Чистить или нет форсунки?

[manjik]

а проверить/диагностировать работу форсунок можно?
льют, не льют, распыляют или нет, правильно ли распыляют и т.д...
только не ощущениями, и наблюдениями за авто - а на стенде там, или приборами какими-то?

[Oleksii Pinchuk]

Раз уж такую тему создали, влезу и я со своими 5-тью копейками, если никто не против Есть Шкода служебная Тур 1,6 с мотором АКЛ. Пробег на сейчас 145 ТЫК. На холодную машину колбасит немного и обороты тахометра плавают. Неделю назад ездил на сервис, почистили дросельную, адаптировали, проверили давит ли насос, сказали - ТЕПЕРЬ ВСЕ ОК ! Ехай отсюда. В итоге ничего не поменялось Хочу тоже форсунки почистить, хотя сказали что это не поможет от плавания оборотов. Свечи на 120 по идее менялись. Ваг Ком больше ошибок не видит. Вспомнил еще: когда еду на передаче и бросаю педаль газа - машину подёргивает, особенно заметно на первых передачах и небольшой скорости. Чё блин делать ? надоело

[Ulisss]

(13-07-2011 09:34)manjik :  а проверить/диагностировать работу форсунок можно?

Можно, стенды есть для этого

[СЕАТовод]

(13-07-2011 09:13)Ulisss :  

(13-07-2011 09:12)СЕАТовод :  форсунки турбированных движков не рекомендуют чистить на ультразвуковых стэндах,так как после них начинаются проблемы.

А в чем отличие форсунки для турбомотора, от обычной?

Почитай ТУТ ,есть какая то разница.

---

сообщения объединены

---

(13-07-2011 09:34)manjik :  а проверить/диагностировать работу форсунок можно?
льют, не льют, распыляют или нет, правильно ли распыляют и т.д...
только не ощущениями, и наблюдениями за авто - а на стенде там, или приборами какими-то?

Так на стенде это и проверяется.

[Ulisss]

(13-07-2011 09:52)СЕАТовод :  Почитай

Почитал. Нет об этом ничего, но все равно спасибо

[AsianCars]

(13-07-2011 09:12)СЕАТовод :  

Цитата:Диагностика для этого есть

форсунки турбированных движков не рекомендуют чистить на ультразвуковых стэндах,так как после них начинаются проблемы.

сЦылку на мануал или официальный источник в студию!!
Ибо это всё бред. А ссылки с других форумов не показатель. Я тебе тут щас такого могу понаписывать, что сам поверишь!

[Nechik]

Разрешите добавить.
В какой-то момент пришел к мысли, что мне не нравиться ни работа двигатели, ни расход топлива. Была проведена чистка заслонки, свечей, замена топливного фильтра. Эффекта никакого небыло, так как данную процедуру провожу регулярно. На форуме вычитал, как чистятся форсунки на двигателе 1,8 Т AGU. Пробег на машине на тот момент был порядка 190 тыщ. Смастерил приспособу и почистил форсунки со снятием в гаражных условиях. Эффект ощутим был сразу. После этого чистил еще одному нашему одноклубнику таким же способом. Говорит, что также эффект заметен. Тема есть где-то на форуме с отчетами. Если руки из того места растут, то все можно сделать.

[yuristkonsult]

Я чистив приблизно на 70тис. приблудою з банки карблінкера, провода, кнопки і аккумулятора (разом з чисткою дроселя, заміною свічок і паливного фільтра). В результаті росхід на холостих впав до 0.8-0.7 л/год. Перед чисткою бензин розпилявся з форсунки двома струменями - після чистки дві хмари, навіть на око було помітно.
Писи. по темі ІМХО результат може бути 50/50, якщо форсунки зношені то від чистки буде тільки гірше.

[kgroshev]

Позвольте и свои 5 копеек вставлю.
Машинке 120тык. Вместе с ТО снимались и чистились форсунки на стенде. По итогу не могу сказать, что машина не стала низколетящим самолётом, но холостые выровнялись, на малых скоростях при сбросе газа перестала дёргать. Субъективно стала более динамично разгоняться. По расходу сказать сложно. И перед чисткой по городу был 7,5.

[СЕАТовод]

Цитата:И перед чисткой по городу был 7,5.

классно блин,а у меня хоть перед чисткой,хоть после чистки - по городу 10!