Гіллястий режим | Лінійний режим

~~Andre_1999~~ · 23-04-2013 15:49 **RE: Я посмеялся**

(23-04-2013 14:55)Alexey.Pinchuk : Чё я не так делаю ?

якщо швидкість велика, то круто повертай-не повертай, все-одно поїдете прямо Smile

імхо треба зменшити кут повороту

ну і машини з есп дещо по-іншому себе поводять

***cyxob_05*** · 23-04-2013 16:20 **RE: Я посмеялся**

(23-04-2013 15:48)Челенжер :
(23-04-2013 15:36)TEZEY : Снос и занос - это разные вещи, когда вас по прямой начинает нести то руль крутят в сторону заноса задних колес без разницы какой привод, хоть 4х4 , а вот когда в гололед на повороте переднеприводная машина упорно едет прямо и не подчиняется рулю тут ненада слушать горе "опытных" водил которые советуют добавить газу и мол машина сама затянет в поворот. Как только колеса буксонут машина моментально потеряет остатки управления. Поэтому есть два варианта: 1. Выжать кратковременно сцепление тем самым убрать проскальзывание передних колес ( спасает в 90% случаев) ну а если скорость авто высокая и никак не удается ввести машину в поворот то " 2е пытайтесь прямо сьехать в кювет, так вы меньше всего повредите авто и меньше всего вариантов опрокидывания , изредка разбить бампер всетаки дешевле чем положить машину на бок.

+1... что если бы нажал на газ как все советуют, был бы в том отбойнике

Тоже уже устал спорить со многими "мастерами" контр-аварийного управления, о том, что давать газку, когда передние колеса в повороте сносит - это лишь усугубление своего положения.

TEZEY все по полочкам разложил.

Hello!