Peugeot 308 1,6 Hdi vs Ceed JD 1.6 d vs Octavia 1.9

[LUPUS]

СТО оф. види авеню. скидка 5% на материалы и 10% на работу. материалы СТО

[VladFR]

Ну, да стоимость обслуживания у Пежо не космос..... По поводу октавии, тут действительно ключевую отрицательную роль играет пустая комплектация, а
по поводу француза тормозят старые стереотипы, хотя понимаю, что куча людей ездит, и все ок..... А внешне новый сид конечно хорош.....

[alemakar]

Все зависит от того, чего Вы хотите от авто. Когда-то у меня тоже стоял выбор Шкода/Сид.... огромный багажник, хороший клиренс и проверенный двигатель (с 2003 года на конвеере, кажется) склонили меня к Октавии. Но... Если Вам машина, только для города и Вы не собираетесь от машины требовать нереальных задач (типа 500 кг цемента/песка или умудриться перевести что-то длинною в 3 метра с закрытым багажником) - тогда француз/кореец. Если авто на долго и эксплуатация ожидается самая разнообразная - берите А5. Когда катался на лыжах в Буковеле, местный таксист подвозил на Сиде друзей - выразил свое "фе" по-поводу подвески корейца - за 60 тыс убилась совсем по местным дорогам. Почитайте ТТХ Сида, там действительно допускается максимальная загрузка 400 кг, что говорит о незначительном запасе мощности подвески (по крайней мере до рейстайла).

[VladFR]

Та в тех краях за 60 тыщ, и у БТРа подвеска умрет.. Душа больше лежит к концерну вага, так как уже три ваговских авто имел, проблем не ощущал....... Но комплектация убивает... А на счет вместительности, в 1 из 100 случаев мне не хватало хетча, но там бы и октавия скорее всего не справилась.... Там вызывали газель

[Sashog]

Посмотрите Гольф, я себе взял универсал дизельный. Хотел Октавию, но она в такой комплектации получалась дороже почти на 2000$. На гольфы и скидки большие и кредитные предложения неплохие.

[g1915]

Також довший час стояв у виборі між А5/308/Астра Н/Soul і т.п. машинками. Зупинився на 308 (92 к.с. HDI) по причинах: дизель, кількість подушок, клімат, ESP, ціна. Проїхав вже 2 тис. км, 80% траса. Середній розхід 4.7л/100. Коли брав свою- нового Сіда ще не було, але все одно мабуть би знов обрав 308. Хвалити свою машинку чи лаяти інші- не буду, так як кожен сам в праві вибрати що йому більше підходить (на кожну модель в неті є 100500 негативних відгуків. В кожної марки автомобілів +- однаковий відсоток браку. Тим не менш вибирати треба самому після тест-драйвів).

P.S. Для мене найбільш пріоритетним було 'економічна їзда' і я це отримав

[d9n]

Я за ПЕЖО.

[VladFR]

(28-08-2012 20:55)g1915 :  
Також довший час стояв у виборі між А5/308/Астра Н/Soul і т.п. машинками. Зупинився на 308 (92 к.с. HDI) по причинах: дизель, кількість подушок, клімат, ESP, ціна. Проїхав вже 2 тис. км, 80% траса. Середній розхід 4.7л/100. Коли брав свою- нового Сіда ще не було, але все одно мабуть би знов обрав 308. Хвалити свою машинку чи лаяти інші- не буду, так як кожен сам в праві вибрати що йому більше підходить (на кожну модель в неті є 100500 негативних відгуків. В кожної марки автомобілів +- однаковий відсоток браку. Тим не менш вибирати треба самому після тест-драйвів).

P.S. Для мене найбільш пріоритетним було 'економічна їзда' і я це отримав

Какой расход, по динамике хватает?

[g1915]

Зараз на новій машинці розхід в місті 5-6, за містом 4-4.5.

По динаміці: на світлофорі включаю першу, машинка рушає по черепашому, а потім на 2-ій вже вистрілює. Спочатку задні машинки думають, що рушає якась блондинка, а потім в задньому дзеркалі вже бачу таке ''<[]>"

Спробуйте в Києві записатись на тест-драйв дизельного 308. У вас там Ілта і Віді- мав би бути десь дизель для пробної їзди.

[LUPUS]

Самое смешное что у меня на светофоре так же. Первая только что б сдвинуьь полторы тонны. Потом вторая до 80 затем 4 сразу и еду себе спокойно. Правда на второй динамика очень радует