Поскажите плюсы и минусы 17 дисков

[Fastel]

Знаю, кто ставил 17 и 18 диски на октавию, вернулись на 16. На 17 по нашим дорогам какой смысл? Понты гонять?
Даже едешь на 15 - намного мягче, чем на 16. Но еще от резины конечно зависит, давления...
У самого руки чесались оригиналы 18 купить, но благоразумие победило.

[leninV]

Все относительно ИМХО. Я бы вернулся на 205/45 R16 на Фабии - по городу реально ездить не убив резину и диски. Но я уже купил 205/50 R16 резину, поэтому чуть мягче, чуть больше расход и в повороты проходит не как по рельсам.

[Odessit]

По фото видно что диски с резиной не соответствуют нужным параметрам и смотрятся колхозно, а бы не брал 17.

[Dimonn]

to *ZzZ*

Скажите, а в объявлении написано следующее:

Цитата:Продам свое авто по тех.паспорту.

Что продавец имеет ввиду?
Что он владелец авто, записанный в техпаспорте?

Или Вы приобретаете авто по техпаспорту?

[*ZzZ*]

(23-06-2016 11:33)Dimonn :  to *ZzZ*

Скажите, а в объявлении написано следующее:

Цитата:Продам свое авто по тех.паспорту.

Что продавец имеет ввиду?
Что он владелец авто, записанный в техпаспорте?

Или Вы приобретаете авто по техпаспорту?

Скорее всего он акцентировал, что он не перекуп

[Dimonn]

(23-06-2016 12:55)*ZzZ* :  Скорее всего он акцентировал, что он не перекуп

Вы уточните о чем идет речь..

[F1Racing]

Диски как на корове седло. Я б не брал за 500 у.е. за 300 можно бу норм диски взять и чуть на резю докинуть но будет новая. У 17 плюс это управляемость. На 15 х вата. Видел на ютюбе тест авторевю разных размеров резины на шкоде а 7. У каждого размера свои плюсы и минусы.

[Deneshi]

(23-06-2016 10:31)Fastel :  Даже едешь на 15 - намного мягче, чем на 16. Но еще от резины конечно зависит, давления...

Тестио А5 1.8 ТСИ на 195-65-15 и 205-55-16, второй вариант был как более управляемым так и комфортным. Имхо в выборе 15 или 16 размер больше модель шин решает.

[Gamester]

Езжу зимой на 195/65/R15 и летом на 205/55/R16.
Первый год R16 была мягкая и новая. Казалась мягче зимней. Вот на второй год могу однозначно сказать что на R16 жестче и расход больше.
Для А5 r17 бы не брал.
На R15 и резина дешевле и авто мягче.

[abcd95]

Преимущества:
1. лучше входит в повороты
Недостатки:
1. спидометр врет
2. ходовая как на козле, жестче
3. разгон хуже
4. с нашими дорогами большая вероятность убить колеса
5. дороже резина
6. ходовая больше разбивается из-за большего веса дисков (только не разводите полемику а у меня диск 6кг, сравниваем аналогичные 17 и 15 диски одного производителя, 17 всегда тяжелее)
7. расход больше.
Про колхозность - молчу. Чем больше тем колхознее.
В мире автомобилей почему-то чем больше диски, тем рулезнее для "Ызбранных" типа "гуру". А все из-за того, что это дороже. Но никак не говорит о колхозности. А может быть колхоз от слова колхозник? Не может себе позволить дорогие диски?
Многие сначала ставят 17, потом возвращаются на меньшие диаметры. Многие - это больше 70%. Про мои познания в этой области промочлу. Узнайте сами, поездив по конторам и проведя опросы. Потратив немало на это время. Это опыт наблюдения скажу больше 10 лет.
Человек, вложивший деньги в 17 диски, уже вряд ли признается что лоханулся.
Лучше входит в повороты. Итак насколько? Ну к при меру я вхожу в поворот на 40кмч. Тогда на 17 - на 45кмч? Это все?
И вроде 17 диски больше 15, т.е. авто становится выше, людей в салоне в поворотах заносит еще больше. Ну очень это комфортно для них. Они еще сильнее держатся за ручки или чаще летают по салону.