Зарядные устройства

[Alexa]

(19-12-2012 13:20)t-ray :  To Alexa : В чем заключается гемор при снятии акуума? Если вы его ни разу не снемали, это не значит что это геморно.
П..С.. или правильней лень/впадлу?

во первых нужно время. во вторых надо открутить болт, до которого еще нужно добраться и внимание - он иногда падает внутрь. вынуть тяжеленный акум. у дизеля он немаленький. после зарядки снова проделать данную процедуру. и при этом не испачкаться или надо переодеваться. после всего этого выставить снова часы в БК в магнитоле и т.п.... ну вот зачем спрашивается такой геммор , если можно кинуть клемы зарядки и включить ее в розетку.
хотя если кто то не ищет легкий путей ...

[Core(i5)]

(19-12-2012 13:20)t-ray :  To Alexa : В чем заключается гемор при снятии акуума? Если вы его ни разу не снемали, это не значит что это геморно.
П..С.. или правильней лень/впадлу?

Мы пойдём другим путём...если уж сильно кому приспичит снять аккум,чтобы машина не заметила...

[t-ray]

(19-12-2012 14:04)Alexa :  

(19-12-2012 13:20)t-ray :  To Alexa : В чем заключается гемор при снятии акуума? Если вы его ни разу не снемали, это не значит что это геморно.
П..С.. или правильней лень/впадлу?

во первых нужно время. во вторых надо открутить болт, до которого еще нужно добраться и внимание - он иногда падает внутрь. вынуть тяжеленный акум. у дизеля он немаленький. после зарядки снова проделать данную процедуру. и при этом не испачкаться или надо переодеваться. после всего этого выставить снова часы в БК в магнитоле и т.п.... ну вот зачем спрашивается такой геммор , если можно кинуть клемы зарядки и включить ее в розетку.
хотя если кто то не ищет легкий путей ...

Это из разряда "глушить ли двигатель когда заправляешь машину". Кому как проще, я лично снимал неоднократно, мне не сложно.

[Alexa]

(19-12-2012 15:45)t-ray :  

(19-12-2012 14:04)Alexa :  

(19-12-2012 13:20)t-ray :  To Alexa : В чем заключается гемор при снятии акуума? Если вы его ни разу не снемали, это не значит что это геморно.
П..С.. или правильней лень/впадлу?

во первых нужно время. во вторых надо открутить болт, до которого еще нужно добраться и внимание - он иногда падает внутрь. вынуть тяжеленный акум. у дизеля он немаленький. после зарядки снова проделать данную процедуру. и при этом не испачкаться или надо переодеваться. после всего этого выставить снова часы в БК в магнитоле и т.п.... ну вот зачем спрашивается такой геммор , если можно кинуть клемы зарядки и включить ее в розетку.
хотя если кто то не ищет легкий путей ...

Это из разряда "глушить ли двигатель когда заправляешь машину". Кому как проще, я лично снимал неоднократно, мне не сложно.

не скажи, сравнение совершенно не верное.

[Borisovitch]

(18-12-2012 16:21)t-ray :  Снять АКБ с машины, и заряжать допустим в гараже.

Зачем снимать аккумулятор? Вы что, "пускач" подключаете или нормальное зарядное устройство? Что за каменный век? Вы привыкли снимать, Вам это нравится-продолжайте снимать и дальше, но зачем давать другим такие советы? Обоснуйте своё мнение (и мануал не забудте на досуге пролистать. Там о зарядке АКБ доступно пишут)
За 4 года ни разу не то что не снимал, даже не отключал АКБ. Регулярно, раз в месяц (а зимой-каждую неделю) бросаю в гараже на ночь на клемы АКБ зарядное "Стек". Проблем нет. АКБ всегда заряжен. Была необходимость- оставлял под зарядкой на 2-3 месяца. Всё отлично.
Выбор в пользу "Стека" сделал по причине, что периодически, авто по долгу простаивает в гараже (в котором периодически отключают свет), а это зарядное имеет очень низкий обратный ток и хорошую защиту.

[Гайдук Владимир]

Вот моя реализация зарядки в Туре и облегчить процесс зарядки АКБ!

Есть штатное место просто пустует на воздушном фильтре

особо даже не заморачивался взял полосу металла и расчертил ее вырезал и согнул.

в качестве гнезда взял готовое гнездо с резиновой крышкой.



Штекер взял тоже стандартный ,от старой зарядки для телефона!
Поменял предохранитель, Не надо рассматривать где плюс где минус!
не надо каждый раз корпус снимать с Батареи!
Очень удобно

Также спаял свето диодный удлинитель ,на природе пригодится
и под капот можно заглянуть ночью.


В общем все удобно!

[gonor2010]

Я тупий у зарядках! Ботанік. Підкажіть зарядний пристрій, автоматичний, щоб, не знімаючи АКБ, просто підключити і зарядити. У гаражі світла немає. Ціна до 1200 грн.
Машинка Октавія А5, вересень 2010 р., АКБ Варта, 51А/год.не обслуговуюча. На дисплеї радіо 2 рази видало Bateria low. Але завелась без проблем. Перестав включати у гаражі сигналізацію. Часто буває, що виїжджаю з гаража 1 раз у тиждень, але 80+80 км,

[Гайдук Владимир]

[quote='gonor2010' pid='1781887' dateline='1374515097']
Я тупий у зарядках! Ботанік. Підкажіть зарядний пристрій, автоматичний, щоб, не знімаючи АКБ, просто підключити і зарядити. У гаражі світла немає.


Как можно зарядить? Если "У гаражі світла немає. "

Или понятие " У гаражі світла немає. " это не отсутствие напряжения в сети?

[Core(i5)]

gonor2010,Вам вполне подойдёт зарядка из ссылки сообщения №11...

---

---

(22-07-2013 19:44)gonor2010 :  АКБ Варта, 51А/год.не обслуговуюча.

Отклейте верхнюю наклейку и увидите какая она "не обслуговуюча."

[Гайдук Владимир]

Поисковик приведет Вас к правильному выбору,тем более если фирменное СТО Вас с корректирует , посмотрите BOSCH c автоматическими функциями ,Кстати на текущем ТО Вам должны и протестировать батарею!