Какая турба лучше на 1,8Т.

[Kaz]

ну 1 из вариантов по ссылке Дениса выше.
остальные надо поиск юзать

Цитата:вначале собрать инфу-детали,соответсвенно знать бюджет-возможно ли его осилить,или есть возможность

ну в крайнем случае есть телефон или лс в которых можно задать вопросы или конкретный желаемый результат и получить ответы

[bita]

(10-02-2012 21:08)kpo^uk :  

(10-02-2012 19:09)bita :  Из опыта не знаешь, как сильно замена на 052 актуатора на форджевский укорачивает жизнь улитке?

=====
зависит от многих факторов
но.
если поставить не сильно злую пружину, если лить хороший бензин и если правильно настроить углы - жить будет побольше вариантов с "затянутой стоковой калиткой". КККшки они вообще живучие и прощают много криворукостей на всех этапах тюниха.

Спасибо У мня как раз вариант с затянутой стоковой, плохо держала, сейчас по логам все ок, звона нет во всем диапазоне, бенз 98, единственно, небольшое превышение реальной нагрузки над запрашиваемой, скажем просит 10,20 дает 10,57-11,0 и 186г/с, но на впуске -4,5 град Вот и задумался над заменой актуатора.

[kpo^uk]

табличку делать не буду ибо это будет воспринято как очередная тема для срача. Одни будут говорить что "турбина столько не может", другие будут говорить "стенды врут кролик читер", третьи начнут про "дорога всех рассудит", потом кончицца очередной бан дяди славы и он скажет какуюнить чушь типа не имея юридического адреса на украине я вообще должен молчать в тряпочку и как всегда закончицца все дополнительными нервами и потраченным модератором владиславом временем. давайте хоть на этот раз уважим его. да и надоело все это порядком.

---

сообщения объединены

---

(10-02-2012 21:18)bita :  Спасибо У мня как раз вариант с затянутой стоковой, плохо держала, сейчас по логам все ок, звона нет во всем диапазоне, бенз 98, единственно, небольшое превышение реальной нагрузки над запрашиваемой, скажем просит 10,20 дает 10,57-11,0 и 186г/с, но на впуске -4,5 град Вот и задумался над заменой актуатора.

====
ну передув как раз из-за калитки, на средних оборотах она становицца аццке нелинейной. но если в аварийный режим не вываливаецца то мозг худо-бедно PIDом справляецца.

[bita]

Да табличку клевать сразу станут это точно
Кстати насчет живучести КККашек, приезжал дружбан с жалобой на неедущую 1.8Т, скважиность N95го, была 99,6! Думал турбина отработала свое. А оказалось все просто, товарисч менял гофру и заодно убирал кат, так вот, чудо умельцы влепили гофру внутренним диаметром гофры 35мм, а вместо ката труба 48мм! Ездил так с год. После замены даунпайпа на 63мм, турбина ожила, хотя думал, что уже труп. Так, что КККшки весчь

[SergSh]

Ув.Кирилл,Вы можете ,даббы небыло"воспринято как очередная тема для срача" проконсультировать по тел.,и возможно воочию(я пососедству обитаю-Днепр),если-ДА-то не могли бы скинуть в л.с. Ваш номер тел.Спасибо.

[Gerzik]

(10-02-2012 21:42)SergSh :  Ув.Кирилл,Вы можете ,даббы небыло"воспринято как очередная тема для срача" проконсультировать по тел.,и возможно воочию(я пососедству обитаю-Днепр),если-ДА-то не могли бы скинуть в л.с. Ваш номер тел.Спасибо.

Скайпом.

[bita]

(10-02-2012 21:21)kpo^uk :  табличку делать не буду ибо это будет воспринято как очередная тема для срача. Одни будут говорить что "турбина столько не может", другие будут говорить "стенды врут кролик читер", третьи начнут про "дорога всех рассудит", потом кончицца очередной бан дяди славы и он скажет какуюнить чушь типа не имея юридического адреса на украине я вообще должен молчать в тряпочку и как всегда закончицца все дополнительными нервами и потраченным модератором владиславом временем. давайте хоть на этот раз уважим его. да и надоело все это порядком.

---

сообщения объединены

---

(10-02-2012 21:18)bita :  Спасибо У мня как раз вариант с затянутой стоковой, плохо держала, сейчас по логам все ок, звона нет во всем диапазоне, бенз 98, единственно, небольшое превышение реальной нагрузки над запрашиваемой, скажем просит 10,20 дает 10,57-11,0 и 186г/с, но на впуске -4,5 град Вот и задумался над заменой актуатора.

====
ну передув как раз из-за калитки, на средних оборотах она становицца аццке нелинейной. но если в аварийный режим не вываливаецца то мозг худо-бедно PIDом справляецца.

Спасибо Кирил за консультацию, буду менять актуатор Что нравится, так это то, что дует уже с низов, что для города удобно.

[kpo^uk]

жэсть ! (про гофру)


проконсультировать (но не более) смогу в личке или у себя в разделе "консультация".

[bita]

щас тока консультироваться и остается, у нас -20 у вас небось поболе будет

[kpo^uk]

****offtopic
я ваще в моменте в альпах укатанный в ноль глинтвейном греюсь.
****offtopic