стоит ли покупать Skoda Octavia TOUR 1,6 160тыс???

[Kimi]

Однозначно не брать, очень большой пробег к тому же 100% за служебной машиной никто не смотрит так как за своей.

[bugs]

спасибки за советы

[Loader2]

Оф. цены на шкоду:
Octavia Tour Tour 1,6i/75kW 15107

Вывод - на кой брать за 10 не хило сьежженую, если за 15 можна новую. Ну или за 13 например чирату 1.6 бенз сейчас (которая кстати неплохая по размерам салона, хотя и без багажника как у шкоды)... Думаю кайфа от езды на новой будет побольше, да и разница в цене небольшая реально...

[SalekS]

Kimi :Однозначно не брать, очень большой пробег к тому же 100% за служебной машиной никто не смотрит так как за своей.

Как будто на разных машинах ездят в шкода-клубе.Цена машины определяется годом выпуска,пробегом,состоянием...160 тысяч это большой пробег????Он большой,потому что здесь редко кто до полтинника накатывает потому что машина уходит на базар и покупается новая.Во всяком случае раньше так было,когда было много дешёвых денех в стране...
160 тысяч это пшик для современного автомобиля,тем более если накатаны они за 3 года...на моей за 2 года 100 тыс накатаны и она в лучшем состоянии,чем некоторые годовалые машины с пробегом 10.
Мотор ходи под 400 тыс к бабке не ходи...успевай только ремни менять и масло.

Перед покупкой главное проверить:
1)Сцепу
2)Рейку
3)Ступичные подшипники
4)Ходовку
5)Мотор

В случае проблем с 1-4 пунктами требовать хорошу скидку.
В случае проблем с 5-ым отказываться от покупки.

Можно конечно взять за 15 новую,но за 45 можно взять новый лексус...Вопрос только в цене...Усих благ

[KAV]

SalekS :Мотор ходи под 400 тыс к бабке не ходи...успевай только ремни менять и масло.

А коробка?

[San_Odessa]

SalekS :Как будто на разных машинах ездят в шкода-клубе.

Сам понял, чё написал?

SalekS :Мотор ходи под 400 тыс к бабке не ходи...успевай только ремни менять и масло.

Только замена ремня ГРМ + сопутствующих деталей уже приводит к немалым расходам, не говоря о прочих заменах.

SalekS :Перед покупкой главное проверить:
...
...
4)Ходовку
5)Мотор

Тогда чего их было перечислять? Одной фразой можно было сказать - всю машину.

[San_Odessa]

San_Odessa :[quote="SalekS"]
Как будто на разных машинах ездят в шкода-клубе.

Сам понял, чё написал?

SalekS :Мотор ходи под 400 тыс к бабке не ходи...успевай только ремни менять и масло.

Только замена ремня ГРМ + сопутствующих деталей уже приводит к немалым расходам, не говоря о прочих заменах. С какого переляку переплачивать при покупке, а потом еще и в ремонт вкладываться?

SalekS :Перед покупкой главное проверить:
1)... 2)... 3)....
4)Ходовку
5)Мотор

Тогда чего их было перечислять? Одной фразой можно было сказать - всю машину

Зы. ничего личного. Просто стремление к объективности.
А то, что Шкода - хорошая машина, мы все и так знаем.

[SalekS]

Дружищще, я тебя ни чему не призываю...зачем с таким напором строчить столько месаг??? Я же сказал,что всё стоит своих денег...Вопрос стоял как?Дохрена ли это или нет? Я ответил,что нет! Дохрен ли за неё просят? Возможно...Если есть возможность доплатить 2 куе и взять по-свежее-надо брать,если нет,то можно и эту машину приянять во внимание...Вы забили эфир язвительными фразами а по сути написано - нуль. Кстати замена ГРМ с работой и деталями у нормального мастера стоит 750 грн. Или отказываться от покупки потому что придёться менять ремни? Вы свою тоже на базар повезёте когда надо будет ремень поменять???

[garibaldi]

bugs :Такой вапрос Знакомый предлагает Skoda Octavia TOUR 2006 1,6 160тыс. (сигнализация, Центральный замок, Airbag, ABS, ABD, кондиционер, бензин, MP3, полный эл.пакет, мультлок, доводчики стекл,не бита не крашена обслуживался на оф. СТО) за 9500 уе это дорого или нет????вроде как 2006 год но пробег (((большой.и с таким пробегом часто ли она будит ломатся???(или может всётаки подсобирать денег и купить чтото с меньшим пробегом)

у меня 160 тыщ отмотали, плюс пробег 119 тыщ, спросите чего я не менял???

[andrejvb]

SalekS :Вопрос стоял как?Дохрена ли это или нет? Я ответил,что нет! Дохрен ли за неё просят? Возможно...

1. Смотря на сколько лет брать авто и какие пробеги планируются.
2. Однозначно. Её цена 8-8.5.
Дело даже не в состоянии мотора - атмосферник 1.6, действительно, очень трудно убить. Дело в общем остаточном ресурсе: кузов (внутренние напряжения), ВСЯ ходовка, коробка и т.д. Надо очень внимательно смотреть машинку. Брать можно - чем она хуже 10-15летних фольцов и т.д.?? Ездят люди и не жалуются особо. Да, кататься, не заглядывая под капот, не получится, машина будет требовать ремонтов, ну и что?
Смущает, конечно, то, что она лизинговая, служебная, но тут есть и плюсы (съэкономить на обслуге и отмотать спидометр низзя) и минусы ("у семи нянек дитя без глазу").