B7? Superb? СС ?

[Siroga]

(30-03-2012 00:25)Syperb :  Смотря какой рост у ТС.....я в СС физически не помещаюсь...мало места....но очень хотелось.....В итоге юзаю новый Суп.

Рост 193. Поміщуся в СС?

[Capers]

Суперб будет проще Пассатов. Там и материалы проще и по вкусностям - сразу видно уровни разные.
Так что за такие деньги точно не Суперб - простовато слишком.
Если возрастом до 30 лет - конечно лучше СС взять.

[=Nazar=]

(30-03-2012 09:02)Siroga :  Рост 193. Поміщуся в СС?

самий кращий варіант, то проїхатись у всіх авто,споміж котрих ви обираєте, і для себе визначити,в котрому вам найзручніше,найкомфортніше...яке керується найкраще.

[A1ex1984]

(29-03-2012 19:07)Siroga :  -. Tiguan розглядався як варіант, але відпав із-за негарного інтерєру і бідної комплектації.. наче це для охотників чи рибалок авто, але вже аж ніяк не для комфорту і зручності.....
......
Із функцій які хочу бачити обовязковими:
1. Підігрів сидінь
2. АвтоПарковка (паралельне і послідовне паркування)
3. Підігрів лобового скла
4. Мультимедіа RNS510
5. адаптивний ксенон
6. круіз контроль
7. шкіряний салон
8. DSG
......

С внешним видом и интерьером типа там, нравится / не нравится это каждому свое конечно, не спорю, но вот с бедной комплектацией вы загнули по полной программе. Абыдно гаваришь, дагагой, да!
Все опции, которые вы перечислили ниже, кроме подогрева лобового стекла и обычного автомата вместо ДСГ доступны и на Тигуане.
Конкретно по опциям могу сказать так, автопарковка бессмысленная вещь полностью, чисто показать друзьям и услышать удивленные возгласы, когда машина сама будет рулем крутить. Подогрев лобового, не знаю, когда я смотрел Пассат, мне все менеджеры говорили, вот типа как круто, как удобно и т.д. и т.п. Я реально не знаю, когда бы я его мог применять, лобовуха у меня не потеет, машина всегда защищена от осадков, снег не налипает. Вот RNSку лучше ставить потом, у Тимура она стоит 650 евро новая, 400 б.у. Остальные опции действительно лучше брать сразу, кожа -- опять же дела вкуса, кому как.
Если вам не интересен Тигуан, рекомендую новый Пассат СС, модель новая, выглядит шикарно, багажник огромный. Завтра как раз буду на его презентации, пригласили, после отпишусь как, что и чего. Предыдущий СС я тоже рассматривал, не понравилось заходить/выходить, треднее чем в обычный Пассат, хотя сидеть комфортно.

[Siroga]

Цитата:С внешним видом и интерьером типа там, нравится / не нравится это каждому свое конечно, не спорю, но вот с бедной комплектацией вы загнули по полной программе. Абыдно гаваришь, дагагой, да!
Все опции, которые вы перечислили ниже, кроме подогрева лобового стекла и обычного автомата вместо ДСГ доступны и на Тигуане.
Конкретно по опциям могу сказать так, автопарковка бессмысленная вещь полностью, чисто показать друзьям и услышать удивленные возгласы, когда машина сама будет рулем крутить. Подогрев лобового, не знаю, когда я смотрел Пассат, мне все менеджеры говорили, вот типа как круто, как удобно и т.д. и т.п. Я реально не знаю, когда бы я его мог применять, лобовуха у меня не потеет, машина всегда защищена от осадков, снег не налипает. Вот RNSку лучше ставить потом, у Тимура она стоит 650 евро новая, 400 б.у. Остальные опции действительно лучше брать сразу, кожа -- опять же дела вкуса, кому как.
Если вам не интересен Тигуан, рекомендую новый Пассат СС, модель новая, выглядит шикарно, багажник огромный. Завтра как раз буду на его презентации, пригласили, после отпишусь как, что и чего. Предыдущий СС я тоже рассматривал, не понравилось заходить/выходить, треднее чем в обычный Пассат, хотя сидеть комфортно.

Підігрів лобового скла дуже корисна річ, принаймні для мене. Взимку коли авто стоїть біля офісу,а погода не дуже мокрий сніг\мороз ітд, на лобовуху намерзає лід, приходилось хвилин 10-15 гріти машину поки воно розтане.
На рахунок автопарковки, як для мене то дуже корисна опція, хоча якщо не повністю функція автопарковки то хоча б парктронік. Соромно признаватись, але за 6 років кермування так і не навчився нормально здавати взад .

чекатиму відгуку з презентації.
авто буду брати приблизно через місяць, тому ще є час визначитись.

[Syperb]

(30-03-2012 09:02)Siroga :  

(30-03-2012 00:25)Syperb :  Смотря какой рост у ТС.....я в СС физически не помещаюсь...мало места....но очень хотелось.....В итоге юзаю новый Суп.

