Опции, которые нас разочаровали

[sheik]

(04-08-2013 22:14)Salsero :  Интересует практичность таких допов:
1 датчик дождя, какой от него толк?
2 лобовое стекло с подогревом. на первый взгляд удобно, но некоторые жалуются на видимость ночью, если так, то я бы жертвовал обогревом.
3 электронная регулировка сидений. Чет мне кажетсч, что без нее легче прожить, чем без подогрева

2. Скажем так если бензин - лучше не брать. Для дизеля будет все-таки полезно. Нихромовые нити как ни крути но искажают свет от встречных авто. Днем практически не мешает.

3. Элекрорегулеровка мне нравится, но более полезна она была бы с памятью. Под огрев важнее согласен.

[V2.]

Salsero

"Круиз-контроль- без него езду на длинные расстояния не представляю".

Ніколи не користувався, якщо можна - в чому саме він полегшує їзду особливо на великих відстанях?

"Подогрев сидений поставил колхозный, пользуюсь постоянно".

Теж не особливо розумію. Включив підігрів в авто, і все.

"Ксенон - самый важный доп".

Чи можна детальніше, в чому його така важливість?

[Dimitrius]

(04-08-2013 16:27)sheik :  

(04-08-2013 16:23)Andrew_S :  +1 нажал "Дуал" - крутишь каждую в отдельности, отжал - получи моно режим.

Вот поди её не спроста придумали позже. Думаю таки были недовольные первыми моделями 2-х климатроников....

Если нет кнопки "дуал" это не значит что нельзя менять температуру синхронно в двух зонах... Вот например у меня её нет, но но темпу меняю одной водительской крутилкой. Просто нужно знать что при удержании кнопки "авто" 5 сек - регулировка темп. синхронизируется ))))

[sheik]

Круиз конечно на наших дорогах не сильно полезен. Я больше раздражаюсь что его негде включить
Когда у меня сломался под огрев я реально офигевал. Пока про греется авто Вы сидите на ледяном сиденье , а так сразу уже тепло (. Но все это красиво при -5 и ниже)
Ксенон - ну это безопасность. Видишь куда ты едешь . Галоген в большинстве случаев существенно хуже освещает дорогу. Потому что мы не в Германии и улицы в большинстве случаев не освещаются у нас. Для жителей городов миллиоников это менее критично.

---

---

(04-08-2013 23:01)Dimitrius :  Если нет кнопки "дуал" это не значит что нельзя менять температуру синхронно в двух зонах... Вот например у меня её нет, но но темпу меняю одной водительской крутилкой. Просто нужно знать что при удержании кнопки "авто" 5 сек - регулировка темп. синхронизируется ))))

А вот это весьма ценная информация .

[komar2703]

Круиз-контроль использую часто даже в городе.Выставил 85км и едешь спокойно.Двухзонный климат тоже плюс.Стоит также автопарковщик-когда лень самому руль крутить при паралельной парковке.Подогрев сидений-передний и задний.Датчик света и дождя очень нужная опция-не отвлекаешся от дороги.

[Andrew_S]

Круиз пользую в двух случаях:
1) в городе, выставил не более 79 и едешь себе (не в крайнем левом )
2) за городом
Но даже за городом есть нюансы, когда дорога свободная, то да ноги отдыхают, а когда перед тобой машина, то все равно ногу приходится держать в районе газ/тормоз, а то мало ли, придется тормозить а ноги в форточке проветриваются
А по поводу коламбуса, то при наличии макси дота навигация удобно высвечивается на этом самом максидоте, причем стрелки дублируют голос и есть динамически изменяемая полоса, указывающая на дистанцию до следующего поворота. Да и коламбус не только навигация.

[Waldemaar]

(04-08-2013 22:14)Salsero :  1 датчик дождя, какой от него толк?
2 лобовое стекло с подогревом. на первый взгляд удобно, но некоторые жалуются на видимость ночью, если так, то я бы жертвовал обогревом.
3 электронная регулировка сидений. Чет мне кажетсч, что без нее легче прожить, чем без подогрева

1. Катаю уже второго Супа. Прикольно, но за деньги бы не брал.
2. Суперфишка. Жене на Етьку заказал. Себе хотел ставить, когда разбил стекло - много заморочек. Ничего там с видимостью не происходит - катал Транзита, езжу периодически на Пассате В6 - ничего не мешает.
3. Согласен, что без этого можно прожить. Но это если ездишь сам. Если поочередно с кем-то - удобно, что можно под каждый ключ свои настройки запрограммировать. На Етика не заказывал - денех жалко.

[sheik]

(04-08-2013 23:31)Waldemaar :  

(04-08-2013 22:14)Salsero :  2 лобовое стекло с подогревом. на первый взгляд удобно, но некоторые жалуются на видимость ночью, если так, то я бы жертвовал обогревом.

2. Суперфишка. Жене на Етьку заказал. Себе хотел ставить, когда разбил стекло - много заморочек. Ничего там с видимостью не происходит - катал Транзита, езжу периодически на Пассате В6 - ничего не мешает.

Т.е. абсолютно одинаково видно через чистое лобовое и лобовое с проводками внутри через каждые 5 мм ? И световой поток встречных фар попадает абсолютно одинаково с нитями и без них ?

[AlexB]

1. Датчик дождя очень полезен при переменчивом моросящем дожде. Не надо постоянно включать/выключать и менять скорость дворников.

[Salsero]

(04-08-2013 22:55)V2. :  Salsero

"Круиз-контроль- без него езду на длинные расстояния не представляю".

Ніколи не користувався, якщо можна - в чому саме він полегшує їзду особливо на великих відстанях?

1. Набагато менше втомлюється права нога, яка має постійно давити на гашетку. Без круїзу після кілометрів так 400 в дорозі ногу майже зводять судороги. Принаймні в мене так.
2. В місцях, де потрібно дотримуватись швидкісного режиму виставив необхідну швидкість - напр. 80 км/год в населеному пункті і їдеш не відволікаючись на спідометр - як результат це безпечніше (в будь-якому розумінні) і менше стомлюєшся
3. Менші витрати пального в дальніх поїздках

(04-08-2013 22:55)V2. :  "Подогрев сидений поставил колхозный, пользуюсь постоянно".
Теж не особливо розумію. Включив підігрів в авто, і все.

Ну, сидіння ви в такому випадку грієте дупою, а не потоками повітря (спочатку ледь теплими) з дефлекторів. В дупу все одно зимно, особливо в -10 і нижче ))
Проте потрібно памятати - підігрів використовується лише для того, щоб нагріти сидіння, після чого він має виключатись. Навіть в колхозному "Ємелі" є функція автоматичного відключення через 30хв. Щоб не вилазити з розпареною дупою на мороз.

(04-08-2013 22:55)V2. :  "Ксенон - самый важный доп".
Чи можна детальніше, в чому його така важливість?

Видимість вночі набагато краща. Після того, як встановив - став набагато менше втомлюватись в нічних поїздках. Питання безпеки.