ABS на Фабе, да или нет?

[MarV]

Спасибо всем откликнувшимся!

Для себя, считаю ABS + EBD + Dual Rate + все, что еще существует электронного для повышения контролируемости авто в нештатных ситуациях - ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫМИ ВЕЩАМИ. Хотя, по своему опыту, не могу сказать, что АБС сама по себе вещь неоднозначная. Было пару сидуаций на гололеде, когда она мешала (Тур 1.8Т).

Вопрос этой темы я задал потому, что авто, которое собираюсь брать уже в салоне и за него внесена частичная предоплата и договор уже подписан. /Если бы я конфигурил авто на заказ, то там однозначно был бы АБС, но здесь вопрос ставится так:
Если я решаю отказываться от этого авто, что в салоне из-за отсутствия этой опции и заказывать новое, то это значит:
1. Куча геморроя с диллером (переоформления и т.д.).
2. Срок ожидания 65 б.д.

Стоит ли отсутствие АБС этого всего?
Иль может всетаки зарать то, что в наличии?

[Voodoolazz]

MarV :авто, которое собираюсь брать уже в салоне и за него внесена частичная предоплата и договор уже подписан. /Если бы я конфигурил авто на заказ, то там однозначно был бы АБС, но здесь вопрос ставится так:
Если я решаю отказываться от этого авто, что в салоне из-за отсутствия этой опции и заказывать новое, то это значит:
1. Куча геморроя с диллером (переоформления и т.д.).
2. Срок ожидания 65 б.д.

Стоит ли отсутствие АБС этого всего?
Иль может всетаки зарать то, что в наличии?

ИМХО.. если начинать геморрой с дилером, то не ради одной АБС, если уж заказывать в производство и ждать, грех не воспользоваться возможностью заказать в машинку что-то из следующих безусловно полезных вещей - АБС+АСР+ЕСП, подогрев сидений, фирменный парктроник, боковые подушки, шторки и т.п. (по списку) Если конечно финансы позволяют, почему нет!
Плюс можно выбрать цвет не тот который есть в салоне, а тот который нравиться больше всего..
Но ради одной АБС, думаю не стоит затевать заказ.. Берите то что есть.. Цвет нравится?

[barmaleykin]

та да, из-за отсутствия абс отказываться от машинки не стоит

[DarkWanderer]

В первую очередь, нужно не забывать, что АБС и прочие системы могут только помочь определенным образом в экстренной ситуации, но не спасти. Поэтому считаю, что самое главное устройство безопасности в голове водителя. Если водитель ездит аккуратно и способен предвидеть возможные ситуации в конкретных условиях и вести себя соответственно - то это 99% безопасности. Правильному водителю АБС может помочь когда нибудь. Неправильному - уже ничего не поможет.
И еще нужно четко представлять что делает АБС, если оно у вас есть. Т.к. его задача не сократить тормозной путь, а сохранить управляемость авто. Отсюда - просто вдавить педаль тормоза и ждать, не пытаясь объехать - пользы будет не много с АБС.
Так же считаю, что правильная резина по сезону и знание ее возможностей - дает куда больше чем АБС.

ЗЫ
Покупали машину для семьи: вожу и я и жена. Хотели с АБС и красную, но ждать 3 мес из-за этого не хотели. Поэтому взяли без АБС и другого цвета.

[Gamester]

drunkel :Не надо забывать что АБС - это не суперсистема, которая спасет от ДТП, или каким-либо способом скорректирует траекторию движения авто...
АБС - это антиблокировочная система, которая не позволяет заблокироваться вашим колесам и при этом дает вам возможность управлять авто при экстренном торможениии. Без неё при блокеровке колес - будете ехать юзом куда судьба пашлет. Или же вы предпочетаете "работать АБС-ом" самомтоятельно??? Опять же все зависит от прокладки. Сумеете воспользоваться тем что дает АБС - хорошо, несумеет - тгда можно рассуждать а зачем оно мне нада.
И еще в большинстве случаев авто с АБС тормозит эффективнее чем без неё! - это факт с которым трудно спорить.
поэтому еще раз + 100 за ABS

1. машина с АБС имеет больший тормозной путь, но она остается управляемой и позволяет объехать препятствиее или машину не заносит и не разворачивает при торможении на не одинаковой поверхности.
2. Тем более что кроме АБС на фабу ставят противобуксовочную систему АСР. А в составе ЕСП возможно идет БА (брейк ассист) - который при экстренном торможении доводит тормозное усилие до момента срабатывания АБС т.е. торможение получается более эффективное что позволяет уменьшить тормозной путь.

drunkel :З.Ы. Некоторые люди экономят на некоторых опциях а потом доказывают что они совсем ненужные.

