Infiniti G25 или Passat B6 или SuperB

[Медведь]

(01-08-2013 10:57)fabia1-2-12V :  Извините, Медведь, не могу с Вами согласиться с первой фразой, но со смыслом всего предложения согласен.
Инфинити - авто, которое ценят не за марку, а за шикарный экстерьер, роскошный салон, качество и надёжность ну и конечно престиж.
P.S. У меня нет, но хочу G37, т.к. полноприводный.

Можно на "ты". По теме - у нас в стране есть ряд марок, которые считаются "пацанскими", читать престижными: Тойота (в основном из-за Крузаков, которые кроме отличных ходовых качеств и выносливостью особо не чем не реально не впечетляют), Мерс и БМВ (тут все понятно), Лехус (не понятно, - та же Тойота только американская), Гольф (хез почему), Окташа, при чем именно ТУР (хез почему) и Финик (тот же ниссан, токо финик, читать американский ниссан). Думаю это марки искуственно поднятые в 90-е фильмами и рекламой, шлейф от которых тянеться до сих пор.
Так вот, если уж руководствоваться высказыванием: Инфинити - авто, которое ценят не за марку, а за шикарный экстерьер, роскошный салон, качество и надёжность ну и конечно престиж.
, то почему тогда не например Вольво, которое в Европе действительно отвечает данному высказыванию, еше и безопасность повыше? Так нет же, у нас Вольво считается семейным авто для старперов еще и в обслуге дорогоя, а вот Финика с обслугой не дешевле так кормить пожалуйста. А Вольво - это действительно и комфорт и престиж (в Европе) и надежность и экстерьер и еще много чего. Или Крайслер например.

[fabia1-2-12V]

Не искусственно, вольво и финик внутри - разные машины, вот, что с годами понравилось человечеству, то и росло в цене ИМХО !!!
P.S. Защищать не буду ни какую марку, пусть мне заплатят производители, тогда буду отстаивать свою точку зрения

[Медведь]

Давайте просто сравним Финика ж25 нового за 348 тыщ наших юаней и например Пасата за 313 юаней

Финик:
Описание
222 л.с. V6
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с ручным режимом переключения
18″ легкосплавные диски
Динамические характеристики
Разгон 0-100 км/ч, с: 8,9
Максимальная скорость: 232 км/ч
расход топлива: 13,8/8,1/10,2 (город/шоссе/смешанный) л/100 км
Экстерьер
Колеса из легкого сплава размером 18″
Датчик дождя
Система адаптивного освещения (AFS)
Cпортивный передний бампер и пороги
Две хромированные насадки на выхлопные трубы
Интерьер
Двухзонный климат-контроль с системой Plasma Cluster (ионизатор и очиститель воздуха)
Подогрев лобового стекла в районе дворников
Чип-ключ с кнопкой включения зажигания
Отделка салона алюминием Sekitai (Сад камней)
2-х канальная аудиосистема премиум-класса BOSE

Пас:
​1.8 TSI (160 л.с.) 6-ступ. МКП або 7-ступ. АКП (DSG)
​2.0 TSI (210 л.с.) 6-ступ. МКП або 7-ступ. АКП (DSG)
​2.0 TDI (140 л.с.) 6-ступ. МКП або 6-ступ. АКП (DSG)
Легкосплавні диски Michigan 7 1/2 J x 17, гума 235/45 R17
Ксенонові фари
Фари денного світла з LED-світодіодами
Електронна система курсової стійкості ESP
Функція розпізнання втоми водія
Автоматичний кондиціонер Climatronic, двозональний
Мультимедійна система RCD 510 з відтворенням CD та MP3
Багатофункціональне шкіряне триспицеве кермо

И че в Финике есть чего нет в Пассике?

[Shvunf]

(01-08-2013 12:06)Медведь :  

(01-08-2013 10:57)fabia1-2-12V :  Извините, Медведь, не могу с Вами согласиться с первой фразой, но со смыслом всего предложения согласен.
Инфинити - авто, которое ценят не за марку, а за шикарный экстерьер, роскошный салон, качество и надёжность ну и конечно престиж.
P.S. У меня нет, но хочу G37, т.к. полноприводный.

Можно на "ты". По теме - у нас в стране есть ряд марок, которые считаются "пацанскими",

Да не у нас принято а просто финик, акура и инфини являются своими премиум крассами. Там и комплектация другая, моторы и материалы. Однозначно финик пристижнее и интереснее пассата как с наружи (на вкус и цвет конечно) так и внутренн (сдесь я думаю безспорно). Так что если если можеш позволить себе иномарку то зачем ездить на жигулях(провел паралель)

---

---

(01-08-2013 12:15)Медведь :  И че в Финике есть чего нет в Пассике?

Тогда вопрос зачем покупать верту за тысячи уе если можно взять лыжи за 1000грн и они будут вразы круче по функционалу.
Не всегда богатая комплектация является осоновпологающией при выборе авто

---

---

К примеру я бы катался на пустом супербе чем на запокованой а5

---

---

А что касается вольво так катал с40, с60 и цх 70 все авто 2006-10 год. Может сейчас что-то изменилось.Как на меня очень дорогие с минимальной комплекацией в базе и + еще унылы и серы в нутри.

[Медведь]

(01-08-2013 12:15)fabia1-2-12V :  Не искусственно, вольво и финик внутри - разные машины, вот, что с годами понравилось человечеству, то и росло в цене ИМХО !!!
P.S. Защищать не буду ни какую марку, пусть мне заплатят производители, тогда буду отстаивать свою точку зрения

Розные - бесспорно!
вот насчет понравились человечеству - это наврядли.. вы в Европе много фиников видели?
Инфинити - это обычный ниссан только более напичкан, чтобы завоевать америку, бо япошек с названием ниссан янки не пускали, вот сменили лейбл на более американский, плюс плюшек туда побольше запихнули что мочь конкурировать с кадилаками та фордами, а наш Иван, когда еще в СНГ оф. представительств как сейчас особо не было, потянул сии чуда автомобилестроениения оттуда, откуда проще и дешевле , - из республики Янки! ВОт вам и любовь к марке . По этой схеме до сих пор попадают к нам бОльшее количество Мерсов и БМВ.
ЗЫ: Финика не хаю, каждому свое, я за реально обдуманый и практичный выбор.

[BONANZA]

у товарища финик 2010 года. поломался моторчик который подымает руль когда садишься-выходишь с машины. цена его- 1200 евро!!

---

---

сам моторчик с размером как мышка от компа..

[Медведь]

(01-08-2013 12:16)Shvunf :  Да не у нас принято а просто финик, акура и инфини являются своими премиум крассами. Там и комплектация другая, моторы и материалы. Однозначно финик пристижнее и интереснее пассата как с наружи (на вкус и цвет конечно) так и внутренн (сдесь я думаю безспорно). Так что если если можеш позволить себе иномарку то зачем ездить на жигулях(провел паралель)

---

---

(01-08-2013 12:15)Медведь :  И че в Финике есть чего нет в Пассике?

Тогда вопрос зачем покупать верту за тысячи уе если можно взять лыжи за 1000грн и они будут вразы круче по функционалу.
Не всегда богатая комплектация является осоновпологающией при выборе авто

---

---

К примеру я бы катался на пустом супербе чем на запокованой а5

---

---

А что касается вольво так катал с40, с60 и цх 70 все авто 2006-10 год. Может сейчас что-то изменилось.Как на меня очень дорогие с минимальной комплекацией в базе и + еще унылы и серы в нутри.

Почему разные комплектухи, моторы и т.д. писал выше, - для америкосов делали, т.к. это самый жирный и значимый рынок.

по Верту - для меня вопрос вообще не стоит, бесполезный телепон за бешенные и НЕОБОСНОВАНЫЕ деньги, взял бы честно Лыжу

По вольво - каждому свое, кому серые, кому строгие, без пафоса как у финика.

Лично я ездил на финике 35 - салон прикольный, внешне лично для меня , мотор и ходовые качества не впечатлили вообще

[Predator_76]

щас тема перерастет в тему про часы .....
Хотите финик, смотрите на 35 и выше, а то всякая шелупонь будет дрюкать на этом псевдопацанском каре)))))

[Медведь]

(01-08-2013 12:32)Predator_76 :  .....
Хотите финик, смотрите на 35 и выше, а то всякая шелупонь будет дрюкать на этом псевдопацанском каре)))))

пацталом...
в дырочку!

[Shvunf]

(01-08-2013 12:32)Predator_76 :  щас тема перерастет в тему про часы .....
Хотите финик, смотрите на 35 и выше, а то всякая шелупонь будет дрюкать на этом псевдопацанском каре)))))

А машину берут для того чтобы всех дрюкать???Я думаю у нее ряд других задач а дрюкать на одной из последних ступенне!