Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[Gonzalez]

Мда... может 2.0TDI еще с 1.0TSI сравните?

[Pilat]

(08-05-2014 13:43)Gonzalez :  Мда... может 2.0TDI еще с 1.0TSI сравните?

ваш сарказм недоречний,думаю коли самі спробуєте тоді зрозумієте,зараз ж розмова ніпрошо виходить

[VIESSMANN]

(08-05-2014 10:31)AndreySh :  Никогда 2.0 TDI не будет конкурентом 1.8 TSI, так как 1.8TSI едет уже в стоке намного ярче и по чиповке намного больше возможностей. Плюс стоит уже многорычажка.

А что многорычажка добавляет мощности?
Или на дизеля строго балку ставят?

[Gonzalez]

(08-05-2014 13:57)Pilat :  

(08-05-2014 13:43)Gonzalez :  Мда... может 2.0TDI еще с 1.0TSI сравните?

ваш сарказм недоречний,думаю коли самі спробуєте тоді зрозумієте,зараз ж розмова ніпрошо виходить

2 литра - есть 2 литра... и не нужно аппелировать исключительно динамикой, есть куча других не менее важных факторов, моторесурс например... или жор масла ТСИ-моторами..

[JorikIF]

(08-05-2014 14:29)Gonzalez :  ... или жор масла ТСИ-моторами..

Спорьте об остальном, но никакого жора нет. По крайней мере, у машин с 2012 года, как у меня. Как минимум.

[Pilat]

(08-05-2014 14:29)Gonzalez :  

(08-05-2014 13:57)Pilat :  

(08-05-2014 13:43)Gonzalez :  Мда... может 2.0TDI еще с 1.0TSI сравните?

ваш сарказм недоречний,думаю коли самі спробуєте тоді зрозумієте,зараз ж розмова ніпрошо виходить

2 литра - есть 2 литра... и не нужно аппелировать исключительно динамикой, есть куча других не менее важных факторов, моторесурс например... или жор масла ТСИ-моторами..

я і не апелюю,це ж ви кажите "два літра то два літра" ,в підпису стоїть ТДІ форевер і так далі,я ж оперую власними перевіреними собою ж даними...про ресурс і масложор не поняв чесно,яке це має значення для визначення чи конкурент 1.4 дизеляці в 2 літра,наразі він конкурент,а 1.8 у всіх параметрах вище нього,нажаль і в розході палива також...на даній ноті удаляюсь з даного дискуса так як аргументів не отримав,тай зрештою сам попробував всі три двигуна...щеб десь 1.2 нащупать...

---

---

(08-05-2014 14:09)VIESSMANN :  

(08-05-2014 10:31)AndreySh :  Никогда 2.0 TDI не будет конкурентом 1.8 TSI, так как 1.8TSI едет уже в стоке намного ярче и по чиповке намного больше возможностей. Плюс стоит уже многорычажка.

А что многорычажка добавляет мощности?
Или на дизеля строго балку ставят?

потужності звісно не добавляє))) дизелі тільки на балці...

[Predator_76]

нашли о чем спорить) каждый все равно будет хвалить свое болото... как не крути и не верти ...

[AndreySh]

(08-05-2014 14:09)VIESSMANN :  

(08-05-2014 10:31)AndreySh :  Никогда 2.0 TDI не будет конкурентом 1.8 TSI, так как 1.8TSI едет уже в стоке намного ярче и по чиповке намного больше возможностей. Плюс стоит уже многорычажка.

А что многорычажка добавляет мощности?
Или на дизеля строго балку ставят?

А вы что токо можность сравниваете?
Если на то пошло то многорычажка сзади влияет на управляемость авто.
Здесь встал вопрос об разницы в цене между дизелем и бензином при более менее сопоставимых параметрах етих двух агрегатах. Так вот если взять спецификации то по всем параметрам конкурент 2.0 TDI будет 1.4 TSI но не как 1.8 TSI.

[Pilat]

(08-05-2014 15:00)Predator_76 :  нашли о чем спорить) каждый все равно будет хвалить свое болото... как не крути и не верти ...

воно то так,проте бесіда не про "болото",а про то чи конкурент дизеляка 1.8 мотору, чи все таки 1.4,мова звісно про сток шкоди а7 і три цих її мотори,доречі 1.8 на а5 і 1.8 на а7 це як кажуть в Одессі "Две большие разницы"

[Predator_76]

У каждого мотора есть свои достоинства и свои недостатки, а современные требования экологии скоро прибьют и бензиновые и дизельные моторы.