Оригинальное дополнительное оборудование и запчасти для Volkswagen AG (Volkswagen, Skoda, Seat, Audi)

[-]
Форуми
Пошук
Правила форуму
Тема закрита 
Нулевик
Автор Повідомлення
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #21
27-02-2010 21:27 Ответ: Нулевик

(27-02-2010 19:27)patolkin :  
(27-02-2010 01:38)serega rs :  Т.е. считаете что в комплексе он ничего не даст?
0 фильтр+соответствующий "паук"+прямоток+чипование=увеличение мощности на 10%

Афигительная арифметика .... А что в Вашем понимании - "паук" и , что должна сделать чиповка , и зачем 0 фильтр ?
Цитата:Ну можно и с дуру!!!
А вообще можно из за пыльцы!!
Просто много уже похороненных турбин из за установки хреновых 0фильтров!!
Поэтому я и сказал , что с дуру. Ето что то типа , подсолнечного масла в моторе.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Teo Немає
*********
****

Повідомлень: 1 104
Приєднався: Nov 2009
Киев
Octavia А5 FL 1.8 TSI DSG
Повідомлення: #22
27-02-2010 22:17 Ответ: Нулевик

(27-02-2010 19:27)patolkin :  0 фильтр+соответствующий "паук"+прямоток+чипование=увеличение мощности на 10%
Если мотор с турбиной, то один чип должен увеличить мощность более 10%

[Зображення: pic_1303825526.jpg]
Пристегни самое дорогое, пристегнись сам.
Шукати всі повідомлення учасника
GRUNER Немає
Мегаписака
*****

Повідомлень: 2 048
Приєднався: Oct 2008
100лица оф Юкрейн
Škoda Oсtavia TOUR 1.9TDI 66kw
Повідомлення: #23
28-02-2010 00:02 Ответ: Нулевик

(27-02-2010 21:27)Владислав :  
(27-02-2010 19:27)patolkin :  
(27-02-2010 01:38)serega rs :  Т.е. считаете что в комплексе он ничего не даст?
0 фильтр+соответствующий "паук"+прямоток+чипование=увеличение мощности на 10%

Афигительная арифметика .... А что в Вашем понимании - "паук" и , что должна сделать чиповка , и зачем 0 фильтр ?
Цитата:Ну можно и с дуру!!!
А вообще можно из за пыльцы!!
Просто много уже похороненных турбин из за установки хреновых 0фильтров!!
Поэтому я и сказал , что с дуру. Ето что то типа , подсолнечного масла в моторе.
Смешно

06з-81з-сем сем-девять девять ...Григорий
Шукати всі повідомлення учасника
Dmik Немає
Писатель
***

Повідомлень: 441
Приєднався: Jul 2008
Днепр
1,9 TDI
Повідомлення: #24
28-02-2010 11:58 Ответ: Нулевик

(27-02-2010 20:38)GRUNER :  
(26-02-2010 20:40)Владислав :  
(25-02-2010 22:56)Dmik :  Фильтр нужен на заряженный мотор где доработана программа, выпуск, впуск.
Нафиг он с такими доработками ненужен. Wink
(26-02-2010 09:44)GRUNER :  Так же можно турбину похоронить...Wink

Как ? Shocked Не ну если снова речь о "сдуру и сломать" то да.
(26-02-2010 13:15)madd :  
(25-02-2010 21:24)Владислав :  могу продать занедорого.
Hello! , какой и за сколько?

K&N , в штатное место , но на фабу он наверное невстанет , а может и встанет ,я незнаю какой размер короба.
За 400 грв. Я его даже K&Nовским маслом обработаю.

Ну можно и с дуру!!!
А вообще можно из за пыльцы!!
Просто много уже похороненных турбин из за установки хреновых 0фильтров!!
(27-02-2010 19:27)patolkin :  
(27-02-2010 01:38)serega rs :  Т.е. считаете что в комплексе он ничего не даст?
0 фильтр+соответствующий "паук"+прямоток+чипование=увеличение мощности на 10%
Из выше перечисленного мощности добавит только чиповка!!
Увеличение диаметра выпускной системы, паук, выброс катализатора, прямоточная банка тоже добавляют мощности и чем более навернутый мотор тем больше его душит выпуск. Но это все надо рассчитывать или путем эксперимента.
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #25
28-02-2010 20:26 Ответ: Нулевик

(28-02-2010 11:58)Dmik :  Увеличение диаметра выпускной системы, паук, выброс катализатора, прямоточная банка тоже добавляют мощности и чем более навернутый мотор тем больше его душит выпуск. Но это все надо рассчитывать или путем эксперимента.
Скажите , а какая мощьность должна быть у 1,8т , чтобы его начал душить впуск? И причем к самому понятию "впуск" , фильтр 0% сопротевления? А зачем вобще ставится "паук" (по научному равнодлинный коллектор) и действительно он нужен на "околостоковом моторе" , а самое главное , добавит ли он мощности "околостоковому мотору" ?Hello!




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
redhead Немає
Технарь,вроде...
***

Повідомлень: 515
Приєднався: Dec 2009

Повідомлення: #26
28-02-2010 20:51 Ответ: Нулевик

(28-02-2010 20:26)Владислав :  А зачем вобще ставится "паук" (по научному равнодлинный коллектор) и действительно он нужен на "околостоковом моторе" , а самое главное , добавит ли он мощности "околостоковому мотору" ?Hello!
По заявлениям Гуру,мощи "паук" может и не добавить,а вот полку момента вниз сдвинуть может(если удачно попасть).На "околостоке",естественно,этот сдвиг будет не так ярко выражен(что и неудивительно,если прикинуть разницу в кобылах и ньютонах между стоком и "втыком")Hello!

