Hyundai IX 35 2,0 бенз. или Chevrolet Captiva 2,4 автомат

[Unker13UA]

Каптива кирпич ,гроб и.т.д и ездит также – убожество короче! IХ35 однозначно лучше из предложенного … Но тут еще кто-то заговорил про Peugeot 3008 – так вот, каптива и рядом не валялась …

[Jean]

Как по себе скажу, то не один вариант не годится.
Взять например Каптиву, имеет 2 движка и не один не подходит, 2.4 очень слаб и расход под 14 и по трассе от 10 при скорости 100 км., а 3.2. по динамике вроде ничего, но жрет зараза 18, а то и 20 бывает, запарится Ваш товарищ заправлятся. Внутри конечно комфортно сидеть, места хватает с головой как спереди так и сзади, багажник большой, раздражало в Каптиве только одно - убогая панель приборов, но сейчас ее обновили и она такая как будет в новой Каптиве 2011 года только сейчас зеленно-желтая, а в 2011 - синяя. Но как мне кажется то сегодняшняя Каптива намного симпотна и интересная чем "уродство 2011", зачем нужно было так опустить переднюю часть что бы она выглядила - ну мягко говоря - некрасиво....., это же кроссовер с клиренсом 200 мм., а снизу еще как заметили появилась юбка и клиренса там будет с избытком.
Что касается Хюндая, то это совсем другой пирог - гламурный, вылизанный как мне кажется для девушек, внутри интересно но не практично. Клиренс занижен до 170 мм. и это я так понимаю без защиты (хотя там пластиковая стоит - если я не ошибаюсь) к этому всему отнять 2 см. на железную защиту и того вообще 150 мм.. Двигатель 2.0 говорят что он модернизирован, это не правда, стоит тот же что и на старом Туссане (140 л.с.), роздули его на 20 лошадок и все, а динамики как небыло так и нет. Радует только автомат 6-ступка, но драйва от нее никакого, подвеска очень жесткая. АВТО.УА проводил тест драйв Кошака рейстала и 35-го, так Кошак выграл по всем параметрам.

1.Как мне кажется пускай посмотрит и вправду Форд Кугу, там сейчас 2.0 дизель (163 л.с.) в паре с 6-ступ. автомат по акционной цене 37000$, а 2.5 (200 л.с.) вообще за 35 штук.
2.Можно посмотреть и проверенную годами Санта Фе с движком как 2.4 так и 2.2. дизель, хотя мне кажется по интересней будет дизелек.
3.Есть еще и интересная машинка и по проходимости супер - Ниссан ИКСИ-Трейл (2.5 движка с 169 л.с. хватит с головой за 34750 у.е.)
4. Субару Форестер
5. Фолькс Тигуан
Выбор большой пускай не постесняется и поездит по автосалонам, поскольку в этом ценовом диапазоне выбор велик.

[yuriy999]

гляньте на новый киа спортеж. Куга тоже +1.

[bura1]

для себя из всех (куга, икс 35, каптива, спортедж, пежо, рав 4, ети, очень пустой тигуан...) по соотношению цена/качество выбрал Кашкай 010 г.в. обновленный. Дальше, т.е. за бОльшие деньги уже сантафе дизельный и припакованые опциями немцы - ИМХО.

[Jean]

(25-12-2010 15:23)yuriy999 :  гляньте на новый киа спортеж. Куга тоже +1.

У КИА Спортейдж очень завышена цена.
Комплектация которая у Хёндая 35-го стоит 32700 у.е. то у КИА она 35100 у.е., а движки и коробка там одинаковые, а толку, там даже двери плохо закрываются как у 35-го. Что КИА по качеству и обслуживанию лучше, сомневаюсь - хуже и намного. КИА этот тот же Хёндай.

---

сообщения объединены

---

(25-12-2010 19:38)bura1 :  для себя из всех (куга, икс 35, каптива, спортедж, пежо, рав 4, ети, очень пустой тигуан...) по соотношению цена/качество выбрал Кашкай 010 г.в. обновленный. Дальше, т.е. за бОльшие деньги уже сантафе дизельный и припакованые опциями немцы - ИМХО.

Кошака неплох, но места даже с ростом 1.80м. уже плохо усестся на заднем ряду и посадка + высадка неудачная

[bura1]

(25-12-2010 20:04)Jean :  Кошака неплох, но места даже с ростом 1.80м. уже плохо усестся на заднем ряду и посадка + высадка неудачная

я со своими 1.83 за рулем чувствую себя неплохо, с зади у меня ездят жена с дочкой, они чувствуют себя на галерке комфортно (им понравилась галерка в кашкае больше всего среди "конкурентов"), все остальные как то по барабану ... как то так

---

[i]

[vodolaz]

А хонду сиэрви забыли... Неплохой паркетник

[Jean]

(25-12-2010 21:08)vodolaz :  А хонду сиэрви забыли... Неплохой паркетник

Кстати да, СР-В неплохой вариант и стоит не настолько что бы говорить что она дарогая. А удовольствия от езды получите еще больше. Эта машинка в плане проходимости не очень, но ездовые характеристики на уровне и комфорт Вам обеспечен, машинка предназначена для неспешной и комфортной езды.

---

сообщения объединены

---

(25-12-2010 20:16)bura1 :  

(25-12-2010 20:04)Jean :  Кошака неплох, но места даже с ростом 1.80м. уже плохо усестся на заднем ряду и посадка + высадка неудачная

понравилась галерка в кашкае больше всего среди "конкурентов"

Ну да прям какием там конкуренты Кошаку можно посчитать по пальцам:
1. Suzuki SX4
2. Hyundai Tucson
3. Dodge Caliber
4. Jeep Compass
5. Daihatsu Terios
6. Peugeot 3008
7. Mitsubishi ASX
8. Renault Duster
9. Skoda Yeti
По Йети скажу что 100% что у него на галерке комфортнее сидеть чем в Кошаке.
Тех конкурентов которых я перечислил действительно не очень комфортно на заднем ряду, кроме Йети и 3008-го

[bura1]

(25-12-2010 21:36)Jean :  По Йети скажу что 100% что у него на галерке комфортнее сидеть чем в Кошаке.
Тех конкурентов которых я перечислил действительно не очень комфортно на заднем ряду, кроме Йети и 3008-го

мож быть НО в Кошаке есть панорамная крыша, от которой мои домочадцы в восторге.

[Jean]

(25-12-2010 21:49)bura1 :  

(25-12-2010 21:36)Jean :  По Йети скажу что 100% что у него на галерке комфортнее сидеть чем в Кошаке.
Тех конкурентов которых я перечислил действительно не очень комфортно на заднем ряду, кроме Йети и 3008-го

мож быть НО в Кошаке есть панорамная крыша, от которой мои домочадцы в восторге.

В Кошаке кроме панорамки есть еще - ННИССАН КОНЕКТ, аудиос. БОСЕ с сабвуфером, новенький бортовик (наш МАКСИ-ДОТ). Против Кошака я ничего не имею против, а тем более рейстала, просто дверной проем очень маленький для ного и посадка+высадка немного затрудненна