Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[WhiteEagle]

Socpol :Лично я дороже 3.55 не заправляюсь.
Как говорил выше все относительно, зависит от многих факторов, некогда не поверю что на 90 тыс. экономия будет только 1.5 тыс. грн.!
еще очень завитчит от стиля вождения, можно крутить 1.6 что каждый день будет мин 12 литров. А с дизелем такой прикол не проходит.

Сегодня вечером заложу в формулу и 3.55. Математика штука точная. А вот наши ощущения это так просто игра воображения!

[Рижанин]

По моим расчетам (и при наших латвийских ценах на авто и топливо) дизель окупится при 50 000 км. Хотя срок окупаемости все время меняется по причине изменчивости цен на топливо: то дизтопливо и 95 одной цены, то как сейчас на 7 евроцентов дизтопливо дешевле, а рекомендуемый 98 на все 11,5 центов дороже дизеля. ТО у нас у что дизеля что бензина после 15 000 км и заплатили одинаково с коллегой (РСка) по 80 евро примерно. Это материалные моменты.
Есть и нематериальные, но учтенные при выборе.
1. при почти одинаковых лошадях значительно выше крутящий, что в городе очень ок, так как езда не очень неагрессивная, где-то надо быстрее со светофора, где-то в окно в потоке вскочить.
2. экологичность в плане того, что периодически возникают идеи обложить авто с выбросом свыше 150 какой-нибудь пошлиной
3. меньший месячный счет при оплате за топливо. Машина-то дизель конечно дороже, но эта стоимость раскидана по 4 годам лизинга (да еще плачу только половину от счета), поэтому разница в 740 евро не очень ощутима. А вот при оплате ежемесячных счетов заметна.
4. запас хода, меньшее количество заездов на заправку

[$elezen]

Jeronimo :На фабе 1,2 расход на трассе 5 литрофф...туда обратно 50 литров - бак.

Блин рассмешил
У меня ведь и такая есть))))
И на ней я тоже на слет ездил)))
И почему то 2 бака спалил)))

[Valentin_spp]

$elezen :

Jeronimo :На фабе 1,2 расход на трассе 5 литрофф...туда обратно 50 литров - бак.

Блин рассмешил
У меня ведь и такая есть))))
И на ней я тоже на слет ездил)))
И почему то 2 бака спалил)))

+1 почти 2 бака. Расход по трассе около 8 литров, это если скорость 120-150

[kslavik]

smile :А в остальном - вот я смотрю на Октаву А5/2.0TDI/DSG или Passat B6Variant/2.0TDI/DSG не из-за экономии на топливе, а из-за обалденного крутящего момента...

+1000
В этом плане дизель ехать одно удовольствие.

[Professor]

WhiteEagle
У меня вообще дилема была по поводу этого, а теперь как-то прояснилось понимание... Очень актуальный вопрос...

[SergM]

1) Там в расчёте паспортный городской цикл, а бензиновый в пробках легко перескакивает за паспортное, в отличие от дизеля.

2) Для дизеля есть биотопливо, которое теоретически должно быть в 2 раза дешевле ДТ, а хорошее ДТ в свою очередь примерно 0,8...0,9 от хорошего 95-го (евронормы).

3) При качественном ДТ расходы на ТО будут сравнимы с бензиновым.

[WhiteEagle]

Socpol :Лично я дороже 3.55 не заправляюсь.

Итак посчитал я и по такой цене сократилась окупаемость до 75 т. км.
Так что видна прямая пропорция дешёвое ДТ и сразу окупаемость быстрее.

[$elezen]

WhiteEagle :

Socpol :Лично я дороже 3.55 не заправляюсь.

Итак посчитал я и по такой цене сократилась окупаемость до 75 т. км.
Так что видна прямая пропорция дешёвое ДТ и сразу окупаемость быстрее.

Вот вот. А если по 2 грн посчитать.

[Socpol]

Радует еще то, что имея в кармане грнивен 20(случаи бывают разные ), можно проехать почти 100 километров