Oктаха Тур 1.8Т AUM на ручке,чорнайа калужанка.
Шукати всі повідомлення учасника
Logist Немає
Писатель
***

Повідомлень: 468
Приєднався: Jun 2009
Киев
Legacy 3.0R АT
Повідомлення: #27
01-03-2010 12:17 Ответ: Нулевик

Всем привет, с разрешения создателя темы, а есть смысыл на 1,8Т AGU чиа + фронтальний интер кулер?
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #28
01-03-2010 12:22 Ответ: Нулевик

(01-03-2010 12:17)Logist :  Всем привет, с разрешения создателя темы, а есть смысыл на 1,8Т AGU чип + фронтальний интер кулер?

Есть , но желательно небольшой ,дабы неувелился лаг. Но мощности сам по себе он недобавит , он её просто сохранит. Но если настраивать (не чиповать а именно настраивать) машину с установленым куллером , то можно снять с неё на пару тройку л.с. больше чем на стоковом куллере.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Logist Немає
Писатель
***

Повідомлень: 468
Приєднався: Jun 2009
Киев
Legacy 3.0R АT
Повідомлення: #29
01-03-2010 12:58 Ответ: Нулевик

(01-03-2010 12:22)Владислав :  
(01-03-2010 12:17)Logist :  Всем привет, с разрешения создателя темы, а есть смысыл на 1,8Т AGU чип + фронтальний интер кулер?

Есть , но желательно небольшой ,дабы неувелился лаг. Но мощности сам по себе он недобавит , он её просто сохранит. Но если настраивать (не чиповать а именно настраивать) машину с установленым куллером , то можно снять с неё на пару тройку л.с. больше чем на стоковом куллере.
Я вот так думаю, поставить фронтальник и сделать чип.
Нулевик как я понял особо ничего не даст кроме мусора...
Поправьте если ошибаюсь.
(01-03-2010 12:58)Logist :  
(01-03-2010 12:22)Владислав :  
(01-03-2010 12:17)Logist :  Всем привет, с разрешения создателя темы, а есть смысыл на 1,8Т AGU чип + фронтальний интер кулер?

Есть , но желательно небольшой ,дабы неувелился лаг. Но мощности сам по себе он недобавит , он её просто сохранит. Но если настраивать (не чиповать а именно настраивать) машину с установленым куллером , то можно снять с неё на пару тройку л.с. больше чем на стоковом куллере.
Я вот так думаю, поставить фронтальник и сделать чип.
Нулевик как я понял особо ничего не даст кроме мусора...
Поправьте если ошибаюсь.

И какой посоветуете кулер из небольших???
(Востаннє це повідомлення було змінене: 01-03-2010 13:01 Logist.)
Шукати всі повідомлення учасника
Владислав Немає
хренасдва
*****

Повідомлень: 16 744
Приєднався: Aug 2005
Киев
Октавия 1,8Т 4*4 длинная + туча VTGшных мустангов под капотом.+ Фокус ST
Повідомлення: #30
01-03-2010 13:18 Ответ: Нулевик

(01-03-2010 12:58)Logist :  Я вот так думаю, поставить фронтальник и сделать чип.
Нулевик как я понял особо ничего не даст кроме мусора...
Поправьте если ошибаюсь.
Совершенно правельно понимаете , для примера могу сказать ,что на ТТ 225 л.с. воздушный фильтр такой же как на АГУ , даже по каталожному номеру. Т.е. его производительности хватит заглаза. Мало того он стоит в коробе с всасыванием воздуха из забортного пространства (т.е. достаточно холодного) а обычный универсальный "грибок" или "конус" установленый на месте короба , будет сосать нагретый мотором воздух. Возможно имеет смысл система холодного впуска , но я если чесно установив её кроме звука ничего больше непочювствовал.
Цитата:И какой посоветуете кулер из небольших???
На турбогараже есть выбор китайских куллеров , под сток самый маленький Вам подойдет. Я себе по случаю купил от Додж СРТ4 , он по размеру меньше эвовского , но с гораздо более широкими сотами.




402м- 14,515с. (пока)

[Зображення: giphy.gif]
Произвол под заказ из материала заказчика - дорого.
Перейти до сайту учасника Шукати всі повідомлення учасника
Тема закрита 


Можливо схожі теми...
Тема: Автор Відповідей: Переглядів: Останнє
  Нулевик,нужен совет Vladko 26 7 965 04-02-2012 22:11
Останнє: Владислав
  Конусный нулевик. Размеры?... Vlad1358 13 6 768 12-10-2011 01:29
Останнє: ValentinO
  Нулевик на Фабию. Продам. Dimonnn 3 2 336 04-11-2008 16:17
Останнє: Макс
  Нулевик Фабия 1.2 HTP 64 hp в штатное место vo 18 6 983 04-09-2008 08:37
Останнє: Tarakan
  Где можно купить нулевик в штатное место для Суперб??? alexrv 5 2 803 02-09-2008 09:08
Останнє: alexrv
  Куплю Нулевик на октавию 1.8т. на место стандартного фильтра leoRS 8 4 582 05-09-2007 12:46
Останнє: leoRS
  Нулевик, тур 1,6 Infinity 16 6 130 03-08-2007 21:10
Останнє: Timur
  нулевик Vladymir 13 5 686 22-02-2006 16:16
Останнє: John_Ripper

Швидкий перехід:


Переглядають: Гості: 1