Lancer X + Out XL. Делюсь впечатлениями)))

[Saabix]

на форуме митсу походу просто балувани ездят, не ломаются - горя не знают
недовольные - это на форуме к примеру тигуанов, особенно с дважды дутыми моторами 1,4 и роботом - там месяц без сто за счастье идет - одна поломка за другой ну, зато не продешевили
видать, кому то машина нужна чтоб ездить, а кому то для понтов...

насчет того, что для хорошей комплектации нужно доплатить - ну так в чем проблема у тех же японцев? комплектации там очень хорошие, не устраивает торпеда, держитесь вы за нее постоянно - обшейте алькантарой (или чем там)... шумки мало - сделайте дополнительную...
те же яйца - хочется больше комфорта - доплати и не ной

зы: насчет того, что качество шкоды хуже VW - не согласен в корне

[Deneshi]

(09-11-2011 22:18)Adri@n :  Постараюсь быть объективным.

Тогда для полноты картины:
-Нет подсветки кнопок
-Слабая шумка дверей (а не только арок и пола)
-ЛКП кузова просто никакое. Новые машины на улице все расцарапаны, что будет если выехать в лес (родная стихия как никак)...
-Дорогой сервис и запчасти (хотя после кризиса япы немного попустились)
-До сих пор нет 6-ст механики. Значит +1 л по трассе на высоких скоростях и опять же шум из-за высоких оборотов
-Машина не справляется с диагональным вывешиванием.
-В журнале 4х4 писали, что муфта очень быстро перегревается и машина остаётся переднеприводной.
-Нет люка в багажник
-Нет обдува/обогрева для задних пассажиров
Спорный вопрос 18 диски. Вроде красиво, а на деле шины на них стоят просто писец. Потому многие ХЛ-воды до последнего ездят на посредственных всесезонках. А на зиму покупают 16 диски и резину.

Мне больше понравился Пыж 4007. Дешевле на 2 тыс. у.е., есть возможность заказать 7-ми местный вариант, вид не такой приевшийся. Жаль что французы не пожелали сделать нормальную шумоизоляцию, доработать ходовку и установить свой дизель...

[Scout)]

(09-11-2011 21:35)Dimitrius :  

(09-11-2011 15:58)GrivnaDolar :  не буду затрагивать салон, экстерьер и другие мелочи. Скажу по приводу-на мой взгляд электроника отлично справляется с поставленной задачей и правильно подключает колеса судя по видео, к сожелению не видно правую сторону. Если электроника иметирует полные блокировки, то у нее не плохо это получается, приятно был удивлен. На адекватной резине можно не плохо ездить по говнам ни одна легковушка туда не заберется, разве что подобие Оллроада/Вольвы, он там цены другие

да ладно, я по такой какашке ездил(тестил тоже) и не испытывал никаких проблем. Тут главное на пузо не сесть....

+1

[Deneshi]

(09-11-2011 23:12)Saabix :  на форуме митсу походу просто балувани ездят, не ломаются - горя не знают
недовольные - это на форуме к примеру тигуанов, особенно с дважды дутыми моторами 1,4 и роботом - там месяц без сто за счастье идет - одна поломка за другой ну, зато не продешевили
видать, кому то машина нужна чтоб ездить, а кому то для понтов...
насчет того, что для хорошей комплектации нужно доплатить - ну так в чем проблема у тех же японцев? комплектации там очень хорошие, не устраивает торпеда, держитесь вы за нее постоянно - обшейте алькантарой (или чем там)... шумки мало - сделайте дополнительную...
те же яйца - хочется больше комфорта - доплати и не ной

Насчёт того что митсуводы балованные согласен. Хотя не каждая надёжная машина приносит удовольствие
ВАГ нынче не тот, много инноваций которые испытывают на любетелях марки Ну так на то голова на плечах, чтобы не вляпываться в сомнительные разработки.
Если бы дело было только в шумке и перешивке салона, тогда ладно. А что делать с лажевой краской, жёсткостью подвески и дурным расходом топлива?
Хотя есть выход, по городу ездить на Хонде Джазз. На дальняк брать перешитый, шумоизолированный, плёнкокузовообкленный Аут ХЛ (или его фр. клонов).

