Тур на автомате

[bura1]

(20-02-2011 17:51)ExMod :  Время работы гидроусилителя тоже можно глянть.

в последнее время очень популярная фраза

[Karbon]

(20-02-2011 20:08)bura1 :  

(20-02-2011 17:51)ExMod :  Время работы гидроусилителя тоже можно глянть.

в последнее время очень популярная фраза

Ага, и не факт что на проверяемой машинке ГУР родной (чисто гипотетически). Это я к тому, что вероятность соответствия 50/50.

[Александр08]

Пробег родной, я покупал авто из салона, т.е. первый владелец. Продажа в связи с тем, что хочу авто побольше.

[NNN]

Машину посмотрел на СТО, состояние действительно очень неплохое, правда есть нюансы..............рейка под замену, вентилятору капец, и термодатчику, но это нюансы решаемые -1000-1200 у.е. Автомат работает как часы, спокойно ездить не даст по кузову ничего критического не било, так мелкие хлопки но без замены деталей.Расход реально 14 л.
Пусть хозяин не обижается, но такие машины покупают из-за мотора, а у Вас,он мягко говоря не ахти, да и нюанс с сухим щупом немного насторожил. (здается мне что мотор был перегрет)
Вы уж извените что я всю правду матку, но просто я потратил пол дня и немного денег чтоб это все выяснить. Просто если, с клуба кто надумает, чтоб знали и зря время не теряли, цена с учетом всего не должна превишать 11 штук, а то и 10,5
Если хотите продать, гоните на базар может какой покупатель и найдется.
Я в свою очередь машинку жене купил-довольна как слон, к моему сожелению не шкоду, но очень даже достойный вариант(без подкрасов, без нюансов,2008 года)
Хозяину удачной продажи.

[2pdemoniks]

очень интересный вариант, чесно ещё вживую не встречал, а хотел бы посмотреть!
Так что удачи,только будьте внимательны и не спешите!
Соглашусь со ВСЕМИ, лучше ВСЁ проверить!

[bura1]

а пост выше прочитать не?

[Алексан]

Я тоже смотрел эту машинку, и даже гонял на СТО на диагностику. Согласен с предыдущим высказыванием:

"Машину посмотрел на СТО, состояние действительно очень неплохое, правда есть нюансы..............рейка под замену, вентилятору капец, и термодатчику, но это нюансы решаемые -1000-1200 у.е. Автомат работает как часы, спокойно ездить не даст по кузову ничего критического не било, так мелкие хлопки но без замены деталей.Расход реально 14 л.
Пусть хозяин не обижается, но такие машины покупают из-за мотора, а у Вас,он мягко говоря не ахти, да и нюанс с сухим щупом немного насторожил. (здается мне что мотор был перегрет)
Вы уж извените что я всю правду матку, но просто я потратил пол дня и немного денег чтоб это все выяснить. Просто если, с клуба кто надумает, чтоб знали и зря время не теряли, цена с учетом всего не должна превишать 11 штук, а то и 10,5
Если хотите продать, гоните на базар может какой покупатель и найдется."

К этому могу добавить, что машина красилась вся недавно перед продажей по непонятной причине, то ли постреляла краска, то ли множественные небольшие удары по деталям кузова, и у нее небольшие проблемы с развал-схождением задней оси, показатели за допустимыми пределами. Это скорее всего из-за небольшого удара в заднюю правую часть авто. И менялось правое заднее крыло и переднее левое, левая фара тоже.
Почему перекрашивалась вся машина хозяин так и не ответил (мало того даже не признался), что и смутило при выборе. Себе не взял именно из-за этого, хоть и потратил тоже полдня времени и 300 грн на диагностику.
Нашел вариант не крашеный и помоложе хоть на 1000 и дороже. Да и МКПП для меня приоритетнее, так как можно и погонять и экономичнее чем автомат.
Поэтому форумчане, если надумаете брать, примите к сведению эту инфу.

