2.0FSI vs 2.0TDI

[ASpirant]

ну что????, 2.0 ФСИ никто непохвалит???

[SKOD]

я за бензин! дизелистом нада быть в душЕ.. чтобы звук матора трактарца нравилсо.. решайся, тезко!

[Capers]

Для меня:
Если больше ездить по трассе - дизель. (крутящий пригодится )
Если по городу больше - бензин. (мне больше нравится плавность бензиновых моторов в пробках, особенно, если надо подъехать несколько десятков сантиметров ).

[Fuhrer]

SKOD :дизелистом нада быть в душЕ.. чтобы звук матора трактарца нравилсо..

+1
Но для того, что бы стать дизелистом в душе - надо начинать им становиться с приобретением первого в своей жизни дизеля.

[Mekon]

+1
Но для того, что бы стать дизелистом в душе - надо начинать им становиться с приобретением первого в своей жизни дизеля. [/quote]

согласен на все 100 % вот у меня был первый опыт на бензине.... да класно НО есть маленькое расход ........
решился попробовать дизель ........

[RuslanRage]

Capers :мне больше нравится плавность бензиновых моторов в пробках, особенно, если надо подъехать несколько десятков сантиметров

ну не знаю. на предыдущей машине (бензиновой) пока выехал со склада салона два раза захлох - при лёгком касании сцепления без подгазовки, сразу дергалась и глохла.
На дизеле поехал с первого тыка. И, кстати, в пробках на пару сантиметров, можно подкачиваться только на сцеплении - без газа.

[Valentin_spp]

Для любой турбины надо турботаймер, дольше проживет.

[zhenya]

RuslanRage :И, кстати, в пробках на пару сантиметров, можно подкачиваться только на сцеплении - без газа.

я на фабии тоже могу без газа тронуться, на одном сцеплении

[ASpirant]

zhenya :

RuslanRage :И, кстати, в пробках на пару сантиметров, можно подкачиваться только на сцеплении - без газа.

я на фабии тоже могу без газа тронуться, на одном сцеплении

+1, и я могу такое отмочить
а ещё некоторые в горку с подгазовкой стоят, вместо того что бы на ручник поставить или педаль тормоза держать

[Capers]

RuslanRage :

Capers :мне больше нравится плавность бензиновых моторов в пробках, особенно, если надо подъехать несколько десятков сантиметров

ну не знаю. на предыдущей машине (бензиновой) пока выехал со склада салона два раза захлох - при лёгком касании сцепления без подгазовки, сразу дергалась и глохла.
На дизеле поехал с первого тыка. И, кстати, в пробках на пару сантиметров, можно подкачиваться только на сцеплении - без газа.

У мну дизель+автомат... в городе напрягает... подъезжать в пробке к впереди стоящей машине, непонятно, как газануть или еле ползешь, или дернет так, что В этом плане бенз мне больше нравится...