[Saabix]

хм, а где сейчас хорошая краска?
у тех же А5 есть жалобы на ЛКП - там протирает, там пузырит там еще что... разве это хорошая краска?
Имхо, про это надо забывать - чем дальше, тем хуже этот вопрос прорабатывают производители, все короче жизненный цикл нынешних машин.
жесткость подвески - тут кому как, мне к примеру нравиться
из личного опыта - на ауте куда комфортнее ходовка, чем на моем аккорде, а уж куда тише...
хотя тут перегиб с колесами - 18 там и нах не нужны, тут не спорю
расход... хз, для тех моторов, что там стоят - имхо расход адекватен, да и плюс еще полный привод
ну и тут еще вопрос не только к производителю, сколько к нашим импортерам, которые поставляют нам только эти двигатели... а ведь есть куда получше

[Deneshi]

(09-11-2011 23:46)Saabix :  хм, а где сейчас хорошая краска?
у тех же А5 есть жалобы на ЛКП - там протирает, там пузырит там еще что... разве это хорошая краска?
Имхо, про это надо забывать - чем дальше, тем хуже этот вопрос прорабатывают производители, все короче жизненный цикл нынешних машин.
жесткость подвески - тут кому как, мне к примеру нравиться
из личного опыта - на ауте куда комфортнее ходовка, чем на моем аккорде, а уж куда тише...
хотя тут перегиб с колесами - 18 там и нах не нужны, тут не спорю
расход... хз, для тех моторов, что там стоят - имхо расход адекватен, да и плюс еще полный привод
ну и тут еще вопрос не только к производителю, сколько к нашим импортерам, которые поставляют нам только эти двигатели... а ведь есть куда получше

На А5 это нонсенс, после этого хай поднимается на весь форум. В Митсу это норма жизни... Кстати в Ровно тестовая А5 уже долго на улице стоит, краска как новая. Салон тоже тихий, сверчков нет.
Расход по трассе был бы меньше с более современной коробкой, факт!
Да, импортёры мудаки и не только японо-французкие. Ну так и Еврокар нас не балует в отличии от Росиии.
Давай спать, полуночник

[Saabix]

убедил

[smip]

(09-11-2011 19:03)Romsan :  

(09-11-2011 16:45)smip :  Мелочь,но чертовски не приятная)

Вот ответ - ты просто придираешсо к мелочам!

Не припоминаю тот момент,когда мы перешли на ты. Ну да ладно..
Вы себя убеждайте,мне убеждения не нужны. Мои убеждения это практика и естественное сравнение.
У меня нет ненависти ни к маркам автомобилей,ни к людям. Я просто описываю свои собственные ощущения, и ваше право,возразить мне и высказать собственные.

[Adri@n]

(09-11-2011 23:22)Deneshi :  Тогда для полноты картины:

Цитата:-Нет подсветки кнопок

не критично, хотя до покупки казалось жесткой недоработкой. не испытываю дискомфорта.

Цитата:-ЛКП кузова просто никакое. Новые машины на улице все расцарапаны, что будет если выехать в лес (родная стихия как никак)...

ЛКП хуже ВАГ начала 2000-х годов, но не хуже чем у всех остальных современных машин.

Цитата:-Дорогой сервис и запчасти (хотя после кризиса япы немного попустились)

Тут не скажу, не обслуживался, прохожу ТО на клубном СТО, цены адекват.

Цитата:-До сих пор нет 6-ст механики. Значит +1 л по трассе на высоких скоростях и опять же шум из-за высоких оборотов

Не вникал, может и так.

Цитата:-Машина не справляется с диагональным вывешиванием.

Об этом писал, такой баг есть. Но полный привод не смотря на это полноценный, как для паркета.

Цитата:-В журнале 4х4 писали, что муфта очень быстро перегревается и машина остаётся переднеприводной.

Судя по отзывам клубней, с этим полный порядок. Сам не проверял.

Цитата:-Нет люка в багажник

А это зачем?

Цитата:-Нет обдува/обогрева для задних пассажиров

Нет.

Цитата:Спорный вопрос 18 диски. Вроде красиво, а на деле шины на них стоят просто писец. Потому многие ХЛ-воды до последнего ездят на посредственных всесезонках. А на зиму покупают 16 диски и резину.

Для меня вопрос однозначный, 18 диски и смотрятся классно и авто рулится классно, а зима у меня 16)).

[Deneshi]

Adri@n:
Спасибо за нормальный диалог, без нервов

К отсутствию подсветки можно привыкнуть со временем. Но например я батю натаскиваю, так он сразу потеряется ночью.

Краска таки плохая. Немцы и корейцы на порядок лучше. Такого ЛКП ни на одной нормальной марке не видел (китайцев правда не смотрел).

Люк в багажник это для бордов и горных лыж, чтоб ящик на крышу не покупать. Тем более длина салона позволяет и машина позиционируется как SUV