Клубная поездка в Чехию

[МЫМ]

(14-01-2011 18:15)Dimon325 :  автомобиль по воздуху не летает и водитель 24 часа крутить барана не сможет, ....

Если в результате общего обсуждения приоритетным вариантом будет тур на автомобиле, то наличие в салоне авто 4 человек , помимо оптимизации транспортных расходов, будет в 90% подразумевать наличие второго пилота в авто

[МЫМ]

(14-01-2011 19:01)Ковал :  В Ужгород, на Еврокар, тоже планировалось полная комплектация машин (для удешевления), но мы, как куркули - каждый, ото, на своей

---

[i]

Может так будет проще кому то посчитать свои бензовые затраты, исходная сумма при варианте на своем авто была 188 евро при условии 2х местного размещения и включала в себя :
- проживание в Праге (3ночи) - отель JUNO 3*
- проживание в Вене (2ночи) - отель Airo-Tower 3*
- проживание в Будапеште (1ночь) - отель Budai Sport 3*
- завтраки
- медицинская страховка
- открытие чешской визы шенген

Остальные расходы ( бензин по Украине, отель в Ужгороде, гринкарта, консульский сбор и т.д.) раситывался ориентировочно от г. Днепропетровска.
Посему Киевлянам расклад по бензусу будет однозначно дешевле ( на 800 км по Украине меньше)

[Ковал]

Цитата:Может так будет проще...

Что-то я туплю Но посчитать пока не могу на троих. Может вечер ? (не пил, не курил)

[CJ]

(14-01-2011 18:15)Dimon325 :  Раскрою страшную тайну - автомобиль по воздуху не летает и водитель 24 часа крутить барана не сможет, поэтому плюсуем одну ночевку по дороге, скорее всего в Польше. А это без брони занятие сногсшибательное (пробовали, блин :break_the_wall, у поляков на майские какие-то празднования массовые и все придорожные гостинницы тупо на все дни забиты пъяными панами Проблема решалась поисками на протяжении около 100 километров и стоимостью номера от 100 евро за ночевку

Это был город Hradec Králové

Дима опять или снова???

Такое дело и без меня.....

[Dimon325]

(14-01-2011 23:52)CJ :  Дима опять или снова???

Такое дело и без меня.....

Андрюха, даже не сомневался в твоем решении и мы у тебя в пепелаце +2, сам знаешь.

[Yorok]

+1 готов к комуто присоедениться и ГРИН КАРТЫ и медецыну могу выписать со скидкой.У меня машина тонирована и прямоток могу не проехать

[Mikka]

(14-01-2011 11:31)МЫМ :  

(14-01-2011 11:28)AK :  +2, машиной.

Обращаю еще раз внимание на то , что бюджет поездки в 370 евро на человека расчитан при условии размещения в одном авто 4 человек

І такі діка ізвіняюсь! Но 370 євро з людини - дорогувато!!! Їздив по такому ж маршруту у листопаді - 185 з візою! Якщо в цю суму входить бензин на проїзд туди-сюди - то нормально!

---

сообщения объединены

---

(14-01-2011 18:09)Dimon325 :  

(14-01-2011 17:58)Pasha_V :  Все друзья-знакомые, которые путешествовали куда-нибудь автобусом, зареклись больше такое не повторять, даже при условии, что поездка автобусом получается и дешевле и практичнее.

в таком случае я тебе не друг и не знакомый
ЗЫ: ездил много и так, и так в т.ч. и в Краков-Прага-Дрезден-Вена-Братислава. Ничерта за пару дней толком не запоминаешь, уставший как черт и сплошной калейдоскоп дорога-гостинница-дорога-гостинница. Бухать так и вообще нежелательно, всякие казусы были (не со мной). После той поездки давно хотели при оказии поехать именно в Прагу и там нормально отвиснуть чтоб оскомину сбить, вот оказия кагбэ и есть.
Ясно что все ИМХО, я как большинство.

+100500 до татка! Мені автобус дуже імпонує! )) Їздив і в Румунію і в Болгарію, і в Чехію на автобусі! Кажу: на автобусі 100% краще!

[Dimon325]

(14-01-2011 19:51)МЫМ :  Если в результате общего обсуждения приоритетным вариантом будет тур на автомобиле, то наличие в салоне авто 4 человек , помимо оптимизации транспортных расходов, будет в 90% подразумевать наличие второго пилота в авто

Сережа, а теперь представь что все машины будут укомплектованы двумя водителями готовыми вести автомобиль поочередно. Я, например, за свой не даю сесть и за чужие не сажусь даже на короткие дистанции, просто чтоб потом друзей не терять, тем более дальняки. Плюс попробуй пассажиром высидеть сутки непрерывно - это уже Майданек, а не турпоездка. При автопроезде всем не мегафанатам драйва раз ночевать надо и в Польше , иначе кака может быть от общей усталости (запасной драйвер не профессионал, не на перинах спит и вести чужое авто нужно). Тут вопрос: стоит ли безопастность всех пассажиров автомобиля 100 евро за номер или нет? Для меня ответ очевиден.
Прикинь дальше интенсивность и слаженность движения группами (в любом количестве) при столь разных начинках автомобилей - это дурдом и нервы после первых 10-ти часов движения. Практика говорит об этом однозначно.
Мое мнение такое. Давайте не устраивать Париж-Даккар без особой на то нужды. Иначе участники буду появляться и исчезать в самые невообразимые сроки, кто-то вообще потеряется изменив свои планы походу.
Давайте не доказывать никому что у нас есть шкоды (это и коню понятно :lol, не ругаться и судорожно разъезжаться-собираться в процессе поездки (а так будет, даю гарантию миллион%, проверено всего 6-ю машинами), а соберемся вместе, поспав до этого в поездах и у друзей, и организованной толпой едем отдыхать с друзьями, наслаждаться городом Прага, а не вкалывать на дорогах.
Ребята, ИМХО, конечно, но поверьте моему слову - на машах выйдут только нервы и бардак. Давайте просто отдохнем без лишнего мозголюбия.
ЗЫ: знаю что делать чтобы первые 11 из 12 часов переезда в автобусе прошли незаметно.

[seldinger]

370 евро єто с бензином?
(4200/100)*7=294л бензина*10грн=2940грн или
290евро/машины
Еду семья из трех человек 2-е взрослых и ребенок 4 года.
Сколько получается? Как посчитать? Помогите плиз. Спасибо.
P.S. четвертого не удастся посадить т.к. ребенку в дороге нужно спать, а для Фабии это навряд.
Спасибо

[Luka]

По поводу маршрута, расчитывали ехать в Прагу через Словакию (от украинской границы 730 км), до этого ночевка в Ужгороде. Через Польшу ехать безидейно (хотя короче), т.к. на границе можно прожить минимум часов 10.
По поводу просчета бенза и других расходов - считайте сами от своего пробега и расхода. Базово - 188 евро бронь по Европе + виза 35 + около 40 две ночевки в Ужгороде.