О ВАГе, ДСГ, механике и деньгах.

[vtec]

обладатель ДэКю200 пробег 207 000 км. сцепление и мехатроник родной, только сейчас вылезает проблема по сцеплению и возможно мехатронику, это не мехатроники проблемные, это люди у нас такие.

[Юрий 4х4]

Интересно, что же люди делают не так, при коробке-автомате?

---

---

Да, и почему большинство неправильных людей именно на DQ200?

[Oleksii Pinchuk]

(25-03-2020 13:18)Снусмумрик :  Ещё практический вопрос к тем, кто ездил на Туране: 105 л. с. хватает?

Нет. У бати туран старый 8 года с атмосферным 1,6 на ручке, такой же мотор как у А пятой был, я так понимаю, о 102-х конях. Потом тураны пошли турбовые но 1,2 тси так ? В турбовых момента больше чем в атмосфере 1,6 но всё равно машина для пенсионеров.. имхо. Центр тяжести у неё повыше чем в той же октавии, в поворотах не порысачишь, багажник непрактичный, зато зачем то в салоне место над башкой гуляет.. короче не мой формат, ездил на батиной машине за границу и по Украине. Давно. Такэ шось.. лучше пассат/октавия в универсале. Возил в октавии А7 бильярд из Одессы разобранный 9 фт и 500 кг весу ) паркет дубовый0,8 куба из Винницы и диван кожаный трёхместный ) туран бы не справился )А шесть ещё смотри. Кваттро ) обязательно.
Дсг7 сухую DQ200 ставили на дохлые моторы.

[Kolian]

(25-03-2020 16:16)zhenya :  

(25-03-2020 12:11)Снусмумрик :  Вчера один продаван двухлитрового Турана сказал, что там стоит семиступка.

Наврал либо про объём, либо про коробку.

На 2.0 TDI BiTurbo 245 л.с. ставят DQ500 - DSG7 мокрая.
Сейчас на 2.0 TDI начинают ставить DQ380 - DSG7 мокрая.
Кстати, у ВАГа появился новый AISIN на 8 передач и его начинают ставить на 1.4TSI.

[zhenya]

(25-03-2020 18:28)Kolian :  На 2.0 TDI BiTurbo 245 л.с. ставят DQ500 - DSG7 мокрая.

На Туранах нет таких двигателей, только на Пассатах и Тигуанах. Только там не 245, а 239 лс, в новых 241.

---

---

(25-03-2020 18:28)Kolian :  Сейчас на 2.0 TDI начинают ставить DQ380 - DSG7 мокрая.

Вроде только, если 190 л.с.

[Снусмумрик]

Там варианты дизелей 1,6 - 105 л. с. (благодаря заммеру выяснили, что мало) и 2,0 - 140 или 170 л. с.

[Kolian]

(25-03-2020 20:12)zhenya :  

(25-03-2020 18:28)Kolian :  Сейчас на 2.0 TDI начинают ставить DQ380 - DSG7 мокрая.

Вроде только, если 190 л.с.

Возможно зависит от модели, но раньше и на 190 л.с. ставили DQ250, а сейчас и на 150 л.с. ставят DQ380 – 7 ступеней, экономичность, эколгия…

[Serhij]

(25-03-2020 12:11)Снусмумрик :  Вот что пишут в умной книжке.
Туран Дизель 1,6 77 кВт ДСГ7
----------------------- 2,0 103 кВт ДСГ6
----------------------- 2,0 125 кВт ДСГ6
Получается, что покупать двухлитровые точно безопасно, т. к. на них всех ДСГ6.
Но!
Вчера один продаван двухлитрового Турана сказал, что там стоит семиступка.

Пробийте по VIN і стане зрозуміло що за коробка.
Вцілому орієнтуватись по кількості передач на сьогодні не актуально, бо з'явились мокрі 7 ступки.

Проблемна DQ200, проте не так страшний той чорт, як його малюють. На 140к ремонтував мехатронік, бюджет вийшов приблизно 500$

[Gamester]

(25-03-2020 23:42)Kolian :  

(25-03-2020 20:12)zhenya :  

(25-03-2020 18:28)Kolian :  Сейчас на 2.0 TDI начинают ставить DQ380 - DSG7 мокрая.

Вроде только, если 190 л.с.

Возможно зависит от модели, но раньше и на 190 л.с. ставили DQ250, а сейчас и на 150 л.с. ставят DQ380 – 7 ступеней, экономичность, эколгия…

Не так.
На Кодиак 190лс ставят DQ500, а на Карок, суперб и атеку 190лс идёт уже DQ381.
При этом на Кодиак 150лс стали ставить DQ381.
Вобщем DQ381 ставят на все новые авто, и постепенно заменяя Dq250.
DQ500 оставят только на тяжёлых мощных авто.
Dq381 дешевле и легче. И экономичнее.

[Kolian]

(27-03-2020 10:08)Gamester :  

(25-03-2020 23:42)Kolian :  Возможно зависит от модели, но раньше и на 190 л.с. ставили DQ250, а сейчас и на 150 л.с. ставят DQ380 – 7 ступеней, экономичность, эколгия…

Не так.
На Кодиак 190лс ставят DQ500, а на Карок, суперб и атеку 190лс идёт уже DQ381.
При этом на Кодиак 150лс стали ставить DQ381.
Вобщем DQ381 ставят на все новые авто, и постепенно заменяя Dq250.
DQ500 оставят только на тяжёлых мощных авто.
Dq381 дешевле и легче. И экономичнее.

Написали "Не так.", а дальше то же самое только с деталями

НА пассате:
раньше на 190л.с. была DQ250
сейчас на 150л.с. ставят DQ380