Ходовка А5-той, ППД - что в ней не так?

[Krua]

(30-11-2014 20:01)Savely :  Вроди как маркировки не увидил не какой

Маркировка есть! Просто не видно. Так же ползал под машиной... ничего не видно, сзади не удобно смотреть. Есть несколько вариантов! Поверни колеса передние до упора и глянь там! Задери в багажнике фальшпол, там наклейка с маркировкой, в ней есть цифры комплектации, там можно посмотреть... Сейчас с телефона, не удобно искать тему в сервис зоне форума skoda-club.dn.ua - там тема была по подбору пружин, все написанно. Так же по вин коду пробить можно есть ли ппд (с завода).

---

---

(30-11-2014 20:48)Gr_Vetal :  

(30-11-2014 20:39)Krua :  Баллон, аля пневмоподвеска - проставка, качается воздухом и ставится в пружину.

А хіба на А5 установлювали пневмопідвіску?...

Нет конечно, то уже хендс мейд. То не заводская пневма не регулируема кнопкой. Принцип накачал - поставил! Нужно поменять - подкачал руцямы... Как по мне - бред.

[Gr_Vetal]

(30-11-2014 20:50)Krua :  Нет конечно, то уже хендс мейд. То не заводская пневма не регулируема кнопкой. Принцип накачал - поставил! Нужно поменять - подкачал руцямы... Как по мне - бред.

Підтримую повністю. Я навіть проти штатних пневмо підвісок, оскільки вони не довговічні, не витримують важких умов експлуатації та дорога в обслуговуванні...

[Krua]

Это же не пневма, аморт стоит в штатном месте, просто в задние пружины ставят вот такие накачиваемые баллоны. Они выполняют функции проставки, не дают сильно проседать подвеске под нагрузками, убирают пробои...

[Gr_Vetal]

(30-11-2014 21:43)Krua :  Это же не пневма, аморт стоит в штатном месте, просто в задние пружины ставят вот такакие накачиваемые баллоны. Они выполняют функции проставки, не дают сильно проседать подвеске под нагрузками, убирают пробои...

Я все зрозумів... Річ повністю не потрібна.

[Grave_Digger]

Ждет установки Бильштайн В12 )))

[winston]

b12??? ну вы маньяк

[Grave_Digger]

А что? В Житомере тоже на эйбахах ездят... на драйве видел. А Б8 от Б6 отличаются только длиной штока, б8 чуть короче.

[pn65]

Уже по теме ППД/евро столько было, что ужОс!!!
Скажу по своей: брал с ППД, поменял на европу - мне нравится, езжу уже год (тысяч 25 намотал). Из плюсов: мягче (что бы кто ни говорил, мягче однозначно!) У меня товарищ имел А5 ТДИ 2,0, сарай, машина для семьи - мечта!!! Но ему не нравилась жёсткость и валкость, продал, купил себе камри. Так после этого он проехался пассажиром со мной на европейке - был очень удивлён разнице!!! Сказал - впечатления, что другая машина вообще!
Я бы не был так категоричен, но евро по отношению к ППД:
1) мягче
2) не такая валкая, что продольно, что поперечно
3) по дороге домой 6 лежачих полицаев, раньше на паре "отбивало" и постоянно, теперь - нет
4) в результате намного приятнее рулится и едет (на РС эффект намного больше!)
5) минус только один - ниже на 1,5-2 см (не 3!!!), но я даже в лес иногда езжу без проблем, пару раз за год цеплялся передней губой за бордюр (достаточно высокий) при съезде.
Всё это мои личные ощущения, причём живу в Киеве... Решать всегда самому...

[pete]

Я тоже менял на евро - совсем другое "пальто". Спорт ставить не рекомендую - мАрсений признался честно - ремонта дорог в следующем году не будет. Потому - МАКСИМУМ 16" и европейские пружины и аммо. а года через два посмотрим....... может на трактора пересядем

[Jodu]

doc11, смотри здесь - http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...light=jodu
мой опыт замены ППД. Уже болше 95 т.к. пробега, полет нормальный