Так всё таки ДИЗЕЛЬ или БЕНЗИН (Оценка окупаемости).

[VVD]

(06-01-2013 15:08)Vitalik_M :  

(06-01-2013 15:02)VVD :  Сейчас, если едет несколько человек, то дешевле и удобней ездить машиной.

ну да

Конечно!

[juristkostya]

Чтобы было действительно дешевле (не только по топливу, но и амортизацию авто оправдать) должно ехать 5 человек в бензиновой машине или 4 в дизельной/газированной. Учитывая наличие ночного поезда - это никак нельзя назвать "удобнее". А если ещё и риски учесть...
Другое дело, что ехать на хорошей машине просто приятнее Вот я, например, завтра еду Харьков-Симфер всего лишь вдвоём с женой

[engin_r]

Заезжай в нашу юридическую компанию...

[alemakar]

(06-01-2013 23:02)juristkostya :  Чтобы было действительно дешевле (не только по топливу, но и амортизацию авто оправдать) должно ехать 5 человек в бензиновой машине или 4 в дизельной/газированной. Учитывая наличие ночного поезда - это никак нельзя назвать "удобнее". А если ещё и риски учесть...
Другое дело, что ехать на хорошей машине просто приятнее Вот я, например, завтра еду Харьков-Симфер всего лишь вдвоём с женой

А если учесть такси (Вас же поезд не к Алупке, Форосу или Гурзуфу подвозит) да покатушки (Ай-Петри, рестораны, и пр...) то по моим подсчетам на диз Октавии выгодность поездки начинается с 2-х человек.

---

---

(06-01-2013 14:16)vaxfel :  Дизель вігідний для тих хто наїжджає всередньому 100 тис. км. в рік тоді відчутна економія

Я вважаю, що вигода починається з 15 - 20 тис км на рік (вкладені кошти повертаються через 3 роки) і далі починаєть чиста економія

---

---

(06-01-2013 14:50)Vitalik_M :  

(06-01-2013 14:47)VVD :  А какая разница. Надо - ездишь, не надо - не ездишь.

просто раньше в Крым на поезде ездил . В Киев тоже , на дизеле думаю , что ездил бы машиной

Да дизель, сволочь, провоцирует на езду - 60 коп/км, все-таки не гривна/км

[juristkostya]

(06-01-2013 23:14)engin_r :  Заезжай в нашу юридическую компанию...

эт запросто особенно, учитывая, что я щас больше нахожусь в Симфере, чем дома

---

---

(06-01-2013 23:17)alemakar :  А если учесть такси (Вас же поезд не к Алупке, Форосу или Гурзуфу подвозит) да покатушки (Ай-Петри, рестораны, и пр...) то по моим подсчетам на диз Октавии выгодность поездки начинается с 2-х человек.

---

---

Да дизель, сволочь, провоцирует на езду - 60 коп/км, все-таки не гривна/км

ну, такси на ЮБК - это точно маразм, учитывая, как щас налажено автобусное сообщение... а вот активный осмотр достопримечательностей, это да.
Впрочем, я щас езжу именно в сам Симфер, т.к. там работаю, поэтому в моих расчётах ночной поезд вне конкуренции. В Киев то же самое. Всё-таки, эта советская модель пассажирских перевозок - с ночными поездами - чрезвычайно удобная штука.

[VVD]

Если только в Симферополь, то да. Но надо учесть, что еще нужно добраться на ЮБК, съездить на экскурсию и т. п. Так что машиной, даже бензиновой, если и получится дороже, то не намного. Зато гораздо удобнее.
Куда машиной не получиться в Крыму поехать, так это на дегустацию в Массандру, если, конечно, водитель законопослушный гражданин.

[Valik A5]

Наверное вопрос экономии задает себе каждый кто покупает авто) На своем примере когда сравнивал А5 FL 1,8TSI и 2,0TDI - получалось, что при моем пробеге 30тыс в год, окупаемость дизеля будет через 2-3года, при условии, что ничего не сломается). А через этот период времени как раз и меняю машину) Поэтому купил бензин) Хотя паровозная тяга дизеля РУЛИТ!(Ездил на Вито 115CDI) Как говорится -каждому свое)

[ZeroFog]

(17-01-2013 12:19)Valik A5 :  Наверное вопрос экономии задает себе каждый кто покупает авто) На своем примере когда сравнивал А5 FL 1,8TSI и 2,0TDI - получалось, что при моем пробеге 30тыс в год, окупаемость дизеля будет через 2-3года, при условии, что ничего не сломается). А через этот период времени как раз и меняю машину) Поэтому купил бензин) Хотя паровозная тяга дизеля РУЛИТ!(Ездил на Вито 115CDI) Как говорится -каждому свое)

Згоден перед покупкою своєї 1.8 TSI, перерахував, і зрозумів, що ніякої економії немає, що поки я почну отримувати дохід, вже потрібно буде продавати, тому взяв бензин (та й бензин можна переробити на газ, ось думаю коли введуть пальне з етанолом поставлю ГБО).

[SanyaK]

(28-01-2013 10:10)ZeroFog :  

(17-01-2013 12:19)Valik A5 :  Наверное вопрос экономии задает себе каждый кто покупает авто) На своем примере когда сравнивал А5 FL 1,8TSI и 2,0TDI - получалось, что при моем пробеге 30тыс в год, окупаемость дизеля будет через 2-3года, при условии, что ничего не сломается). А через этот период времени как раз и меняю машину) Поэтому купил бензин) Хотя паровозная тяга дизеля РУЛИТ!(Ездил на Вито 115CDI) Как говорится -каждому свое)

Згоден перед покупкою своєї 1.8 TSI, перерахував, і зрозумів, що ніякої економії немає, що поки я почну отримувати дохід, вже потрібно буде продавати, тому взяв бензин (та й бензин можна переробити на газ, ось думаю коли введуть пальне з етанолом поставлю ГБО).

Цена ГБО(+перерегистрация,+...) на ваш двигатель, равна разнице в цене между 1.8 TSI и 2,0TDI. Выводы делайте сами...

[Andy0048]

(07-01-2013 10:54)VVD :  Если только в Симферополь, то да. Но надо учесть, что еще нужно добраться на ЮБК, съездить на экскурсию и т. п. Так что машиной, даже бензиновой, если и получится дороже, то не намного. Зато гораздо удобнее.

Целиком и полностью +.

С возрастом приходит чувство, что комфорт и удобство начинаешь особенно ценить.
А еще такая рисочка натуры - я должен быть в действии. Не могу 6 часов сиднем сидеть в Интерсити (Донецк - Киев / Киев - Донецк) - страшно устаю. Больше, чем сам рулюю 8...9 часов. ИМХО.