Hyundai Accent New

[Примат]

расход дизеля по трассе 3.3 литра дизеля. Поло – заманчивое предложение, получится дешевле ездить на авто БЦ-Киев, чем на маршрутке. А если еще одного человека взять, то вообще 

[Joy]

(11-05-2011 08:46)Вадим_Жураковский :  расход дизеля по трассе 3.3 литра дизеля. Поло – заманчивое предложение, получится дешевле ездить на авто БЦ-Киев, чем на маршрутке. А если еще одного человека взять, то вообще 

По топливу - да, по амортизации - нет, но кто её у нас считает

(11-05-2011 08:42)Capers :  Кстати, Фолькс одни из лучших условий лизинга предлагает, много лизинговых машин с киевскими номерами по Днепру.

Просто скидка у них сейчас 10% на всё, в т.ч. доп оборудование, и получается что Гольф 1,4 ТСИ с ДСГ и кондёром 25 490, что вроде неплохо, но это Трендлайн.

ЗЫ и ещё не совсем понятно как 1,4 ТСИ у них бывает 122 и 160 лошадей, это опечатка или разная степень накачки движка?

[Примат]

(11-05-2011 08:55)Joy :  [По топливу - да, по амортизации - нет, но кто её у нас считает

ну, на топливо - это те деньги, что на маршрутку тратил бы. А вот 1 человек в плюс даст 50 грн. в день - будет на амортизацию.

[Capers]

(11-05-2011 08:55)Joy :  

(11-05-2011 08:46)Вадим_Жураковский :  расход дизеля по трассе 3.3 литра дизеля. Поло – заманчивое предложение, получится дешевле ездить на авто БЦ-Киев, чем на маршрутке. А если еще одного человека взять, то вообще 

По топливу - да, по амортизации - нет, но кто её у нас считает

(11-05-2011 08:42)Capers :  Кстати, Фолькс одни из лучших условий лизинга предлагает, много лизинговых машин с киевскими номерами по Днепру.

Просто скидка у них сейчас 10% на всё, в т.ч. доп оборудование, и получается что Гольф 1,4 ТСИ с ДСГ и кондёром 25 490, что вроде неплохо, но это Трендлайн.

ЗЫ и ещё не совсем понятно как 1,4 ТСИ у них бывает 122 и 160 лошадей, это опечатка или разная степень накачки движка?

Не в скидке дело, акционные машинки закончились в основном. Именно лизинговые машины с лизинговыми рамками номеров и киевской регистрацией - приезжают люди на встречи, рассказывают.

Там такой трендлайн, что корейцы отдыхают. кол-во подушек безопасности уже чего стоит.

Что там непонятного - почитайте внимательно: есть мотор с турбиной - 122 л.с., есть компрессор+турбина - 160 л.с. Далеко, конечно, до корейских разработок и30, сида, элантры, сераты но вот такие ВАГовские моторчики... )

[Joy]

(11-05-2011 09:42)Capers :  есть компрессор+турбина - 160 л.с.

Интересно как оно для наших условий + бензина. У кого есть опыт эксплуатации?

[Capers]

(11-05-2011 10:03)Joy :  

(11-05-2011 09:42)Capers :  есть компрессор+турбина - 160 л.с.

Интересно как оно для наших условий + бензина. У кого есть опыт эксплуатации?

ездят, довольны вроде. в России их много. но бензин там надо хороший лить.

[PositiveOne]

(11-05-2011 10:03)Joy :  Интересно как оно для наших условий + бензина. У кого есть опыт эксплуатации?

Плохо. Снимают этот двиг с производства(тот что 160).

ЗЫ на Украине Гольфов с ДСГ нет... И будут не скоро.

[Saabix]

(11-05-2011 09:42)Capers :  Что там непонятного - почитайте внимательно: есть мотор с турбиной - 122 л.с., есть компрессор+турбина - 160 л.с. Далеко, конечно, до корейских разработок и30, сида, элантры, сераты но вот такие ВАГовские моторчики... )

Угу, корейцы спят и видят, как бы такой высокотехнологичный типа двигатель начать производить
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3247

и конечно, живя на СТО, владельцы чудопепелацев очень довольны

У нас такие моторы не продают, и это очень хорошо
Двигатель 1,4 на 122 лошади - куда надежнее

[Capers]

(11-05-2011 11:25)Saabix :  

(11-05-2011 09:42)Capers :  Что там непонятного - почитайте внимательно: есть мотор с турбиной - 122 л.с., есть компрессор+турбина - 160 л.с. Далеко, конечно, до корейских разработок и30, сида, элантры, сераты но вот такие ВАГовские моторчики... )

Угу, корейцы спят и видят, как бы такой высокотехнологичный типа двигатель начать производить
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3247

и конечно, живя на СТО, владельцы чудопепелацев очень довольны

У нас такие моторы не продают, и это очень хорошо
Двигатель 1,4 на 122 лошади - куда надежнее

Да что Вы говорите? Тураны не продавали и не продают? Тигуаны не продавали, Сирокко?

Для корейцев и 1,4ТСИ уже недостижимая технология.

[Joy]

Мне больше интересно что немцы выставят вместо 1,4 160 л.с.
А то между 122 лс обычного 1,4 и 210 лс ГТИ получается большая незаполненная ниша по мощъности и цене. Воткнут обычный 1,8ТСИ?