Выбор авто до 14тыс у.е.

[Deneshi]

(01-07-2013 17:26)Svetik Mar4enko :  да нах тот багажник... лично я использую багажник такой (в смысле глубокий) раз в год... для меня актуально лиж бы было удобно погрузить (т.е. хетч подходит). а раз в год для вещей в поездку далеко можно и аэробокс прикупить...

Как вы смело за всех расписываетесь - да нах багажник и всё тут! Кроме багажника там нах места в салоне маловато и моторчик вяленький. Материалы салона как украли, металл тоненький как фольга.

П.С. Ездил 5 лет на предшественнике Фокуса - Эскорте. Там такая же хрень, с виду нормально, а внутри экономия на всём. Бампер без аварии сам развалился, рейка рулевая загудела + масло начало уходить, ходовка слабая. Понравилась только управляемость, но и клиренс у машины был низкий и сама она лёгкая.
П.С.2. Я обоими руками за Тур 1.8Т или 1,9 ТДИ. С такими моторами машина это удовольствие, а не просто средство добраться до места.

---

---

(01-07-2013 18:45)bura1 :  бред, +- одинаково ТО стоит, а учитывая ИНТЕРВАЛ фф2 дешевле.

Если первый владелец повёлся на пиарасткую акцию "ТО через 20 ткм", то я б такую машину врагу не пожелал. Скажите плиз, что в моторе Фокуса такого надёжного, что его можно через 20 ткм обслуживать (когда у других 10-15 ткм)?

[bura1]

ничего сверхестественного в нем нет, обычный неприхотливый атмосферник, по интервалу - дело выбора каждого, НО в ФФ изготовитель не возражает о прохождении ТО до 20тык, может дураки там работают?
По стоимости:
Шкода http://praga-auto.com.ua/6/servis/ А5 с 1.6 к примеру первые 60 тык (дальше не считал, лень) владельцу обойдутся в 6548грн....
ФФ2 с 1.6 http://ford-vidi.com.ua/service/to-prices/ 60тык=3835 грн

Зы: если чё, в своих машинах меняю масло до 8тык пробега (привычка после Мопса осталась), есть знакомые кот. проходят ТО четко по регламену, пробеги за 100-без проблем.

[Deneshi]

(02-07-2013 10:07)bura1 :  ничего сверхестественного в нем нет, обычный неприхотливый атмосферник, по интервалу - дело выбора каждого, НО в ФФ изготовитель не возражает о прохождении ТО до 20тык, может дураки там работают?

Обычный 16-ти клапанный, 2-х распредвальный атмосферник, наверное ещё с системой газораспределения и прямым впрыском. Вот такой вот простой, неприхотливый моторчик, можно прям на коленках в гараже разобрать/собрать
ТО через 20 ткм идея не инженеров Форда, а его маркетологов. Для Форда сплошные плюсы - сначала завлечёшь дешевизной ТО покупателей, а после окончания гарантии они или следующие владельцы побегут ещё мотор обслуживать...
Наверное у остальных производителей дураки работают. Как же они не додумались, что ТО в наших условиях можно проходить через 20 ткм

[bura1]

дружище, то что у тебя был Форд ескорт конца 80х+- г.в. и он тебя жестко или ты его..... не означает, что более свежие модели Форда г...но, на виду 3 ФФ2 с пробегами за 100тык у людей все ок, сам юзаю служебку ФФ3 с 1.6 уже год, еще 2 ФФ3 гоняют коллеги - на ТО ездят четко по регламенту, т.е. каждые 20 тык, все ок, нормальные/крепкие машинки, отлично стоят на дороге, вполне комфортны для поездок 500+км, вполне выдерживают ритм езды 140-180км/час, относительно экономны... что еще надо?
Про маркетологов... так они везде "едят свой хлеб", к примеру на Шкоде завлекут эвропейским качеством и надежностью в бубновой комплектации за бешеные деньги, а владельцы потом е...ца с ДСГ и жором масла на очередном внеплановом ТО...

[VVD]

(02-07-2013 09:01)Deneshi :  П.С. Ездил 5 лет на предшественнике Фокуса - Эскорте. Там такая же хрень, с виду нормально, а внутри экономия на всём. Бампер без аварии сам развалился, рейка рулевая загудела + масло начало уходить, ходовка слабая. Понравилась только управляемость, но и клиренс у машины был низкий и сама она лёгкая.

Это не сравнимые автомобили. Эскорт - разработки начала 90-х, а то и раньше, и Фокус 2 - вполне современный авто с хорошей управляемостью.

[Deneshi]

(02-07-2013 16:23)bura1 :  дружище, то что у тебя был Форд ескорт конца 80х+- г.в. и он тебя жестко или ты его..... не означает, что более свежие модели Форда г...но, на виду 3 ФФ2 с пробегами за 100тык у людей все ок, сам юзаю служебку ФФ3 с 1.6 уже год, еще 2 ФФ3 гоняют коллеги - на ТО ездят четко по регламенту, т.е. каждые 20 тык, все ок, нормальные/крепкие машинки, отлично стоят на дороге, вполне комфортны для поездок 500+км, вполне выдерживают ритм езды 140-180км/час, относительно экономны... что еще надо?
Про маркетологов... так они везде "едят свой хлеб", к примеру на Шкоде завлекут эвропейским качеством и надежностью в бубновой комплектации за бешеные деньги, а владельцы потом е...ца с ДСГ и жором масла на очередном внеплановом ТО...

Форд Эскорт 1998 г.в., приехал из Европы, ходовка была в отличном состоянии. После наших дорог каждое ТО вылезали замены - стойки стабилизатора, наконечники, сайленты и т.д. Что-нибудь подшаманить в машине очень трудно - для защиты моторы только 2 крепления (надо 4), противотуманки не поставишь (не за что прицепиться), детали кузова крепятся на соплях. После этого на Октавии Тур тех же годов разработки вообще горя не знал.
Уже писал, что регулярно езжу пассажиром на ФФ2. Машина вызывает такое же чувство экономии на всём (металл, шумка, материалы салона) и неприспособленности для наших дорог (низкий клиренс).
Я бы ВТС-ку на ФФ2 не променял несмотря на то, что он свежее. Кроме задней независимой подвески нет у него преимуществ.
А5 по качеству материалов, простору, ощущениям от езды воспринимается машиной выше класса чем ФФ2.
ФФ2 похож на Короллу - претензий нет как и удовольствия от машины.

[yurec_]

Всем спасибо за комментарии!
И как я понимаю, мнения разделяются, точно так же как и было у меня до того как открыл тему . Но однозначно узнал что-то новое.
Прихожу к выводу, что надо просто смотреть варианты... Покупка не горит, но предложения рассмотрю. Желательно в Киеве, или рядом, потому как до конца не определился с выбором.

Кстати обратил внимание на закономерность, не дай Бог конечно никому, но после дтп форды значительно дешевле октавий. Хотя в предложениях ФФ2 однозначно лидирует по цене и свежести.

[uds214]

в сім"ї користуюсь одночасно і октавією 2002р 1,9TDI, і фокусом 2008р.1,6 100к.с.. Можу сказати, що на ходу фокус мені подобається набагато быльше, ніж тур (більштайни трохи наблизили мою шкоду, яка до того ж нижча, але задок...). По зручності управління і всередині мені також фокус більше подобається, це всетаки автомобілі дуже різних років розробки, що їх порівнювати? В фокусі мало місця? мені вистачає, більше ніж в турі. матеріали неякісні? на рестайлі нормально все з цим. фокус ближчий до А5, ніж до тура. по вартості обслуговування скажу, що ціни схожі, по ремонту навіть не скажу, бо по фокусу ще жодних ремонтів не було.

[Deneshi]

uds214: вже не перший ваш негативний коментар стосовно Шкоди. Без обгрунтування написали що ФФ краще, оминувши сильні сторони Шкоди. Наприклад, забули написати про враження від моторів Шкоди та Фокуса. Є різниця у динаміці, зручності обгону, розходу пального? Попадали ви в невеличке ДТП на Шкоді або Фокусі?

---

---

(03-07-2013 09:21)yurec_ :  Прихожу к выводу, что надо просто смотреть варианты... Покупка не горит, но предложения рассмотрю. Желательно в Киеве, или рядом, потому как до конца не определился с выбором

Кстати обратил внимание на закономерность, не дай Бог конечно никому, но после дтп форды значительно дешевле октавий. Хотя в предложениях ФФ2 однозначно лидирует по цене и свежести.

Правильный ход мыслей - всё решает состояние конкретно взятого авто. Если найдёте Октавию 1.8Т или 1,9ТДИ в хорошем состоянии - не пожалеете.

В Октавию на парковке двойным металлическим бампером въехала Газель. Шкода отлично выдержала удар, по сути отделавшись косметическими повреждениями - качество металла и ЛКП у машины отличные.
Йети тоже испытана - на светофоре в зад въехала ВАЗ 2104. Повреждения минимальные, надо присматриваться чтобы заметить.

Может не зря люди за Шкоды переплачивают...

[bura1]

(03-07-2013 08:57)Deneshi :  Я бы ВТС-ку на ФФ2 не променял несмотря на то...

я бы тоже не менял.... просто говорю о том, что в принципе ФФ2 машинка неплохая и стоит своих денег, и к примеру еслиб щас выбирал себе между А5 с 1.6 07г.в. и ФФ2 10/11 то скорей всего выбрал бы ФФ2.