не механника

[Capers]

ПОМ :...Вроде не плохие автоматы на Аккордах, Пассатах…
На А5 2.0FSI, какой там автомат, скольки ступенчатый ???

На Пассате, действительно, очень хороший автомат. Один из лучших, на которых довелось кататься. 6 ст.+спорт режим+тип-трон+удержание авто на склонах
На новом Аккорде не ездил, но на старом там автомат задумчивый и уступает Пассатовскому... по реакции на нажатие педали... да и не 6 ступка там, а 5-ти...
На Октаве 2.0 ФСИ стоит этот же автомат, что и на Пассате...
Если соберетесь брать Пассат, то вот-вот там тоже сменится автомат на ДСГ 7ст... ЖДИТЕ!!!

[ПОМ]

Думае над А5фси 2.0 ... надо потестить, проехать. Пассат дорогой в районе 35 будет, а то и больше ...

[D.L.]

+1 за Типтроник. А вот, что придумали на VAGe в объяснение неполадок с DSG:
Сводка TPI Учетный №: 2012056/3
Все автомобили с DSG: рывки или отсутствие передачи момента при трогании Дата разрешения публикации: 22.07.2008
Описание неисправности клиентом/Заключение станции
При трогании автомобиль дёргается или при трогании не работает трансмиссия.
Нарекание проявляется при предельной нагрузке многодисковой муфты (движение на подъём, работа с прицепом, частое трогание с места).
После непродолжительной паузы нарекание воспроизвести больше не удаётся. В памяти неисправностей блока управления КП ошибок нет.
Техническое обоснование
Функция безопасности 'Защита от перегрева'.
Аргументация для клиента
В качестве защиты от перегрева при превышении определённых пороговых значений температуры вводятся следующие меры:
• Начиная с температуры масла в КП 160°C, водителю выдаётся предупреждение. В форме дёргающейся многодисковой муфты ('предупредительные рывки') ему даётся понять о достижении критического диапазона температур.
'Предупредительные рывки' создаются пульсацией управляющего давления муфты. Смысл 'предупредительных рывков' - естественной реакцией побудить водителя прервать процесс трогания. Таким образом предотвращается дальнейшее нарастание температуры масла в коробке передач.
• Начиная с температуры масла в КП 170°C, в качестве защиты от дальнейшего нарастания температуры многодисковая муфта размыкается.
Силовой поток прервётся, трансмиссия автомобиля не будет работать, пока масло в КП снова не остынет до допустимой температуры.
• В блоке измеряемых величин 64 блока управления КП в поле индикации 1 можно узнать число превышений допустимой температуры масла в зоне муфты.
Поле индикации 2 показывает число предупреждений, имевших место в результате превышения температуры.
Эта величина фиксирует, что происходили 'предупредительные рывки' или размыкание муфты как защита от перегрева.
Если данная претензия объясняется вышеназванной функцией безопасности, то от проведения любого ремонта следует воздержаться!

[ПОМ]

И что, часто КП так нагревается? При длительных тянучках, или высоких скоростях???
Не прикольно если у маня при скорости 140-160 начнет что-то там отключаться, как-то даже не безопасно … (я так понял это просто отмазка и на самом деле это ремонтируется ??? неправда ли ????)

[skodafabia]

ПОМ :И что, часто КП так нагревается? При длительных тянучках, или высоких скоростях???
Не прикольно если у маня при скорости 140-160 начнет что-то там отключаться, как-то даже не безопасно … (я так понял это просто отмазка и на самом деле это ремонтируется ??? неправда ли ????)

Пока на форуме таких проблем вроде нет, мне очень нравится работа DSG на механике такой резвый разгон 100% не сделаешь.

[Буллит]

ПОМ :И что, часто КП так нагревается? При длительных тянучках, или высоких скоростях???
Не прикольно если у маня при скорости 140-160 начнет что-то там отключаться, как-то даже не безопасно … (я так понял это просто отмазка и на самом деле это ремонтируется ??? неправда ли ????)

Это не ремонтируется. Как можно отремонтировать повышение температуры масла? У хонды такое тоже имеет место быть. В пробках не газовать, после пробок резко не ускорятся (тапок в пол) - такого никогда не будет. Это ограничение роботизированной механики.
п.с. такие выводы сделал из своего опыта.

[Capers]

ПОМ :Думае над А5фси 2.0 ... надо потестить, проехать. Пассат дорогой в районе 35 будет, а то и больше ...

кционный 1.8TSI Трендлайн стоит 30690+автомат(2500). Но сейчас еще и скидка 3000 у.е. (так что, как бы автомат в подарок... )
А Октава, примерно, в эти цифры и получится...

2.0 уже нет в прайсах, смотрите соседнюю ветку...

[Ole-G]

Capers :

ПОМ :Ездил я на вариаторе – полный пи… едешь как в троллейбусе, создается впечатление что на 3500 оборотах коробка сгорит как электромотор. Постоянный гул, короче не понравилось. ...

Буллит не согласится...

А он ваще великий почитатель вариаторов), пенный )).

[Capers]

Ole-G :

Capers :

ПОМ :Ездил я на вариаторе – полный пи… едешь как в троллейбусе, создается впечатление что на 3500 оборотах коробка сгорит как электромотор. Постоянный гул, короче не понравилось. ...

Буллит не согласится...

А он ваще великий почитатель вариаторов), пенный )).

у него робот...

[smip]

Вэртэр?