Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Рижанин]

Dimitrius :У меня расход в городе 8.5 по компу, на трассе при 100км/ч - 6.5л.
может у меня матор не правельный??!!? ?

ответ в названии машины 4motion - поэтому и жрет чуть больше, чем переднеприводнйо дизель

Чтобы корректно сравнить, у кого и почему сколько по городу, надо еще видеть, кто в каких условиях едет. Кто-то по городу едет без пробок, останавливаясь только на свтофорах, а кто всю дорогу в пробках: остановился, первая, 2 метра, остановился.
Поэтому у одного по городу 8, у другого 6.5.

[smile]

Dimitrius :Упс...пардонте... Не точно выразился....
Пишут тут реальные люди реальные показатели..., а не то что в мануале написано...

ааа, так у Редиски 1.9ТДИ, который сам по себе экономичнее 2.0ТДИ, поскольку дурью такой не обладает, и Редиска же говорит, что это в экономном стиле. А если не экономить намеренно, то твои цифры вполне хороши, с учетом того, что у тебя полный привод и больший вес машины - не знаю насчет автомата.
у меня к примеру по трассе 6.7л - при этом у меня автомат и к тому же я еще и в режиме умеренной обкатки с крейсерской скоростью 115-120

[igop]

кажись ви ни прави,2,0 економичнише трошки 1,9 надп глянуть.


я вичитав на форуми шо у когось 2,0 тди з дсж хава 10 -11 л по городу це риально?

[Fuhrer]

igop :я вичитав на форуми шо у когось 2,0 тди з дсж хава 10 -11 л по городу це риально?

Еще как реально. Реально даже 99,9 на сотню. У самого такое было.

[Yuring]

igop :тди
а стоять дороже вин ни должин,це отходи....

Стоимость производтва ДТ Евро-4, тяжело сравнить с выработкой отходов при производтстве бензина.
В этом процессе как минимум надо выложиться, чтобы снизить содержание серы до регламентируемого нормативом, а потом добавить соотвествующих смазывающих и др. присадок. Да и ни один украинский НПЗ не может производить нормальное ДТ. Тут может выпускаться или среднего качества 92-й или стандарное ДТ Л-40-0,2.
Более менее нормальное ДТ должно быть у Лисичанского и Одесского НПЗ.

Цена сравнимая с отходами может быть у ДТ с серой 0,5%. Но кто кроме сельхоз техники и старых грузовиков на ней будет ездить?

[igop]

та не ну я сирезно про росход.
одни пишуть шо бильше 8 видавть ниможна .а тут 11 литрив
помоему гон...

[Ben_Harp]

Yuring :[quote="igop"].....Более менее нормальное ДТ должно быть у Лисичанского и Одесского НПЗ.

Таки да, насчет Лисичанска подтверждают инсайдеры
была какая-то реконструкция, я от переработки нефти далек, но говорят что благодаря этому качество улучшилось.

а насчет того что экономичнее, я уже и так и так думал, пришел к выводу, что при одинаковом пробеге, дизельный двигатель потреблет по любому меньше, стоимость обслуживания в принципе одинаковая и для простоты расчетов ее можно принять равной 0 , то получается что даже экономя 2 литра на 100 км, с лихвой перекрывается разница в цене дизеля и бензина. имхо.

[Dimitrius]

можна. См. мой пост чуть выше.

[smile]

igop :я вичитав на форуми шо у когось 2,0 тди з дсж хава 10 -11 л по городу це риально?

запросто, зависит от стиля езды. Если с утра подольше греть, рвать на светофорах в спорт-режиме и/или тянуться в пробках, то легко можно выйти на эти цифры и даже намного больше.

[igop]

ну получается це комп так вищитуе ?

наверно машину купив а книжку ни прочитав,як нею пользуватся.