Сделал ЧИП тюнинг. Пока двоякое чувство. Есть проблема.

[Alexx-k]

eact :...Возникает сия проблема на начальной стадии акселерации, тоесть, еду я на второй передаче 30 км/час, и нажимаю в полик акселератор, и тут в начальной стадии разгона слышится кратковременный (где-то секунду, полторы) этот самый звон "пальцев"...

А может не надо газюлю в полик давить. У тебя стоит трос и при полном нажатии ты полностью открываешь дросель, а это Не правильно и из-за этого вполне может происходить неправильное смесеобразование и как следствие детонация.
PS: газюлю в полик можно на электронной педали (например мотор ARX или BFQ) там угол открытия дроселя регулирует мозг и даже при полном нажатии на тапку дросель открывается ровно на столько на сколько нужно

[Поручик]

Ничего не жди, срочно обратно в "уважаемую контору".

[Владислав]

Alexx-k :А может не надо газюлю в полик давить. У тебя стоит трос и при полном нажатии ты полностью открываешь дросель, а это Не правильно и из-за этого вполне может происходить неправильное смесеобразование и как следствие детонация.

Уважаемый Алекс-к , лучше ненужно такого писать , т.к. если при любом варианте есть возможность неправельного смесеобразования , то это не чиповка ,а явное убивание мотора. А АГУшных моторов с чипами есть великое множество и чёто ниукого такой проблеммы не встречается. АГУшный мосК конечно потупее АРХсового , но не настолько , чтобы появляющююся детонацию несмочь залить бензином и откатить углами. ИМХО

[eact]

Поручик :Ничего не жди, срочно обратно в "уважаемую контору".

Завтра еду!

Кстати - по поводу "педальки в полик" - я кстати - её не совсем в полик, а так - даю нагрузку больше обічного - "стук"... под горку - стук ещё сильнее... причём этот стук на оборотах, на которых турбина ещё "спит".

Завтра обещают диагностику, может действительно есть проблема, но ведь проблема-то не выскакивала на стоковой прошивке (что меня сильно морально печалит)

[RemapEd]

Т.е. до чиптюнинга стука небыло и он появился сразу после заливки новой программы?
Совпадений мало в нашей жизни, вывод напрашиваеться один....
На второй передаче если катишься и тутже нажимаешь тапку в пол - бензонасос большой роли не играет, потому что давление наддува турбина еще не успела набрать, соответственно и нет необходимости в большой порции топлива. Как по мне - карты УОЗ перетянуты, причем достаточно сильно... Возьми вагком, зайди в 13-й канал блоков данных и глянь на откат угла во время звона. Если стук слышен ушами, то там 10-12 градусов....
Можно устроить тотализатор, но думаеться мне что непоможет даже 98-ой......

[Владислав]

eact :

Поручик :Ничего не жди, срочно обратно в "уважаемую контору".

Завтра еду!

Кстати - по поводу "педальки в полик" - я кстати - её не совсем в полик, а так - даю нагрузку больше обічного - "стук"... под горку - стук ещё сильнее... причём этот стук на оборотах, на которых турбина ещё "спит".

Завтра обещают диагностику, может действительно есть проблема, но ведь проблема-то не выскакивала на стоковой прошивке (что меня сильно морально печалит)

Повторюсь :
-Перед прошивкой обязательна диагностика , даже если тебе её не делали , то детанация возникать не должна , обьяснением её можит служить програмное крайне сильное обеднение смеси и слишком острые углы зажигания , отсюда невозможность мозгов в програмных параметрах побороть детонацию.
На чипованых АГУ с какими только поломками не ездили , если программа грамотная она всегда сбережет двигатель , а если кто то пытался залить тебе "злую " импортную прогу да еще и под импортный 98 бензин (дабы попытатся снять около 200+ л.с.) , то от сюда и может вылазить проблемма. Например моя машина настраивалась на 95 бензине и Чиповщик наотрез отказался настраивать её максимально под 98 , мотивируя это тем , что залив какое нибудь гуано я рискую убить мотор....... вот теперь и тошню на городской программе.