[Александр08]

Отвечу всем сразу. О том, что красились оба бампера, молдинги и правая пасажирская дверь я говорил сразу. По поводу рулевой рейки на форуме много постов (немного люфтит, хотя оба ездили на авто за рулем и все ОК), отвечать не хочу, кто хочет - поиск рулит. По поводу вентилятора, 1-й Автоцентр криминального ничего не выявил. Термодатчик глюканул в мороз, когда уровень охлаждающей жидкости был ниже уровня (опять же форум рулит). По поводу масла да, неудобно получилось. Если б я знал, что меня так мой сервис подставит... Поверьте, если бы я хотя бы допускал подобную мысль, наверное долил бы масла. Лампочка давления не горела, двигатель не перегревался и не перекручивался, компрессия в норме. По поводу развала, вообщето его нужно проверять на соответсвующем оборудовании. Не в обиду будет, но на СТО у второго смотрящего его не было. Кстати в первый раз авто смотрели на Оболони, а второй на Окружной (ангар какой-то). По поводу кузова, NNN авто смотрел спецприбором он все описал в своем посте. По поводу расхода топлива - поставьте ГБО, будет дешевле. На расход я влиять не могу никак, только манерой езды. Всем спасибо за внимание и удачи на дорогах.

[Алексан]

Не хочу спорить с хозяином,но он по видимому совершенно далек от обслуживания авто. Только пригонял на СТО, а что там с ней делали, похоже и не знает.
Красились на этой машине далеко не только бампера и молдинги, как он всем говорит для красоты, а все детали по кругу, можете подъехать к любому маляру, он даже вам покажет переходы краски на деталях, как мне это показали.
А развал-схождение проверялось на компьютерном стенде развал-схождения, и раз хозяин его в глаза не видел, то это не делает ему чести...Да СТО не официалы, но занимаются только машинами Ауди-групп, и свое дело хорошо знают, а то что СТО в ангаре, так я не знаю где еще ему быть,не в гаражах ведь и не в частных домах. И то что менялись левое переднее, правое заднее крылья, лобовое и одно боковое стекла, левая фара, передний фартук под капотом на котором крепится шильдик, кстати даже его прикрутили саморезами,пожалели деньги на пару заклепок,о чем можносделать вывод о не лучших мастерах которые это делали. Вот это все факты, а не просто слова хозяина, который перед продажей решил по быстрому подкрасить и спихнуть машину.
Поэтому форумчане захотите брать обязательно гоните на СТО, там Вам все подтвердят, а хозяину не доверяйте.

[Александр08]

Уважаемый, не надо таким тоном. Оставьте свою глупость при себе, не выносите ее на суд общественности. Я высказал свое мнение по поводу СТО. Если это Ваша станция - приношу свои извинения. Но ребятам не мешало убрать немного, вывезти эти завалы. Вывезти автопогрузчики что-ли. Но это не как не отображается на уровне професионализма мастеров.
Вы упрямо продолжаете утверждать о том, что авто битое в перед и зад, о том, что менялись крылья. Как Вы это обнаружили? На глаз? Переходы краски видны? Не смешите. Не надо навязывать свою точку зрения. Кто хочет, тот сам все посмотрит. Я уже писал ранее, что авто проверяли прибором. Пост описан выше NNN. И не упоминайте больше фартук с номером кузова, ну не должен он красится, откройте капот в своей новой машине, посмотрите. На всех авто он черного цвета. По вопросам крепления фартука это не ко мне, а на Еврокар.
И по поводу битых стекол, фар и т.д. А что надо было не менять? Ездить с разбитым пассажирским, треснувшим лобовым и треснувшим правым (не левым) поворотником (не фарой)?
Развал-схождение мне делали официалы после замены рулевых тяг, проблем нет. Результаты я привез с собой, Вас они не заинтересовали.
А ребятам привет передавайте, пусть хоть ВАГ-КОМ купят.
И просто покрасить между прочим около 2 тыс. долларов стоит, недешево, как для меня.
Я Вас, кстати, покупать авто не заставлял и небылицами не грузил. Вы сами смотрели авто, я в процес не влазил. Вы сложили про машину свое мнение и держите его при себе. Вам пихать я ничего не собирался, спихнуть ее можна перекупам, они берут без осмотра (правда за 10,5:mrg
А свою новую машину свозите к официалам, пусть проверят на всякий случай .
Удачи Вам.