае уточню, что дизельные двигателя заводятся от САМОВОСПЛАМЕНЕНИЯ, правда происходит это от воспламенения впрыскиваемого топлива при контакте с НАГРЕТЫМ при сжатии ВОЗДУХОМ в цилиндрах.

А от СЖАТИЯ, точнее, с помощью СЖАТОГО ВОЗДУХА из внешних ресиверов могут заводиться некоторые дизельные двигатели на танках.

Всё. Поумничал.
Скучно...

[Alexa]

так все равно заводится от сжатия... т.е. не будет сжатия, хорошего давления, не будет нагретого воздуха, самовоспламенения...

[TurboBond]

(09-01-2015 14:11)Alexa :  так все равно заводится от сжатия... т.е. не будет сжатия, хорошего давления, не будет нагретого воздуха, самовоспламенения...