Резина и Диски на зиму.

[Deneshi]

(10-10-2013 19:19)serjover :  Опять же, в приоритете остаться на 17 дисках. Разница 700 грн получается при покупке Хаки Р2, иначе меньше . Да и стальные диски не вариант, тогда уже Реплику

Вопрос все таки больше по выбору резины. Неужели Хакка настолько превосходит всех? По тестам ситуация не всегда однозначна

И на Бриджстоунах разница 700 грн.
П.С. Зачем задаёте пустые вопросы насчёт Хакки 2? Никто ж на ней ещё зимой не ездил Вам решать, переплачивать ли за новую модель именитого бренда...
П.С.2. Если твёрдо решили остаться на 17 дисках, можно поставить резину 215-60-17.

[oXid]

(09-10-2013 14:50)Gamester :  А теперь смотрю на нее на железяках и думаю что стоит купить хоть колпаки за 500 грн. Но зимой они не практичны. И о дисках 16 жалею.

Каждому свое.
У меня прошлой зимой во дворе украли оригинальные колпаки. Зиму доездил на железках, на весну купил польские колпаки за 200 грн. и (О БОЖЕ!) притянул из стяжками! )
Ездит, на скорость не влияет. По красоте еще красивее чем на родных уродливых (у меня были уродливые) колпаках.
О 16х ни капли не жалею. Но справедливости ради хочу признать, что если б были дороги лучше, то я бы купил себе кованые ВСМПО Паллада 16".
У меня 2 крайности - или железки или кованые.
Ну а при наших дорогах, о 16 я даже не думаю.

[Gamester]

(10-10-2013 19:19)serjover :  Опять же, в приоритете остаться на 17 дисках. Разница 700 грн получается при покупке Хаки Р2, иначе меньше . Да и стальные диски не вариант, тогда уже Реплику

Посмотрите немецкие литые Rial или Alutec в 16-ом диаметре. Цена до 1000 грн. Еще есть K&K.
Уж точно лучше чем реплика.
Ну или БУ диски от етьки или Суперб New можно найти (они одинаковые по параметрам).
И смысл платить 2 раза в год за переобувку? Как по мне комплект дисков + резина лучше. Да и на 16 авто мягче чем на 17. А зимой и ранней весной с нашими дорогами это плюс.

[oXid]

(11-10-2013 14:16)Gamester :  И смысл платить 2 раза в год за переобувку? Как по мне комплект дисков + резина лучше. Да и на 16 авто мягче чем на 17. А зимой и ранней весной с нашими дорогами это плюс.

а я тут с практической сторонйо вопроса.

4 диска по 1000грн - 4000 грн.
Переобувка 15го радиуса (не знаю сколько 16 стоит - 180 грн.
180 грн х 2 раза в год - 360 грн. в год.

4000 грн. : 360грн. = 11 лет переобувания.
Все ездят на своих машинах по 11 лет?

Ну только что не нада в очередях на шиномонтаже стоять. Хотя чтоб не стоять, достаточно менять резину не тогда когда снег выпадет, а, скажем 5-10 ноября.

[avtostat]

(11-10-2013 15:19)oXid :  

(11-10-2013 14:16)Gamester :  И смысл платить 2 раза в год за переобувку? Как по мне комплект дисков + резина лучше. Да и на 16 авто мягче чем на 17. А зимой и ранней весной с нашими дорогами это плюс.

а я тут с практической сторонйо вопроса.

4 диска по 1000грн - 4000 грн.
Переобувка 15го радиуса (не знаю сколько 16 стоит - 180 грн.
180 грн х 2 раза в год - 360 грн. в год.

4000 грн. : 360грн. = 11 лет переобувания.
Все ездят на своих машинах по 11 лет?

Ну только что не нада в очередях на шиномонтаже стоять. Хотя чтоб не стоять, достаточно менять резину не тогда когда снег выпадет, а, скажем 5-10 ноября.

Возьмём другую версию:
4 Диска б\у (железных) по 200 грн = 800 грн + колпаки новые 200 грн. Один раз переобувка 180 грн. Итого 1180 грн на весь срок службы шин.
К этому добавьте, что если (как всегда) зима пришла неожиданно и вы, проснувшись утром увидели через окно по пояс снег и гололёд на дорогах, преспокойненько берёте домкрат, зимние шины на дисках готовенькие и ставите колёса, не выезжая из гаража или стоянки.
До стоянки колёса можно провезти на "кравчучке" или санках...

[oXid]

(11-10-2013 15:29)avtostat :  Возьмём другую версию:
4 Диска б\у (железных) по 200 грн = 800 грн + колпаки новые 200 грн. Один раз переобувка 180 грн. Итого 1180 грн на весь срок службы шин.
К этому добавьте, что если (как всегда) зима пришла неожиданно и вы, проснувшись утром увидели через окно по пояс снег и гололёд на дорогах, преспокойненько берёте домкрат, зимние шины на дисках готовенькие и ставите колёса, не выезжая из гаража или стоянки.
До стоянки колёса можно провезти на "кравчучке" или санках...

вот тут соглашусь.
Но парни ж мажорненько хотят на зиму литье купить )

Да еще низкопрофильную резину...

[avtostat]

(11-10-2013 15:31)oXid :  

(11-10-2013 15:29)avtostat :  Возьмём другую версию:
4 Диска б\у (железных) по 200 грн = 800 грн + колпаки новые 200 грн. Один раз переобувка 180 грн. Итого 1180 грн на весь срок службы шин.
К этому добавьте, что если (как всегда) зима пришла неожиданно и вы, проснувшись утром увидели через окно по пояс снег и гололёд на дорогах, преспокойненько берёте домкрат, зимние шины на дисках готовенькие и ставите колёса, не выезжая из гаража или стоянки.
До стоянки колёса можно провезти на "кравчучке" или санках...

вот тут соглашусь.
Но парни ж мажорненько хотят на зиму литье купить )

Да еще низкопрофильную резину...

Нафига зимой литьё? Да, и скока там той зимы?
Колпаками красиво закрыл колёса и катайся...
ЗЫ, а у меня ваще прикольно - кроме шипованной резины на отдельных 4 дисках, есть ещё комплект нешипованной зимней (на дисках), чтобы ставить на "переходном" периоде - поздней осенью и начале зимы, а потом в конце зимы и ранней весной. Так, что у меня шиповка только в глубине зимы в суровые погодные условия.
Короче, куча колёс на чердаке...

[serjover]

Эх, уж очень сильно отдалились от темы

Давайте попробуем сосредоточиться на РЕЗИНЕ в отрыве от радиуса и стоимости. С этим уже каждый вправе решить сам, что ему выгоднее или красивее.

Комрады, прошу прокомментить лишь резину, приведенную во вчерашнем постинге (http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...pid1857517 ) Про Хакку Р1 (Р2) я уже понял, что айс и все такое

Что думаете о резине Bridgestone VRX (http://rezina.biz.ua/brands-tyres/bridge...lizzak_VRX ) ?


P.S. Блин, долбаный лимит 5 сообщений в сутки не дает нормально общаться

[oXid]

я тут вроде бы писал (или в другой аналогичной ветке) что у меня второй комплект бриджстоуна WS60 и Revo GZ.
Один сразу купил после покупки машины, в последсвии отдал его папе на Кадди.
Себе в замен купил Revo GZ. Доволен. Конечно это ен шипованая резина, но при езде в разумных режимах, мне за 5 зим ни разу не пришлось пугаться. Я доволен.

А Нокиан в России делается?

[serjover]

А VRX должна быть еще лучше, ведь она наследник Revo GZ.

Много Нокиан делается в России. Может попасться разная