[eact]

RemapEd :Т.е. до чиптюнинга стука небыло и он появился сразу после заливки новой программы?
Совпадений мало в нашей жизни, вывод напрашиваеться один....
На второй передаче если катишься и тутже нажимаешь тапку в пол - бензонасос большой роли не играет, потому что давление наддува турбина еще не успела набрать, соответственно и нет необходимости в большой порции топлива. Как по мне - карты УОЗ перетянуты, причем достаточно сильно... Возьми вагком, зайди в 13-й канал блоков данных и глянь на откат угла во время звона. Если стук слышен ушами, то там 10-12 градусов....
Можно устроить тотализатор, но думаеться мне что непоможет даже 98-ой......

Тока что катался по киеву... залив 32 литра 98го бензина на УкрАвто. Результат, по моему, нулевой, я на "ухо" сказать, что меньше или больше стучит - не могу, т.к. оно "стучит"... как был стук так и остался.

[Владислав]

RemapEd :Т.е. до чиптюнинга стука небыло и он появился сразу после заливки новой программы?
Совпадений мало в нашей жизни, вывод напрашиваеться один....
На второй передаче если катишься и тутже нажимаешь тапку в пол - бензонасос большой роли не играет, потому что давление наддува турбина еще не успела набрать, соответственно и нет необходимости в большой порции топлива. Как по мне - карты УОЗ перетянуты, причем достаточно сильно... Возьми вагком, зайди в 13-й канал блоков данных и глянь на откат угла во время звона. Если стук слышен ушами, то там 10-12 градусов....
Можно устроить тотализатор, но думаеться мне что непоможет даже 98-ой......

Эд , ну нафига ему с Ваг комом парится , надо ехать сливать прогу нафиг , мы его уже второй день это сделать уговариваем.

2 eact И всетаки огласите пожалуйста компанию чиповщика.

[Alexx-k]

Владислав :

Alexx-k :А может не надо газюлю в полик давить. У тебя стоит трос и при полном нажатии ты полностью открываешь дросель, а это Не правильно и из-за этого вполне может происходить неправильное смесеобразование и как следствие детонация.

Уважаемый Алекс-к , лучше ненужно такого писать , т.к. если при любом варианте есть возможность неправельного смесеобразования , то это не чиповка ,а явное убивание мотора. А АГУшных моторов с чипами есть великое множество и чёто ниукого такой проблеммы не встречается. АГУшный мосК конечно потупее АРХсового , но не настолько , чтобы появляющююся детонацию несмочь залить бензином и откатить углами. ИМХО

Не ну я как-бы не претендую на единственно правильное мнение...
Я так как вариянт...

Владислав :...вот теперь и тошню на городской программе

Это EVO и Bubaru тошнит от твоей "городской" программы

[Владислав]

eact :

RemapEd :Т.е. до чиптюнинга стука небыло и он появился сразу после заливки новой программы?
Совпадений мало в нашей жизни, вывод напрашиваеться один....
На второй передаче если катишься и тутже нажимаешь тапку в пол - бензонасос большой роли не играет, потому что давление наддува турбина еще не успела набрать, соответственно и нет необходимости в большой порции топлива. Как по мне - карты УОЗ перетянуты, причем достаточно сильно... Возьми вагком, зайди в 13-й канал блоков данных и глянь на откат угла во время звона. Если стук слышен ушами, то там 10-12 градусов....
Можно устроить тотализатор, но думаеться мне что непоможет даже 98-ой......

Тока что катался по киеву... залив 32 литра 98го бензина на УкрАвто. Результат, по моему, нулевой, я на "ухо" сказать, что меньше или больше стучит - не могу, т.к. оно "стучит"... как был стук так и остался.

Эксперименты до хорошего не доведут .... попраси Эда или ДДД-Хлеба , пусть фотки поршней с дырками и разваленых блоков выложат , может тагда повериш в серьезность происходящего.