Де у Львові тонують фари плівкою?

[В...]

У Львові авто з такими фарами кучя+є ще багато де не повністю тоновані

[VIR]

(08-08-2011 22:17)Porter :  Достатньо, що колір стопів не відповідає нормам.
А як півсраки рознесуть вам, то вже подбають у суді, щоб заміри були зролені, і зафіксують факт відхилень. І спосіб заміру знайдеться

Ви трохи не праві. Колір стопів не нормується. Нормується колір світла. Тут більше мова йде про яскравість світла.
По суті питання. Якщо автор хоче тонувати то щоб уникнути неприєжмних ситуацій, то хай ставить якісь супер-пупер яскраві лампи, щоб вони відповідали світопропусканню.

[Igor_Lviv]

(09-08-2011 12:07)VIR :  Ви трохи не праві. Колір стопів не нормується. Нормується колір світла. Тут більше мова йде про яскравість світла.
По суті питання. Якщо автор хоче тонувати то щоб уникнути неприєжмних ситуацій, то хай ставить якісь супер-пупер яскраві лампи, щоб вони відповідали світопропусканню.

Те, що у нас у кожного свої приватні ПДР я в курсі. У ДАІшників також є свої спец.видання законодавства - це ми також всі знаємо.
А от в тому розділі, який є на сайті ВР не побачив ні згадки про яскравість світла, ні про супер-пупер лампи.

І окреме питання про нормування.
Дуже мені подобається коли людина авторитетно пише щось на зразок отакого: "Колір стопів не нормується. Нормується колір світла. Тут більше мова йде про яскравість світла". Для людей недалеких - звучить дуже гарно, переконливо та авторитетно.
Люди не довірливі, типу мене, завжди просять дати лінк та цитату з відповідного Закону. Чи можна попросити підтвердження цих слів? Відразу з посиланням на законодавчий акт, який відміняє п.31.4.3. ґ. ПДР.
Наперед вдячний.

Ну і респект за пораду: "хай ставить якісь супер-пупер яскраві лампи, щоб вони відповідали світопропусканню". Чи можна цю відповідність вирахувати на калькуляторі Сітізен (маю під руками). Чи треба якусь іншу модель? Чи просто втикнути щось на 2х60 Вт, щоб ззаду ніхто не підібрався? Також, якщо можна детальнішу інструкцію, як в гаражі визначити рівень цієї відповідності до того, що заклав в свою оптику завод-виробник.

Прошу вибачення за, можливо, дурні питання.
Або багато не знаю з законодавства, або слабо знайомий з гаражними вимірювачами кольору та яскравості світла.

[StE@LtH]

Ігор! Отут ти задаєш дуже цікаві питання і я цілком підтримую їх і мені теж цікаво булоб послухати відповідь як із законодавчої точки зору так і з точки зору фізики.

[VIR]

(09-08-2011 12:35)Igor_Lviv :  ...

Та зараз як раз сиджу і складаю нові свої ПДР (надоїло їздити по всім відомим), тому нема часу давати детальну відповідь
Якщо серйозно то в ПДР всі вимоги описати не можна. Такі вимоги до ТС передбачають ДСТУ. Зараз не маю часу давати посилання на нього. Якщо Ви маєте акт експертизи, що вимагався при проходженні ТО, то в ньому вказано згідно яких вимог здійснюють вимірювання сили світла. Якщо не помиляюсь то ДСТУ 3649-97 регулює це питання. Пізніше найду свій акт експертизи і подивлюсь що в ньому написано. Силу світла можна виміряти тим самим приладом, яким регулюють фари.
З.І. в попередньому пості сплутав терміни "яскравість" і "сила". Може це має якесь принципове значення, а то я в фізиці не академік... Така відповідь хоть трохи задовільняє?

[kondratenk@bigmir.net]

Та ні, його така відповідь незадовольнить

[Šved]

та тут навіть нема про що говорити! фари тонують - для себе, а стопи - для оточуючих ( тих хто позаду Вас) Ви ж на ходу небачите свою красу. неможу сказати що всі, але майже всі проти таких стопів, особливо коли такі стопи (майже непомітні) знаходяться попереду Вашої машини! будьте вічливими до інших учасників дорожнього руху

[migal]

Все має робитись з головою! Те ж саме жо впихати ксенон в лефректорну фару...
Теж завжди дратують "драг сракери" котрі тонують наглухо й так незавжди робочі стопи, чи габарити, але подивіться на задню оптику Антика - яскравий приклад коли зроблено з головою!

[Олексій]

(09-08-2011 17:04)migal :  подивіться на задню оптику Антика - яскравий приклад коли зроблено з головою!

Ну там не тільки в плівці справа

[Igor_Lviv]

(09-08-2011 15:36)kondratenk@bigmir.net :  Та ні, його така відповідь незадовольнить

Саме так.
Бачу з одного боку чітку конкретну цитату з ПДР:

31.4. Забороняється експлуатація транспортних засобів згідно із законодавством за наявності таких технічних несправностей і невідповідності таким вимогам:
...
ґ) на розсіювачах світлових приладів нанесено тонування або покриття, що зменшує їх прозорість чи світлопропускання.

Не бачу жодного витягу з Закону України, який відміняє цей пункт.

Про моральний аспект - вже написали без мене.
Про "людський фактор", з власного досвіду можу сказати одне. Без образ. Якщо у когось проблеми з самооцінкою чи власною ідентифікацією у суспільстві - людина намагається якимось чином виділитись. Якщо від природи нічого не дано - людина виділяється (самоідентифікується) якимись зовнішніми рисами. Будь то шокуюча зачіска, дивний одяг, десяток сережок у всіх місцях, накладки на фари, тонування всього і вся тощо.
Звісно, є поняття тюнінгу. От тільки професійно його роблять одиниці ательє. Але це вже питання не лише техніки, плівок, карбонів і т.п., а насамперед, художника, який зробить з автомобіля ляльку.
А ми що? (Я і про себе також!) Подивились CamRip якийсь Форсаж і давай всі тулити всюди де можна світлодіодні стрічки, шкарадні спойлери, голубі ксенони в ПТФ, по селах - світлодіодних орлів на заднє скло, червоні чи зелені світлодіоди у передні габарити і т.п. А пару років тому, може ще хтось пам'ятає, у кожній пацанячій машині мала бути гальмівна рідина у фару залита.
Тепер, я так розумію, мода - хто краще замалює задні ліхтарі?
Еххх... "Яка країна - такі теракти!" (с)