+1

[Gamester]

MarV :Ув. форумчане,
может кто описать, коГо и как АБС выручала в жизни.
Просто опишите ситуации.
Спасибо.

Зима лет 6 назад, загородом, ВАЗ2106, Т-образный перекресток. Так как поворот под 90 градусов скорость необходимо сбрасывать до 20 км.час да еще и пропускать авто поєтому тормозил заранее с 60 до 20.
начинаю крутить руль а машина едет прямо... В итоге остановился по центру перекрестка. Хорошо что тормозить начал заранее и остановился на перекрестке а не улетел в кювет. Кстати в кювете было 3 следов и дырок в заборе от улетевших туда машин. Хорошо, что в этот момент других машин не было и меня никто не протаранил на этом перекрестке. Была бы АБС спокойно бы повернул и не заметил бы.

[Gamester]

Вот тема уже подымалась.
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...p?tid=7494

http://www.skodaoctavia.cz/zajimavosti/ABS.htm
http://www.autocentre.ua/article/10633.html

[DarkWanderer]

Gamester :

MarV :Ув. форумчане,
может кто описать, коГо и как АБС выручала в жизни.
Просто опишите ситуации.
Спасибо.

Зима лет 6 назад, загородом, ВАЗ2106, Т-образный перекресток. Так как поворот под 90 градусов скорость необходимо сбрасывать до 20 км.час да еще и пропускать авто поєтому тормозил заранее с 60 до 20.
начинаю крутить руль а машина едет прямо... В итоге остановился по центру перекрестка. Хорошо что тормозить начал заранее и остановился на перекрестке а не улетел в кювет. Кстати в кювете было 3 следов и дырок в заборе от улетевших туда машин. Хорошо, что в этот момент других машин не было и меня никто не протаранил на этом перекрестке. Была бы АБС спокойно бы повернул и не заметил бы.

Ситуация не однозначная. Думаю, если и с АБС повернуть руль в такой ситуации, то машина будет ехать прямо. Но может ошибаюсь. Ктото знает точно?

[barmaleykin]

шо та вы по второму кругу завели ту же песню, что пелась выше =))))))

[Gamester]

DarkWanderer :

Gamester :

MarV :Ув. форумчане,
может кто описать, коГо и как АБС выручала в жизни.
Просто опишите ситуации.
Спасибо.

Зима лет 6 назад, загородом, ВАЗ2106, Т-образный перекресток. Так как поворот под 90 градусов скорость необходимо сбрасывать до 20 км.час да еще и пропускать авто поєтому тормозил заранее с 60 до 20.
начинаю крутить руль а машина едет прямо... В итоге остановился по центру перекрестка. Хорошо что тормозить начал заранее и остановился на перекрестке а не улетел в кювет. Кстати в кювете было 3 следов и дырок в заборе от улетевших туда машин. Хорошо, что в этот момент других машин не было и меня никто не протаранил на этом перекрестке. Была бы АБС спокойно бы повернул и не заметил бы.

Ситуация не однозначная. Думаю, если и с АБС повернуть руль в такой ситуации, то машина будет ехать прямо. Но может ошибаюсь. Ктото знает точно?

Я же выложил видеоролик где видно что октаха тур на льду руль поворачивает а машину несет прямо. А Октаха А5 при повороте руля поворачивает.
Вот еще раз
http://www.skodaoctavia.cz/zajimavosti/ABS.htm

Основное назначение АБС - предотвратить блокировку колес чтобы машина оставалась управляемой, что позволяет объехать препятствие или повернуть в моем случае...