Рост 193. Поміщуся в СС?

У меня 195.....в сс за мной никто не сядет.Но мне еще по ширине плеч неудобно сидеть...я в Элегансовские кресла и кресла кожанного салона не могу нормально усесться.... боковая поддержка в лопатки давит....

Моё мнение,раз ТС далеко от дилеров,но готов потратить такую сумму на машину,тест драйв необходим.

[Max_On_Skoda]

Опрос обновил.

Если суперб то как по мне он в универсале смотрится намноо красивее.

Лично я за СС, тем более ТС не женат, не собирается, смысл возить много воздуха в салоне?

Плюшки типа РНС510 не обязательно сразу заказывать, потом можно самому у того же Тимура доставить .

[Gamester]

(29-03-2012 19:07)Siroga :  Фольксваген приваблює широкою гаммою наявних автомобілей, т.е. не треба чекати три місяці, як шкоду, також комплектація багатша, в фолькса наприклад в higline вже є обігрів лобового скла, датчик втомленості водія, мультируль, мультимедіа з навігацією і ще куча різних дрібниць. В супербі ж цього немає, та й додаткові опції набагато дорожчі, та ж мультимедіа система RCD510 в шкоді 2тис$, в фолькса 517$.
Суперб же приваблює місцем в салоні, гарний інтерєр, багажник Twin-Door, комфорт, плавність ходу, та і шумоізоляція там напевно краща ніж в B7. Не подобаються комплектації! ambient від elegance не особливо то й відрізняються, а грошей просять чимало, хоча це субєктивно моя думка. В салонах бувають тільки стандартні комплектації, виключення тільки якщо хто відмовиться. Вартість додаткових опцій на порядок вище ніж у VW, цікаво чим це зумовлено? Та й чекати авто 3 місяці це для дуУуже терплячих людей.

RNS-510 и RCD-510 это разные вещи.
RNS-510 - это Colambus у Шкоды, а RCD-510 это Болеро.
RNS-510-Colambus лучше ставить у Тимура, гораздо дешевле.

Болеро на Суперб стоит 460$ т.е. дешевле RCD-510. У RCD510 есть видеовходы для камеры заднего вида у Болеро - нет, вот и вся разница.
Прайс на допы на Шкоду тут Собственно тут можно посмотреть на разницу в комплектации.
Элеганс от амбишин отличается прежде всего сидениями. Они с 12-типозиционной электронной регулировкой передних сидений, водительское с памятью. Для Фолькса - это доп опция даже для Хайлайна (стоит 1058$).
Сидения от этого более комфортные чем в амбишин. Поясничная область регулируется не только по глубине но и по высоте. Сидушка по высоте регулируется как по переднему краю так и по заднему.
В элегансе в базе есть:
адаптивный ксенон с омывателями фар и противотуманные фары с функцией Corner.
Круиз контроль.
Отделка салона лакированным деревом корельской березы.
Датчики парковки задние.
Датчики давления в шинах.
Датчик дождя.
Если доплюсовать все эти опции к амбишин то по цене получиться четко елеганс.
В амбишен не доступна для заказа бежевая отделка салона (ни кожа, ни ткань, ни алькантра)
Дополнительная отделка хромом (молдинги и омыватели фар)
Как для меня система автоматической парковки - это понты. достаточно заднего парктроника чтобы нормально запарковаться.
Еще стоит брать боковые зеркала с памятью и затемнением, тогда при включении задней передачи правое зеркало заднего вида будет опускаться и показывать бровку - удобно для парковки.

Единственно у Суперба в базе всего 4 подушки в отличии от фолькса. Но за доплату все решаемо.
Я когда-то считал что фолькс и пассат в схожих комплектациях стоят примерно одинаково.

Прайс на фолькс Тут

Пассат СС - это 4-х местное купе. И я с ростом 190, на задних сидениях достаю головой до крыши. на передних тоже не шибко много в высоту.

[Шеф]

(30-03-2012 09:39)Siroga :  Підігрів лобового скла дуже корисна річ, принаймні для мене. Взимку коли авто стоїть біля офісу,а погода не дуже мокрий сніг\мороз ітд, на лобовуху намерзає лід, приходилось хвилин 10-15 гріти машину поки воно розтане.

у авто с двиглом от 1.5.- обогрев и нафиг не надо... оно и так после обдува облазит максимум через 5 минут... как раз прогреть можно...

[Waldemaar]

СС не пробовал, а в Пассате, а тем более в Супербе с моими 204 см - более чем комфортно. Правда в Пассате "за собой" уже тесновато, а в Супербе - еще и место остается.

Не соглашусь с утверждением о простоте материалов в Супербе в сравнении с Пассатом. Там все достойно. Интерьер - дело вкуса, но внешний вид панели на Пассате портит весь позитив от машины. А ведь на нее придется смотреть постоянно.