потроху збираюсь з покупкою багажніка на дах на Фабію Нью

[Cossack]

я себе поставил Монблановские поперечины. Самые простые, не аэродинамические. Бокс еще не прикупил, небыло пока такой нужды. А вот на крыше чего уже только не возил, и двери, и доски, и столешницу, и т.д. и т.п.

[Андрей_K]

Мнда.... В Монблане до сих пор над дизайном не долго ломают голову. Тяп-ляп и готово!

[Cossack]

Андрей_K :Мнда.... В Монблане до сих пор над дизайном не долго ломают голову. Тяп-ляп и готово!

Сказал продавец Thule.

Лично мне поперечины Монблан приглянулись больше, чем Thule. Перед покупкой смотрел и те, и те. Так что: "на вкус и цвет", а дальше Вы знаете. А вот аэробокс Thule Atlantis понравился больше, чем боксы MontBlanc. Вот только цена не понравилась.

[Jenik]

(10-03-2010 14:08)Cossack :  я себе поставил Монблановские поперечины. Самые простые, не аэродинамические. Бокс еще не прикупил, небыло пока такой нужды. А вот на крыше чего уже только не возил, и двери, и доски, и столешницу, и т.д. и т.п.

Подскажите, в какую сумму Вы вложились? Хочу виндсерфинг на крышу переместить, 15 кг для него не тяжко будет?

[Cossack]

Jenik :Подскажите, в какую сумму Вы вложились? Хочу виндсерфинг на крышу переместить, 15 кг для него не тяжко будет?

Совсем не тяжко. Производитель ограничивает максимальный вес нагрузки 75 килограммами (с уточнением проверить максимальную допустимую нагрузку на крышу автомобиля). А вот цена ... где-то около 120Евро, не помню точно, давно это было, уже больше года как ими пользуюсь.

[Андрей_K]

ihor

Как получите и установите все - прошу выкладывать фото!

[vitalius]

Перепрошую за мої 5 копійок...
Скажіть будь-ласка: а бокси Туле стають без проблем на квадратні (польські, не аеродинамічні) поперечини?
Просто не розрахував бюджет і тепер шукаю можливість трохи з"економити на багажнику... багажник треба буде 100%
Дякую.

[Андрей_K]

(25-03-2010 15:44)vitalius :  Перепрошую за мої 5 копійок...
Скажіть будь-ласка: а бокси Туле стають без проблем на квадратні (польські, не аеродинамічні) поперечини?
Просто не розрахував бюджет і тепер шукаю можливість трохи з"економити на багажнику... багажник треба буде 100%
Дякую.

Становятся без проблем на любые поперечины.
Ну а может не горячится и взять хорошие поперечины, а съэкономить на боксе?
Боксы Хапро Роди стоят около 2000 грв! http://thule.kharkov.ua/index.php?go=Content&id=30
Не Thule, конечно, но тоже ничего.Но это лучше, чем Вы возмете хороший дорогой бокс и будете тулить его на 3хкопеечные поперечины.
Поперечнины возмите Туле со стальным профилем, даже без замков - зато это ж будет вещь!

[ihor]

З подачі та за сприянням Андрей_K придбав бокс Thule Spirit 780 та базовий багажник (поперечини) на фабію седан HTP (вона ж ніби фабія нью 2007)...
До базового багажника на коробках писало thule rapid system 750 та thule kit 1452...
Сьогодні то все прийшло через САТ... Монтував то все діло на дах фабії прямо під охвісом перевізника. Незважаючи на те, що ті всі прибамбаси зблизька бачив вперше монтаж базового багажника зайняв не більше 25 хв Це включаючи розглядування картинок з інструкції по монтажу та розшифровці англійських буковок. Там були не лише англійські, ше всякі різні. Але англійські були найбільш знайомими.
Слава богу, буковок було мало, та й то маю підозру, що коли би не розшифрував - то той би трафунок не сильно помішав би процесу монтажу - ну надто картинки очевидні...
Було лише два моненти, на яких замешкався - в комплект входили воротки і для аеродинамічних поперечин, і до звичайних. Не знаю, як ті воротки правильно звати , але то така фігня, що зятягує прихвати до даху машини - прийшлося трохи подумати, які взяти для монтажу.. Хоча воно на картинці було намальовано, але то помітив пізніше.
і другий момент - заглушки резинові на поздовжні пази поперечин зроблені з запасом сантиметрів на два - виникла підозра, що їх слід підрізати по місцю. Щоби переконатися в правильності підозри прийшлося передзвонити до Андрей_K. Фактично ніж то єдиний сторонній інструмент, що прийшлося використати при монтажу.

Відносно 25 хв на монтаж - це коли вперше і по картинках і троха гавкаючи на буковки. Припускаю, що вдруге відповідний монтаж зробив би хвилин за 5-8, а може й швидше.

Бокс на змонтовані поперечини встановили хвилин за 3 (зі мною був ще малий, трохи допомагав). Взагалі бокс монтується та демонтується за пару хвилин - досить продумана і проста (відповідно - надійна) система.


to vitalius - там система прихватів така, що стане дійно на любі попеперечини, навіть на дерев'яні палки, якщо виникне така потреба


Перше враження про бокс, поперечини та систему монтажу - досить позитивні. Коли їхав додому - розгонився до 110 (вище не дозволяла дорога) - ніяких сторонніх шумів, вібрацій не відчувалося...

Хвоти - через пару днів, десь в вівторок - середу, так як в пятницю та суботу вгору глянути ніколи, а в неділю - понеділок маленька дифиляда, в якій планується задіяти бокс, відповідно після неї і будуть фото.

[ihor]

Ліпше пізно, чим ніколи. Отже, фото Fabia New + Thule Spirit 780:









Питання, яке мене досить сильно хвилювало - як власне двері багажника та хвіст бокса. Виявляється, цілком нормально:





Відносно вмістимості. В лижах. З абсолютним комфортом - дві пари:





Далі - треба думати. Виглядає на те, що решту слід розміщати другим поверхом, і з першого погляду там можна ще як мінімум три пари. Практично не перевіряв, так як на момент хвотосесії відповідної кількості пар не було. Як підтвердження версії про три тари другим поверхом (тобто всього п'ять пар) - шолом в місці, де найменший запас по висоті. Висота шолому більша за ширину лижі + бокс з шоломом закривався вільно: