Ходові вогні-цікава інформація

[balu_kiev]

to urchik8k:
если я правильно помню, то в России есть гостированные параметры для установки ДХО: расстояние между огнями (кажется 60 см. мин.), высота установки и т.р. И вроде, как читал на российских форумах, за эти таки следят

А все-таки, кто-то пробовал ставить доп. блок и в качестве ДХО использовать свет дальнего в пол накала? Исполнение блока очень неплохое и, на первый взгляд, очень продуманое: кроме ДХО не горит ничего (т.е. без габаритных огней), включается только поле завода двигателя автоматом, тухнет тоже автоматом (есть 2 доп. управляющих сигнала с датчика двигатедля и с ручника).
Поделитесь, может кто использовал подобную штуку??? - мне идея очень понравилась

[Володимир 65]

Мне больше нравятся Противотуманки... как во втором видео, много ребят ставили,
говорят -класно, есть функция отключения. как полностью на лето, так на раз..если в городе..

[balu_kiev]

про туманки думал, но, если копать в правильном направлении, то туманки светяд "под машину", а ДХО должны иметь световой поток, примерно, как у ближнего света (прямой) - в этом и есть, кажись, суть ДХО....может я ошибаюсь

[Щадячий]

(25-10-2013 13:57)balu_kiev :  to urchik8k:
если я правильно помню, то в России есть гостированные параметры для установки ДХО: расстояние между огнями (кажется 60 см. мин.), высота установки и т.р. И вроде, как читал на российских форумах, за эти таки следят

А все-таки, кто-то пробовал ставить доп. блок и в качестве ДХО использовать свет дальнего в пол накала? Исполнение блока очень неплохое и, на первый взгляд, очень продуманое: кроме ДХО не горит ничего (т.е. без габаритных огней), включается только поле завода двигателя автоматом, тухнет тоже автоматом (есть 2 доп. управляющих сигнала с датчика двигатедля и с ручника).
Поделитесь, может кто использовал подобную штуку??? - мне идея очень понравилась

Поставил мне наш одноклубник РУСЛАН

[Володимир 65]

Там в принципе и самому можна поставить, есть подробная инструкция, блочок ставится возле акумулятора,или блока предохранителей..

[Rider]

(25-10-2013 09:22)Прохожий :  

(24-10-2013 12:53)Rider :  В теме про ДХО в юридическом разделе всё давно разложено по полочкам.

Простите, что? Что конкретно там изложено? А то я прочитал все посты, и кроме Вашего зацепа с соклубником ничего и не понял.

Значит нужно прочесть еще раз, желательно вдумчиво.

Нет никакой нормы, обязывающей меня идти и регистрировать установку ДХО. И аргументы изложены в той самой ветке, которая, судя по всему, была прочитана наискось за 5 секунд.

Цитата:Ну мне бы было стыдно даже такое говорить. Инспектор должен достать из кармана лабораторию и сделать замеры? Идиотизм!

Не идиотизм, а правовая реальность: у ИДПС отсутствует право проводить технический осмотр на дороге.

Цитата:Я согласен что норма о ДХО прописана очень однобоко, и многие не согласны, и многих штрафуют, и т.д.

Можно узнать, кто эти мифические многие, которых штрафуют?

Цитата:Но вот совет Алексея Святогора - маразм. Да и где в документах хоть слово о волнах, цвете?

"Хоть слово" о цвете содержится в ДСТУ, в ПДД. Читал бы тему в юридической ветке внимательнее, не задавал подобных глупых вопросов.

Цитата:Есть только норма о "установленых с завода ДХО" и о "ближний свет фар".

Это цирк.
Ау, где эта норма с именно такой фразой? Спорим на 200 долларов, что в ПДД и КУАП таких слов нет?
Честно обещаю все выигранные деньги перечислить на помощь ДД.

