Ребзя, помогите кто может Mazda3 или Oktava A5

[Holger]

Денис_Кораблев :я в смысле про А5, я на этой машине остановил выбор, А5 1,6 MPI.

Ситуация по теме. Вчера ездил на сделку с нач. отд. банка. Он ожидает М3 (предпродажка в салоне). Расказывает о ней взахлеб - наизусть все характеристики. В общем чел. доволен. После того как мы с ним проехались 200 км по трассе да еще 50 по сельскому бездорожью - чел. сильно погрустнел, а по приезде грустно сообщил, что поторопился с покупкой. Моя мне обошлась 22тк, а ему 25тк+доп.установка защиты.

Выбор А5

[P.Tone]

Практик :Актава адназначно, еще получи расходы на ТО за 100 т.к. по этим двум машинам и сравни, то же штука интересная. Я к примеру Ланца этого японскогосмотрел - мне 14100 грн насчитали, манал я такую машину еще и с пластмассовой торпедой.....

Ну торпедо у нас всех пластмассовая . А вот расходы на все А5 смотрите в прикрепленном файле. При этом можно сэкономить купив оригинал запчасти НЕ на СТО.

[Практик]

В ланцере в салоне топедо просто пластмасса, может в октаве и внутри она пластмасса но с наружи магкая.....

[Практик]

Да, посмотреля ваш файлик - во лохоразвод. Это ктож на 90 т.к. меняет ремень генератора с роликом? Он 120 т.к. отхаживает как дети в школу( и нет таких требований в сервиске). Опять же зачем ремень кондиционера менять на 90 т.к. Сам на таком моторе ездил 120 т.к. так вот ТО на 90 т.к. обошлось 900 грн. с заменой ремня ГРМ. 11 грн. не деньги конечно но платить за осмотр коробки, тормозов и т.п. каждый раз просто маразм. Проверки и осмотры ни кто реально не делает....За это глупо по моему платить, к примеру проверка электрики и фар. По поводу свечей - лично 90 т.к. откатал на родных- не было вопросов, решил поменять для очистки совести - на фиг до сих пор не знаю(на гарнтию ни как не влияет, мотор работал идеально)....Фильтр салона менял 1 раз на 50 т.к. Цены на колодки то же веселые, мне на суперба дешевле обошлись, на октаве помнится передние 200 грн. стоят в магазине той же фирмы+обидно что тот же экспортер что и у официалов. Так что реально указанные расходы в фале можно сильно сократить не только на запчастях... Зачем 6 раз по 66 грн платить за тест БУ если машина в поряде - не понимаю, еще и в т.ч.за сброс сервисного счетчика и запись в сервиске. К стати с японцами все тот же подход только по ценам куда круче, хотя все это есть и доступно по нормальным ценам. А пугают типалишением гарантии
Цифру 6600 по моему опыту уменьшить мона чуть ли не в 2раза..... Там и проверка масла в КПП 2 раза указана Еще прикол - в этом фалике осмотры все стоят 231 грн, при нормочасе 110 грн....Да, за два часа это ж как они должны осмотреть?, а потом еще и масло менять с фильтрами больше часа Обман, или манагер не образованный это составлял, я бы такого выгнал бы с работы. Хотя конечно если ему 300-400 баксов платят чего еще ожидать.... Цена на масло и фильтры надо признать более-менее.

[Hedg]

Практик :Да, посмотреля ваш файлик - во лохоразвод...

Хорошая критика , хотя в т.ч. изложена куча субъективных вещей...
Не хватает комментария СТО-автора прайса, ИМХО

[Lega]

Lega :У меня и Мазда 3(06.2006) и А5 (01.2007).Так вот---тройка-легче,мощнее,бистрее...это если в двух словах,и комплектация в базе-что А5...в элегансе.А Шкода А5-представительнее,а самое главное...она "манерой езды" дисциплинирует...т.е если ты любиш погонять -бери тройку...,если жалееш машину и тебе все-равно за сколько доехать из пункта А в Б---то А5(мне лично А5 больше нравиться)

NB!Добавляю!!!Вчера проходил ТО1 на Мазде3,так на вопрос о замене топливного фильтра....!!!сказали что он меняется вместе с бензонасосом т.е отдельно не снимается(видать бензина нашего в стране восходящего солнца нет)...теперь только на КЛО и Укравто заправляюсь....

[Scorpio]

Lega :на Мазде3 ... топливного фильтра.... он меняется вместе с бензонасосом т.е отдельно не снимается

Эта-же тема и на мазде 6. Бензофильтр забился окончательно на 82 000. (авто после скорости 40 км/ч не ехало дергалось и глохло...
Т.к. авто еще на гарантии замена на офиц СТО (Голосеево) около 4000 гривен (бензонасос в сборе).
Хотя на форуме мазд люди изощряются и ставят насос бошевский от 2110 (полностью подходит) + на топливную магистраль вешают обычный топливный фильтр. Но это уже от лукавого.
так-что по обслуживанию конечно дешевле всех шкод это старая октава как ни крути. Для меня было интересным открытием, в свое время, что старая окта в обслуге даже дешевле моей фабы...

[Эдгар]

Lega :У меня и Мазда 3(06.2006) и А5 (01.2007).Так вот---тройка-легче,мощнее,бистрее...это если в двух словах,и комплектация в базе-что А5...в элегансе.А Шкода А5-представительнее,а самое главное...она "манерой езды" дисциплинирует...т.е если ты любиш погонять -бери тройку...,если жалееш машину и тебе все-равно за сколько доехать из пункта А в Б---то А5(мне лично А5 больше нравиться)

УВАЖАЮ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[echelon]

Scorpio :так-что по обслуживанию конечно дешевле всех шкод это старая октава как ни крути.

Интересуюсь спросить -- старая окта - это та, которая сейчас Tour или что-то еще более старое?

[Lega]

Такие Ассоциации:

Если сравнить Шкоду NEW с Маздой 3,
то на Мазде чувствую себя пилотом истребителя.

На Шкоде водителем Танка!
Внушительно. Основательно. Солидно. С запасом.
Второе мне нравится всё больше и больше...
_________________
Вот нашел в инете ....согласен на все 100