Выбор октавии А5

[morphius]

Вот это я больше всего ненавижу в атмосферниках.

[Ozzy]

Ну столько по украине и нельзя ездить кагбы ))) по ^чесноку^ максимум 120 можно

[Рокенрольщик]

https://www.youtube.com/watch?v=ja3eNtG6gjI&t=2s

[Виталий 333777]

Как Вы не можете понять "не едет" меряется не максимальную скоростью, а временем её достижения!
Если человеку надо экономить, тогда дизель! И едет и экономит.
[/quote]

Не согласен, по поводу экономии, газ/бенз будет выгоднее. И будет это либо 1.6мпи или 2.0 фси без разницы, они будут дешевле дизеля.
Да и попробуй еще найти тот дизель с адекватным побегом... имхо

[Максимилиан]

(15-05-2018 12:03)mototo987 :  1,6 овощь который не едет! А если газ, включен кондей и в машине 3-4 человека то он даже не ползет, а просто катится.

понятно, что не едет. Особенно в сравнении с чем-то по-серьезней. Тут вопрос в другом: кто чем довольствуется,
кого что устраивает. Я на 1.6 и по стране покатался уже, и за бугор выезжал не раз, далеко и близко, и зимой и летом
с кондером, и с боксом, и груженный, и пустой, и с великом, и как угодно... На сегодня оптимально, на сегодня не до жЫру...
дешевле, проще, надежней...
А когда едешь компанией, вообще нет разницы у кого какой мотор или машина в принципе.. Так что...

[OLEGAN]

Со 100 я просто не с 5 набор начинаю а на 4 скидываю и нормально набирает. Да это не динамика турбо моторов но и далеко не джагги с 1.2 двигателем
[/quote]

Джаги не бывает с 1.2 двигателем.

[Ozzy]

(15-05-2018 22:34)OLEGAN :  Со 100 я просто не с 5 набор начинаю а на 4 скидываю и нормально набирает. Да это не динамика турбо моторов но и далеко не джагги с 1.2 двигателем

Джаги не бывает с 1.2 двигателем.
[/quote]

ну 1.3 ))) там говорят совсем туго с динамикой.

[Донской]

(15-05-2018 10:34)Ozzy :  надежность мотора ФСИ может и миллионник, но 1.6 мпи явно понадежнее, более ремнтопригодный и болячек у него нет от слова совсем..

Примерно тоже самое, что на вопрос: а что купить тур или А5?, ответить - конечно, тур - он надежнее, "сбитый"... автомобиль.
У 1,6 мпи совсем нет преимуществ в сравнении с FSI, от слова совсем - объективности ради. Единственное объяснение, почему была куплена А5 с мотором 1,6 - так это то, что на 1-1,5тыс (уже не помню точно) со старта дешевле. Все! тут все преимущества "надежности" мотора 1,6 заканчиваются.
Ну и ГБО, возможно, даст больше пользы на 1,6. Точнее у FSI с ГБО будет сильно подрезан КПД системы FSI. Точка.

---

---

Автор темы уже пожалел, что спросил))
Чуваки, какой смысл "меряться" ? - понятное дело, что FSI едет быстрее, резвее, комфортнее и т.д.. Но, и цена же другая за это. Дизель 2,0TDI экономичнее, соляра дешевле, и вообще неубиваемая ракета - одни выгоды - но и цена ж ещё выше на 2тыс$ от FSI со старта в салоне.
Автор темы, бабло есть? - покупай дизель 2,0TDI в комплектации элеганс и на х тот гемор с ГБО?!.
Нет бабла - покупай 1,6МПИ в комплектации амбиент и ставь газ. Какой смысл спрашивать, что лучше? - то что дороже или то, что дешевле? - поиск причин для самовнушения, мол купить то, что дешевле и свято поверить, что это было лучше, а не потому что дешевле?

P.S. Ни к кому ничего личного. Просто, я думаю, что всех помирил, спорить нет смысла.
Лучше, если есть в наличии бабло, чтобы купить лучшее) Нет бабла - нужно брать НЕ что лучше, а что возможно за выделенный на авто бюджет

[Ozzy]

У мпи преимущество - дешевле установка газа. И мне кажется сам по себе он попроще, более ремонтопригоден. Или я не прав?

---

---

По поводу расхода кстати. Фси хоть экономичнее, но как результат с гбо будет потреблять гривен столько же, можеьэт и больше

[torero]

Поделюсь соображениями на тему выбора А5. Так, сказать по своему образцу.
1. Если коммерческие цели - то не важно количество литров на 100 км, а важно количество грн/км (включая обслуживание). Субъективно оно наименьшее на двигателе 1,6+ГБО за условные 100-200-300 т км.
2. Что как едет. Конечно, 1,6 едет слабее чем остальные, но мне в дальних поездках больше отсутствие дорог напрягает, чем нехватка мощности. Скоростной режим 120+- держится легко, по нашим дорогам для меня достаточно. Другое дело в городе - когда в том же Киеве старт под горку, с кондиционером, 4 пассажирами и багажником...
3. Для себя определился, что для удовольствия нужно 1,8 Турбо, для экономии семейного бюджета - 1,6+ГБО. Это если бу. Дизелей никогда не было нормальнх, всякие там кангу не в счет
4. Ликвидность. Лучше покупать то, чего уже накуплено много. Потом его легче продать, если нужно будет.