[Юрий 4х4]

(24-10-2013 15:50)Goodbye :  Не пойму неужели, дабы чего то там не "колхозить" вызывая улыбку иронии у окружающих, не проще включать ближний и спокойно ехать.
Я после нескольких клоунов которые чувствуют себя на дороге как на формуле вылетая с уступи на главную, уже пару лет приучил себя в любое время суток, в любой сезон ездить только с включенными фарами. Лучше я пару лампочек поменяю в году, чем буду смотреть на помятое железо и слышать мычание типо "извините я Вас не заметил". Если фары настроены корректно то нет опасения что случайно кого то ослепите, да и себя вы заранее выделяете для таких "шумахеров".

Есть маленький нюанс. Задние габариты горят? А далеко не на всех машинах хорошо видно днем - это габарит или стоп-сигнал. Ночью да, яркость разная, а в солнечную погоду не всегда. Есть третий стоп-сигнал, но не у всех. А иногда он есть, но не работает. И ты вроде как понимаешь, что машина на габаритах, да ждешь когда он загорится, а тут опа! И ты в опе.
Кроме того, показатели приборов не так хорошо видно, на некоторых авто приборы подсвечиваются, а ночью подсветка притушивается при включенных габаритах.
Короче у нас как всегда, вроде закон приняли, а как дать возможность его осуществить, не придумали. Хотели как лучше, получилось как всегда. Колхозные ленточки диодов фигня конечно. Но делать что-то нужно. Вариант с включенным ближним вообще отстой. Раньше едет машина с ближним - значит тянет кого-то, или груз опасный, или дети, а сейчас?
А еще просьба, ко всем, кто колхозит ДНЕВНЫЕ ходовые огни, не судите о их видимости по свечению издаваемому ими ночью! Почему все пристроив на свою машину что-то этакое делают фото в темноте и заявляют: "Мои вообще классно светят, я проверял".

---

---

(25-10-2013 13:57)balu_kiev :  А все-таки, кто-то пробовал ставить доп. блок и в качестве ДХО использовать свет дальнего в пол накала? Исполнение блока очень неплохое и, на первый взгляд, очень продуманое: кроме ДХО не горит ничего (т.е. без габаритных огней), включается только поле завода двигателя автоматом, тухнет тоже автоматом (есть 2 доп. управляющих сигнала с датчика двигатедля и с ручника).
Поделитесь, может кто использовал подобную штуку??? - мне идея очень понравилась

У меня так и есть. Писал тут http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...?tid=84973

[pete]

Все правильно пишет Rider - бараны в зраде приняли закон, не проведя сопутствующие документы в соответствие. Поскольку им на безопасность накласть....
А менты пусть занимаются колхо-ксеноном, стопарями-габаритами ссади (очень часто спасает только доп.стоп-сигнал на заднем стекле), УЧАТ включать повороты ПЕРЕД выполнением маневра, а не во время выполнения или, как большинство, вообще не знают что это за ручечка слева.
Я никогда бдительность не теряю, и фары тут не причем. Ибо всегда найдется АСС, который подрежет, догонит или подставится.

[Барс]

Мне вон кориш на работе доказывал, что ДХО - это "Диодные ходовые огни", и хрен ты ему чего докажешь, именно их он и врезал в бампер своей рено.

[Юрий 4х4]

(25-10-2013 14:58)balu_kiev :  про туманки думал, но, если копать в правильном направлении, то туманки светяд "под машину", а ДХО должны иметь световой поток, примерно, как у ближнего света (прямой) - в этом и есть, кажись, суть ДХО....может я ошибаюсь

Я даже больше скажу, тут не ближний, тут дальний надо. Американский вариат: дальний в пол-накала. Ближний тоже вниз светит. Обратите внимание на ближний в солнечную погоду, когда авто вдали, и если еще и едет чуть с горки, то ближний светит как габарит, увидишь только если присмотришься, а нужно ведь, что бы было видно боковым, периферийным зрением. Не скажу, что я в восторге от этого нововведения, но иногда я вижу то, чего без включенных фар встречных авто не было бы видно.
ЗЫ. Всех Шкодаводов с днем автомобилиста! Удачи на дорогах.