Fabia New - 1 місяць, є деякі проблеми

[Ulisss]

Поддерживаю bboorryyss. Есть в системе охлаждения повышенное давление. И именно по-этому в системе охлаждения может достигаться температура выше 100 градусов без кипения жидкости, а при снятии крышки расширительного бачка давление в системе падает и жидкость может мгновенно закипеть. Именно по-этому нельзя снимать пробку расширительного бачка на горячем двигателе

[smile]

вечером фотку выложу...

[Cossack]

smile :ну если знаешь конструкцию, то откуда там возьмется давление, там же специальные дырки есть, сапуны, чтобы никакого избыточного давления не создавалось...

есть там дырки-сапуны или нет - не мне судить, но избыточное давление в расширительном бачке системы охлаждения двигателя присутствует на прогретом двигателе - это факт. В технической литературе по этому поводу пишется предупреждение, типа опасность получения ожога при откручивании крышки расширительного бачка на горячем двигателе - это тоже факт. Да и на самой крышке тоже есть специальный значек предупреждающий об этом - это еще один факт.

[bboorryyss]

Объясняю. Там двойной клапан. выпускной срабатывает при давлении 1,5 атм.(это точно) , впускной - при 0,5 (вроде бы). Рабочая температура современного двигателя - 95-98 градусов. У 9-ки, кстати тоже! Так вот, сколько остается до кипения?
Благодаря тому, что в системе повышенное давление и повышенная плотность (тосол), температура кипения ОЖ повышается до 125-130 градусов.
Теперь про расширительный бачек. Он сам расширяется, т.е. увеличивается в объеме, что тоже влияет на уровень ОЖ.
Попробуйте, на горячей машине открутить крышку расширительного бачка. И увидите и как сбрасывается давление и как уменьшается в объеме расширительный бачек и резиновые патрубки. И вот тогда, уровень ОЖ сильно повысится.

---

(08-06-2010 12:41)Ulisss :  Именно по-этому нельзя снимать пробку расширительного бачка на горячем двигателе

Кстати - да! Это очень распространенное заблуждение! Многие, при перегреве авто, откручивают крышку (только не понятно зачем), что ведет к мгновенному закипанию ОЖ. И именно это, наносит большой вред двигателю.

[Ulisss]

(08-06-2010 12:44)smile :  вечером фотку выложу...

Ждемс

[bboorryyss]

Фотку чего?

[Ulisss]

А без разницы

[=Nazar=]

(08-06-2010 11:47)t568b :  3. Охолоджувальну рідину долию сам, поспостерігаю. Можливо хтось порадить що краще доливати і де купляти!?
Точно перевіряв рівень після покупки, був вище мінімальної позначки, тільки точно не пам"ятаю на скільки.

Вам потрібна охолоджувальна рідина G12 розового кольору...краще за все купити в спеціалізованому шкодовському магазині

(08-06-2010 11:47)t568b :  2. Стосовно фоняря з.х. (не заднього стопа), впринципі, теж все ясно:
а) немає лампочки,
б) згоріла лампочка,
в) я не розібрався з освітленням при русі на зад..

у Фабіях ліхтар заднього ходу тільки один...з одного боку (здається справа)

[bboorryyss]

(08-06-2010 13:43)=Nazar= :  Вам потрібна охолоджувальна рідина G12 розового кольору...краще за все купити в спеціалізованому шкодовському магазині

Машине месяц! ОЖ должна быть G12++! Ну в крайнем случае, G12+!
Теоретически, конечно можно и G12, но я бы советовал, не в тайге же живет.

[t568b]

(08-06-2010 12:05)LUPUS :  это физика - при нагреве - тела расширяются.

.. при сталому тиску..
перевіряю рівень рідини тільки зранку, через 10-12 годин простою.